Sillas musicales GP: ¿Dónde aterriza Bas Vaessen?
Mientras la música siga sonando y haya sillas vacías, hay baile. Ése es el principio de las sillas musicales. Una mirada al lista de los equipos oficiales de MX2 nos dice que en este momento, 64 días antes del primer GP, ¡todavía quedan cinco plazas desocupadas!
En Assomotor Honda aparentemente mantienen la tensión alta por un tiempo. ¿O quieren mantener abiertas todas las opciones al estilo americano: la costa oeste se convierte en costa este debido a las lesiones? ¿Cualquiera que no esté preparado para el Campeonato del Mundo puede tener otra oportunidad con la EMX250? No parece muy probable. Por lo tanto, simplemente asumimos que Brent Van Doninck y Mathys Boisramé se agregarán a la lista del Campeonato del Mundo de MX2 y que Stephen Rubini y Pierre Goupillon participarán en el Campeonato de Europa como estaba previsto.
El mal año de Vaessen
Más interesante es el destino de Bas Vaessen. Vaessen se unió al nuevo 2018 Motorsports Honda para 2 tras la disolución de Suzuki World MX114. El equipo de Livia Lancelot experimentó bastantes problemas inesperados, incluido el retraso en la entrega de las motocicletas CRF250R. El propio Bas sufrió una grave lesión muscular en la ingle. Al final, el bicampeón alemán tuvo que conformarse con unos miserables 17 esta temporada.de lugar en la clasificación final.
Hasta ahora, por debajo de sus capacidades, aunque Vaessen mostró esporádicamente algunos ejemplos de su capacidad incluso en su turbulenta primera campaña en la Copa del Mundo. En Ottobiano terminó cuarto en una serie en 2017 y en Rusia terminó quinto en una ronda. Para la próxima temporada, no nos sorprendería que Bas cambiara de opinión y optara por la certeza. En el MX2, la certeza todavía rima con KTM/Husky. Vaessen cumplirá 21 años el próximo mes, por lo que todavía tiene un respiro, pero otro año perdido ciertamente dañaría su carrera.
¿Hitachi KTM impulsada por Milwaukee?
¡Da la casualidad de que todavía queda un asiento vacante en Hitachi KTM Fueled by Milwaukee! El equipo oficial KTM UK lleva años participando en títulos británicos de MX2 y tiene mucha experiencia. Conrad Mewse también demostró al inicio de la temporada (pensemos en Valkenswaard y Red Sand) que la brigada de Roger Magee también debe ser tenida en cuenta a nivel de Copa del Mundo. La experiencia también demuestra que KTM está dispuesta a hacer un esfuerzo adicional, como por ejemplo un bloque de motor de fábrica, si existe la posibilidad de obtener los mejores resultados. Una situación que se dio (brevemente) con Mewse la temporada pasada.
El mismo Conrad Mewse, con el ex campeón del mundo de 125cc Jamie Dobb como entrenador, seguirá en el cargo en el equipo británico. El co-patrocinador principal actual ASA seguirá su propio rumbo el próximo año pero con Milwaukee Tools convirtiéndose en co-patrocinador principal para 2019, el equipo KTM UK ya ha encontrado un socio nuevo y ambicioso. ¿Bas Vaessen ocupará su puesto junto a Mewse? ¡Lo más probable es que la respuesta llegue a principios de enero!
Tekst: Tom Jacobs
Foto de: Bavo Swijgers, KTM Reino Unido
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