Entrenamiento de Invierno MX: Mírate en el espejo
Viene el invierno. Los títulos se han dividido, la batalla se ha librado hasta el final. ¿Pero qué hacemos con el próximo período sin competiciones?
Ahora se acerca un período de descanso total para la mayoría de los motociclistas de motocross, las vacaciones de invierno. Pero, ¿cómo se sobrevive a este período? Todo el mundo ha oído decir: “El campeonato se gana en invierno” o “Tuve un invierno bueno/malo”. ¿Qué quieren decir con eso? ¿Es cierto que se puede ganar un campeonato en invierno?
Por supuesto, no se puede ganar un campeonato al aire libre en invierno. Siempre hay que correr una carrera o campeonato de motocross. Hay numerosos factores que pueden complicar el proceso y hacer que pierdas la oportunidad de ganar un título, como una lesión o una falla del motor. Sin embargo, puedes perder fácilmente una temporada en invierno si no te preparas adecuadamente. En la próxima serie de artículos aprenderás todo tipo de consejos del Preparador Físico Yente Dorté (Entrenador en X Performance and Energy Lab) para garantizar que su preparación invernal se desarrolle de manera óptima.
El invierno no sólo es una buena época para ajustar tu preparación física. También es una oportunidad ideal para mirarte bien como deportista. Además de tu técnica física y (de conducción), ¿cómo puedes afilar también tus armas mentales?
Gran parte de todo rendimiento deportivo (positivo o negativo) se puede atribuir a lo que ocurre entre las orejas. Generalmente es fácil hacer malabarismos con los porcentajes. Eso es patear una puerta abierta y no nos lleva a ninguna parte. A diferencia de los “talentos o promesas”, los campeones ya han demostrado que pueden traducir su potencial en resultados consistentes. Ya sea que brille el sol o llueva, comiencen por delante o por detrás, estos cuervos blancos siempre logran sacar lo mejor de sus capacidades. Por eso no siempre ganan, pero regularmente actúan a un alto nivel. Para ello son fundamentales la resiliencia mental, el autoconocimiento y la actitud adecuada.
1. El autoconocimiento como poder supremo
De vez en cuando, los atletas dan ideas interesantes sobre cómo afrontan esto. O no afrontarlo. Porque eso también es una elección. Eso es lo que nos pasó la semana pasada. publicación de instagram camioneta Tristán Charboneau en. Charboneau, sin duda un piloto con muchas posibilidades, se despidió de forma muy honesta y no tuvo miedo de mirarse al espejo.
“El motocross ha sido lo único y más importante para mí en toda mi vida. Pero me he dado cuenta de que mi cuerpo ya no puede soportar ese estrés. He llegado a esta conclusión a través de todos los huesos rotos, músculos desgarrados, ligamentos, tendones, etc. Y siempre he vuelto a correr lo antes posible después de las lesiones. Hay muchos aspectos de mi carrera deportiva de los que me arrepiento. Ojalá hubiera trabajado más duro. Rara vez entrenaba (físicamente) y cuando lo hacía, lo hacía a medias. Como deportista, siempre tuve la peor comida posible. Di por sentado el talento que tenía en una motocicleta. Lo lamento mucho”. Luego, Tristan habló brevemente sobre su nueva vida como soldador y agradeció a todos los que lo habían ayudado.
La lista de talentos que no le sacaron el máximo partido es larga y espectacular. Es mérito suyo que Charboneau afirme directamente que él mismo tuvo una gran participación en esto. Como persona y como deportista. Pero, ¿qué pasaría si pudieras demostrar la misma dura honestidad día tras día? Ese superpoder es uno de los componentes que los campeones utilizan para alimentar sus motores. Ya se trate de Georges Jobé, Steffi Graf, Jean-Michel Bayle, Stefan Everts, Leontien Van Moorsel, Valentino Rossi, Ryan Dungey, Tony Cairoli, Christiano Ronaldo o Jeffrey Herlings… Todos los grandes campeones comparten esta característica.
2. Recuperarse de un revés
En la misma semana de la retirada de Charboneau, el cuatro veces campeón del mundo de motos de trial tomó el relevo Kenny Belaey, de 35 años, junto al podio durante el Mundial de China. Difícil de digerir para un gran campeón, sobre todo cuando estuviste en el podio nada menos que nueve veces consecutivas. Belaey habló sobre este revés en una entrevista. “Ahora que soy mayor, he aprendido que no debo sacar conclusiones en los días posteriores al partido. Primero hay que dejar pasar un tiempo y sólo después mirarse al espejo, hacer el análisis y optimizarlo”.
Por un lado, haz todo lo posible para conseguir tu objetivo, pero por otro, pon en perspectiva el resultado si no funciona. Casi suena como bailar sobre un pantalón corto suave. El artista del equilibrio Belaey habla por experiencia. “Por supuesto, en el mundo hay problemas mucho mayores que el sexto puesto en el Mundial. Después de todo, simplemente ando en bicicleta, aunque es mi vida y nada es más importante para mí. Lucho contra ese sentimiento y trato de no tomarlo demasiado en serio. Lo cual, por supuesto, no es fácil cuando se le dedica tanto tiempo y energía”. Lea la entrevista completa esto.
3. Acción concreta
¿Cómo se mejora la autoconciencia y por tanto el autoconocimiento? Toma conciencia de tus debilidades para poder abordarlas. Conozca sus puntos fuertes para poder utilizarlos aún mejor. Puedes averiguarlo mediante el análisis FODA.
Es crucial identificar aquellas situaciones específicas con las que estás pasando por un momento difícil. Ya se trate de la salida, de la remontada tras una caída, de liderar una carrera, de pisar por primera vez un circuito nuevo, de comentarios (bien intencionados) que te desequilibran... Da igual. Una vez que hayas anotado estos puntos, planifica cómo quieres abordarlos en el futuro. ¿Cuál es tu estrategia la próxima vez en la misma situación? ¿Cómo te hablas a ti mismo en ese momento, qué haces con tu cuerpo, cómo afrontas el partido si esto te vuelve a pasar, en definitiva, cuál es tu estrategia?
Finalmente, también pondrás en práctica este plan. Primero en los entrenamientos y luego también en la competición. Al principio, es todo un desafío ajustar la forma en que normalmente piensas y actúas. Como cualquier habilidad nueva, puedes entrenarla para que se vuelva automática.
¡Buena suerte con tu entrenamiento mental!
Si tiene alguna pregunta sobre este artículo, comuníquese con Yente Dourte: Yente.dourte@motocrossmag.be
Foto de: Gino Maes, GEICO-Honda, Simon Cudby, Leo Zhukov
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