Cinco minutos con Petar Petrov
En su etapa de MX2 con Kemea-Yamaha, Petar Petrov ya demostró que también sabe manejar bien la 450. Sin embargo, el año de debut de Petrov en MXGP fue decepcionante. El alegre búlgaro anunció recientemente sus planes para 2019. Disputará las rondas europeas de MXGP con la nueva KTM North Europe Racing.
Las lesiones y los contratiempos menores hicieron que el dos veces finalista del podio de MX2 tuviera un 2018 muy pálido. Debido a las leyes de la oferta y la demanda, durante mucho tiempo pareció que Petar no encontraría un hogar para el Campeonato Mundial MXGP. ¡Afortunadamente, eso cambió hace un tiempo!
Petrov no sólo anunció su paso a KTM North Europe Racing, sino que también comenzó inmediatamente a competir para el equipo en las carreras de playa francesas. ¡Es hora de conversar!
¿Puedes contarnos cómo surgió el acuerdo con KTM North Europe Racing?
Petar Petrov:Bueno, quería hacer las carreras de playa y las hice con Honda. En una de las carreras tuvimos una conversación y a partir de ahí todo fue rápido. Sentí que estábamos pensando de la misma manera y el trato se produjo rápidamente.
El equipo KTM North Europe Racing es nuevo. ¿Puedes contarnos algo sobre el equipo en sí?
Petrov: “El equipo es nuevo, pero la gente que trabaja allí tiene mucha experiencia. Jeffrey Dewulf es mi compañero de equipo en MXGP y en las carreras de playa. Están muy motivados y eso es importante. El equipo tiene su sede en Bélgica, lo que también es una ventaja para mí. También contamos con muy buenos técnicos con la experiencia necesaria. Arnaud Demeester es el director del equipo. Como sabes, ganó Le Touquet seis veces. Así que Arnaud ciertamente sabe de lo que habla y creo que la base del equipo es buena”.
Tu experiencia anterior con KTM se remonta a Hitachi KTM UK, pero no duró mucho. Cuáles son tus primeras impresiones?
Petrov: “Así es, hace algún tiempo que no me subo a una KTM. Llevo varias semanas pilotando la moto y debo decir que me gusta mucho el motor y, sobre todo, la potencia. Tengo muchas ganas de correr GP con él”.
¿Qué esperas de la nueva temporada?
Petrov: “En realidad, no quiero hablar demasiado sobre expectativas. Sólo voy a intentar pasar un buen rato y haré lo mejor que pueda. Veremos adónde nos lleva eso. En cualquier caso, tengo un buen presentimiento al respecto. Tanto para los GP de Europa como para el Masters de Motocross de Holanda”.
¿Cómo miras hacia atrás en 2018?
Petrov: “La temporada fue muy difícil con muchas lesiones y pequeños contratiempos. Simplemente tuve mucha mala suerte y eso hizo que no me sintiera realmente cómodo sobre la moto. Me perdí muchos días de test, no me sentía preparado para los partidos y fue muy difícil toda la temporada”.
¿Cómo fue pilotar para el equipo Assomotor Honda? Para 2019 han decidido centrarse en el MX2, ¿qué os parece?
Petrov: “Fue muy divertido ser parte del equipo. Son personas muy amigables y agradables. Trabajan duro, pero simplemente no fue nuestro año. Realmente no sé si es una buena o mala decisión cambiarme a MX2. Pero no se puede ignorar que ya tienen una buena moto, porque Mathys (Boisrame) ganó con ella el título EMX250. ¡Creo que sabremos la respuesta a tu pregunta cuando comience la temporada!
Ya has completado algunas carreras en la playa. ¿Qué pensaste de eso?
Petrov: “¡Las carreras en la playa son realmente difíciles! Estás tres horas encima de la moto, no es tan fácil, pero es un buen ejercicio. También tienes que usar un poco más tu cerebro para la estrategia y esas cosas, pero lo disfruto. Quedé cuarto en Saint Leger y cada vez aprendes algo nuevo”.
¿Tiene ya planes para su preparación para la temporada de la Copa del Mundo?
Petrov: “Aún no lo sabemos con certeza. Queremos hacer el Hawkstone Park International y tal vez Lacapelle, pero aún no se ha decidido nada”.
¿A quién quieres agradecer?
Petrov: “Me gustaría agradecer a todos los involucrados con KTM Norte de Europa. Al jefe del equipo, Daniel, y también a Arnaud Demeester, por la confianza y a toda la gente que me rodea, a mi novia Ethel y a todos los que me ayudan”.
Tekst: Andy McKinstry
Foto de: Antho-Foto, Xavier Leporcher/CFS, fotografiado por Bavo/Honda Pro Racing,
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