Toma 5; René Albers
Ha sido durante muchos años René Albers un nombre muy conocido en los circuitos de los Países Bajos. De Groesbeker logró ganar este año el título del MON Inters Open. Ha vuelto de muchas lesiones y el piloto de Yamaha, de 27 años, nos cuenta cómo ha tenido que luchar estos últimos años para volver a su nivel.
MXMag: Mucho antes del final del campeonato ganaste el título del MON Inters Open. ¿Eras tan todopoderoso?
RA: “El título llegó bastante pronto, pero ciertamente no era todopoderoso. Este año fui muy consistente, terminé todas las carreras perfectamente y la competencia a menudo se metió en problemas. Logré ganar la mayor cantidad de eliminatorias, por lo que fue una muy buena temporada”.
MXMag: Creemos que es tu sexto título en el MON. Sin embargo, también tuvimos que extrañarte durante varias temporadas. ¿Le diste la espalda al deporte o hubo otra razón?
RA: “Realmente me molestó durante varias temporadas. En 2015 regresé al equipo Van de Laar-Roling después de varios años en HSF Motorsport. Tenía muchas ganas de triunfar en la categoría MX2, pero las cosas resultaron diferentes. Estaba quinto en la clasificación cuando me rompí el pie. Fue una lesión más y ésta tuvo un impacto grave. Me tomó un tiempo recuperarme, pero durante el mismo período compré una casa con mi novia. Esto tuvo que ser completamente renovado y, por supuesto, hubo que hacer algunas obras. Trabajo a tiempo completo desde 2010, por lo que quedaba poco tiempo para competir. El año pasado quise retomar el cross-country, pero me caí durante una competición en Boekel. Al principio no me pasaba nada, pero otro ciclista me golpeó. Me rompí la muñeca y eso me dejó fuera de acción otras 10 semanas. Después volví a reunir coraje y también tomé la decisión de montar en MX1. ¡Comencé a entrenar de manera completamente diferente y funcionó!
MXMag: En tu juventud eras visto como uno de los grandes talentos de Holanda. Nunca se produjo un verdadero avance. En retrospectiva, ¿no permaneció mucho tiempo en el MON?
RA: “En mi juventud progresé rápidamente y todo transcurrió sin muchos problemas. También he tenido algunas lesiones, pero es cierto que me cambié al KNMV demasiado tarde. En retrospectiva, puede que sea una pena, pero también hay que mantener la calma. Rápidamente me di cuenta de que no soy un ciclista que pueda ganarse la vida bien con este deporte”.
MXMag: En los últimos años, la trayectoria de los jóvenes hacia el Gran Premio ha cambiado significativamente con el campeonato EMX de 65 cc a 250 cc. ¿Es ahora más fácil para los jóvenes crecer al más alto nivel?
RA: “Han pasado y mejorado muchas cosas en los últimos años. Es importante que ganes experiencia, especialmente a partir de 125cc. Creo que la trayectoria es muy positiva, ahora puedes acostumbrarte al tipo de circuitos a los que tú, como piloto de GP, tendrás que acostumbrarte más adelante. “
MXMag: ¿Cómo es tu agenda en 2019? ¿Y para qué equipo pilotarás?
RA: “Después de una muy buena temporada con el equipo Van de Laar-Roling, hemos ampliado nuestra colaboración. Esta gente siempre me ha ayudado, incluso en los malos momentos, estuvieron ahí para mí, por eso nunca dudé en seguir jugando en este equipo. Sigo motivado y entreno mucho y duro. Hemos tomado la decisión de cambiarnos al KNMV. Me centraré en el Campeonato Abierto de Holanda KNMV de 500cc. Todavía no estoy seguro del 'KNMV Dutch Masters of Motocross', ya que no puedo completar mi trabajo con el entrenamiento de motocicletas durante la semana. Luego te falta cierta forma física sobre la bicicleta y como las carreras DMofMX duran casi 35 minutos, será muy duro. Confío en mi experiencia y constancia.
MXMag: ¡Gracias por su cooperación!
RA: Gracias por tu atención.
Por: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #VanDijkFoto
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