¿Herlings escribe la historia en 'La Catedral'?
Nunca antes un holandés se había proclamado campeón del mundo en la 'clase rey' del motocross. jeffrey herlings está a punto de hacer historia en casa en la 'Catedral del Automovilismo' durante el Gran Premio de Motocross en el TT Circuit Assen, 15 y 16 de septiembre próximos.
Indrukwerkende zegereeks
Después de un 'año de aprendizaje' en el que su compañero de equipo Red Bull KTM ganó el título, Herlings ahora muestra el mismo dominio que ejerció durante años en la categoría MX2. En la categoría MXGP esta temporada, a partir del primer Gran Premio en Argentina, girará en torno al duelo entre Jeffrey Herlings y el nueve veces y actual campeón del mundo Antonio Caïroli. El viejo maestro, en busca de un décimo título mundial para igualar el récord de Stefan Everts, ganó la primera prueba del año. Pero el arma afilada del italiano, que aceleró en los últimos minutos, conmovió a los bandos. En una impresionante ofensiva final, Herlings cerró la brecha con El Cairo en poco tiempo y ganó su primer MXGP de la temporada. Una caída en la primera manga en Valkenswaard derribó a Caïroli como líder. En la segunda manga, Herlings mostró en la chicane cómo asestar un mazazo al rival. Cairoli quedó realmente impresionado por eso. Cairoli en España ganó su primer GP de la temporada en el circuito de Red Sands. Herlings no participó esta vez después de un mal comienzo.
Después de tres Grandes Premios, el italiano incluso logró arrebatarle la placa roja a Herlings, quien, sin embargo, volvió a la guarida de los leones ganando el Gran Premio de Italia. El piloto de Oploo inició entonces una racha ganadora y consiguió una ventaja de 62 puntos. Esa racha de victorias fue detenida por el propio Jeffrey, ya que el piloto holandés de Red Bull KTM se rompió la clavícula durante el entrenamiento, lo que le obligó a perderse el Gran Premio de Ottobiano y vio reducir su ventaja a 12 puntos. Después del accidente de Herlings, Cairoli aprovechó al máximo reduciendo la amplia diferencia en cincuenta puntos. Sin embargo, 'The Bullit' sólo estuvo fuera de juego durante un partido antes de continuar con su impresionante racha de victorias.
Desde Semarang pasando por Loket, Lommel y hasta Frauenfeld-Gachnang, Sevlievo y el GP de Turquía, Herlings ganó todas las eliminatorias, ¡todos los GP! Fuerte, pero aún más fuerte es la forma en que se hace. Buen o mal comienzo, a Herlings le daba igual. A menudo tomó la delantera en la primera vuelta. La batalla de Loket fue indicativa del dominio de Herlings. Dos veces Cairoli tuvo disparos, dos veces Herlings vino a atraparlo en las primeras vueltas. Doloroso, porque Caïroli, a su vez, está muy por encima del resto.
Historia nacional del motocross
Los Países Bajos nunca han tenido un campeón mundial holandés en la categoría reina, pero desde la década de 70, 'los holandeses' han conseguido más de 100 victorias en GP y un puñado de títulos mundiales en las categorías más ligeras del campeonato mundial de motocross. Gerrit Wolsink fue el primer héroe holandés del motocross con 13 victorias. En 1975 y 1977, Wolsink terminó tercero en el campeonato mundial de 500cc y en 1979 incluso se convirtió en subcampeón del mundo en la categoría reina, compitiendo contra los grandes campeones Roger De Coster, Heikki Mikkola y Brad Lackey.
En los años 80, Kees van de Ven era el mejor piloto de motocross holandés. Van de Ven ganó 18 Grandes Premios y se convirtió en subcampeón del mundo en la categoría de 1980 cc en 250, detrás de Georges Jobé. En el 81, 82 y 83 acabó tercero en el Mundial de 250cc, en el 84 tercero en el Mundial de 125cc y en 1987 fue tercero en el Mundial de 500cc.
Dave Strijbos se convirtió en el primer campeón mundial holandés de motocross en 1986 con el título del Campeonato del Mundo de 125 cc y John van den Berk se hizo con el título un año después. Juntos, el dúo representó los "tiempos dorados" para los Países Bajos amantes del motocross, y Van den Berk también se convirtió en campeón del mundo en la categoría de 1988 cc en 250. Strijbos ganó 27 GP, fue 4 veces subcampeón del mundo además de su título y tercero en 1993. John van Den Berk ganó 9 GP y, además de sus títulos mundiales, el subcampeonato detrás de Strijbos en el 86 y tercero en 250. Clase cc en el 89 y el 90.
Pedro Tragter se convirtió en 1993 en el tercer campeón del mundo holandés, también en la categoría de 125cc. Tragter ganó 7 Grandes Premios y, además de su título mundial en el 91, 92 y 94, quedó tercero en el Campeonato del Mundo.
Sin embargo, Jeffrey Herlings es el piloto holandés de motocross más exitoso con más de 80 victorias y 3 títulos mundiales de MX2. Los 'iniciados' lo ven como el hombre que dominará MXGP en la próxima década. Los aficionados holandeses se están preparando para una gran final en la 'Catedral del Automovilismo', donde ya se han instalado los fuegos artificiales.
'Codo con codo en las gradas de la crono'
Los mejores pilotos de motocross del mundo codo con codo, las motocicletas a altas revoluciones listas para bajar de la puerta de salida y un sprint espeluznante hasta la primera curva. El 'matorrales' de los primeros baches y saltos espectaculares con el hombre y la máquina flotando a gran altura delante de las famosas tribunas del TT... Así es el Campeonato del Mundo de Motocross en el circuito del TT, la 'catedral del automovilismo'. En un recorrido especialmente diseñado para el evento, se disputará un Gran Premio único con arena del recinto de defensa adyacente a lo largo de las famosas gradas TT, con competiciones de MXGP, MX2, el Campeonato de Europa de 125cc y 250cc y el Campeonato del Mundo femenino. Con una entrada, los visitantes acceden a las gradas y pueden caminar por la pista. Las entradas están disponibles a través de MXGP-assen.com, VanPlan y Primera desde 32,50 euros (niños de 5 a 15 años 12,50 euros, menores de 5 años entrada GRATIS).
Publicado: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: Desconocido
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