Columna: Geert Gelaude noviembre de 2018
Antes de que haya reacciones de enojo a este sitio web, dejaré claro que esta es mi propia visión de cómo van las cosas... Youthstream acaba de anunciar su nuevo calendario para 2019. Cualquiera que haya examinado más de cerca este calendario probablemente tendrá algunas preguntas sobre los diferentes lugares y horarios en los que se celebran determinadas carreras de grandes premios. El primer partido ya está completo para las damas, pero la pregunta es ¿dónde? Me atrevería a mencionar el primer escollo.
¡Probablemente escuchemos pronto que este será otro viaje en el que solo estarán presentes un puñado de mujeres! Luego, el trabajo principal en Matterley Basin comienza inmediatamente seguido por Valkenswaard, muy temprano si me preguntas y, dado el calendario, probablemente haya mejores soluciones que programar estos dos tan temprano. Pero Valkenswaard llega muy temprano en el calendario cada año, con o sin nieve.
Aparentemente, la gente detrás de Youthstream quiere llevar nuestro deporte al nivel que han alcanzado en la F1 en poco tiempo. Apenas tienen en cuenta el resto. Youthstream debería proteger a sus equipos y conductores como un buen padre. Ahora se les ocurren innovaciones y otras cosas sin consulta ni participación. Basta con mirar la descontinuación de la EMX 300, a la que rápidamente rebautizaron como EMX 2T, porque de lo contrario no conseguirían corredores que empiecen con 300 euros por carrera. El límite de edad en EMX250 donde los equipos ya han llegado a acuerdos con pilotos que ahora se ven obligados a buscar otro equipo o peor aún parar y buscar otras plazas. Un ejemplo de esto es el alegre Marshal Weltin del equipo F&H Racing Kawasaki.
Pero también hay un ambiente sombrío dentro de los propios equipos; si miras la lista de pilotos y ves quién aún no tiene un asiento para el próximo año, ¡inmediatamente te saldrán canas! Vanhorebeek, Nagl, Strijbos, Petrov, Leok, Guillod, Butron, Brylyakov, Bernardini, Bengtsson, Rubini, Roosiorg, Herbreteau, Pichon,... y debo haber pasado por alto algunos. Hacia dónde se dirige el MX, al ver esto sólo puedes estar de acuerdo en que estamos en caída libre. No es de extrañar que ciclistas como Harri Kullas, Gert Kerstinov, Jake Nicholls, Jens Getteman y otros elijan un campeonato bien pagado en lugar de ser el títere de un grupo de personas que están destruyendo nuestro deporte. Al parecer, a muchos de los equipos sólo les interesan los conductores bien pagados, porque ya casi no se encuentran patrocinadores para nuestro deporte. No, porque no se les puede ofrecer cajas con calefacción, y la madre, la esposa de esos hombres, no quiere que la vean con jeans y botas de goma, así que no, nuevamente me equivoco con Youthstream. Pague a los primeros veinte corredores sus costos de transporte y volverá a tener un campo de salida completo y los equipos tendrán más espacio para respirar.
Entonces también cabe preguntarse si para muchos equipos sólo importa el dinero. Porque si escuchas en los pasillos algunas cantidades que un piloto tiene que aportar para que se le "permita" conducir para un determinado equipo, entonces podría ser mejor hacerlo como lo había pensado el ex piloto de GP Joel Roelants. ¡Desafortunadamente, el grave accidente acaba con su propio equipo! Aun así, creo que veremos más equipos más pequeños que sólo competirán en competiciones europeas, a menos que haya un campeonato europeo muy fuerte. Porque ahora en realidad está más pensado como una animación periférica.
Los ciclistas también se ven cada vez más obligados a traer sus propios patrocinadores. De esta manera obtienes diferentes marcas de ropa, logotipos en camisetas y motocicletas dentro de un equipo, esto antes era diferente. Lo que también es muy notable y me plantea interrogantes es el hecho de que, después de visitar ciertos países durante varios años, el circo del Gran Premio ahora está desapareciendo sin contemplaciones del calendario. Qatar y México ya habían sido agradecidos por sus servicios desde hace algún tiempo, pero Argentina, donde casi todo salió bien y todos los conductores disfrutaron yendo allí, también puede hacer las maletas porque el nuevo mercado está llamando. China y Hong Kong, junto con Indonesia, son los países elegidos por nuestros amigos italianos para pasar sus vacaciones. Además de las tres competiciones de Grandes Premios en su propio país, porque pueden ahorrar en su propia infraestructura y controlar gastos. Pero los equipos,…. bueno tu quieres participar en el campeonato mundial y como lo hagas no es asunto nuestro!!!! Me pregunto cuándo los ciclistas y los equipos finalmente se pondrán a la mesa y se enfrentarán a Youthstream. Puede sonar duro pero digo lo que muchos están pensando! Debería ser una señal para hacer que nuestro deporte, que tanto ha sufrido en los últimos años, vuelva a ser más atractivo en un futuro próximo y lejano. Porque la forma en que van las cosas ahora y lo digo personalmente, así que hablo desde mi propia consideración, se ve muy sombría….
Publicado: Steven van Kempen/KEMCO
Por: Gelaude Geert
Foto de : Paul Weyten
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