Informe: A raíz de F&H Racing.
El fin de semana pasado, Dieter Jans siguió los pasos del equipo F&H Racing en Assen. Durante un fin de semana vivió el Gran Premio de Holanda a través de los ojos del equipo holandés y, por supuesto, está más que feliz de compartir esta experiencia con nosotros. ¡Mira este divertido informe del equipo F&H Racing aquí en MXMag!
Formación
Finalmente había llegado el momento: después de que el viernes se hubieran realizado los primeros preparativos y controles, el GP de Assen finalmente pudo comenzar. La actividad también comenzó silenciosamente en el F&H Racing Team, antes de que la acción realmente pudiera comenzar. La calma que dominó el paddock durante mucho tiempo tuvo que dar paso cada vez más al rugido de los motores y a una multitud cada vez más numerosa a medida que pasaban los minutos. Todo el equipo se preparó para la primera gran prueba del día, y se dirigió hacia el pit lane donde al filo de las 11:30 se dio la señal de entrada a pista. ¡Por fin había llegado el momento! Finalmente, Adam Sterry y Marshal Weltin conocieron la arena que dominó temporalmente el circuito TT por primera vez ese fin de semana. Finalmente ambos caballeros pudieron demostrar sus habilidades y buscar esos tiempos de vuelta tan importantes. Pasaron vuelta tras vuelta, y una vez que se ondeó la bandera a cuadros blanca y negra, resultó muy familiar. Adam Sterry y Marshal Weltin tuvieron que conformarse con un 9 respectivamente después de ambos entrenamientosde, 10dey un 18de, 25ªlugar. Esto fue especialmente difícil de soportar para Marshal. Con vergüenza en las mejillas y un corazón pequeño, se disculpa con el equipo por lo que dice que es una exhibición vergonzosa. Afortunadamente para Marshal, ningún hombre se había caído todavía y el momento más importante del día aún estaba por llegar. “A partir de ahora las cosas sólo pueden mejorar”, le dijeron, con la esperanza de poder olvidar una mala mañana en la clasificación.
Calificación
El reloj avanzaba implacablemente y rápidamente se dieron los toques finales a los motores. Todos se prepararon gradualmente para partir nuevamente. La tensión era visible en los rostros de todos después de una mañana difícil. Había llegado el momento de la verdad y todo el mundo esperaba con ansias la primera gran prueba del fin de semana. ¿Podrían los pilotos cambiar el rumbo y aun así conectarse con la cima del campo? Eran preguntas cuyas respuestas pronto sabríamos.
Incluso antes de que comenzara el partido, Adam Sterry y el mariscal Weltin tuvieron que perseguirlo. Ambos conocieron de cerca la arena recién esparcida de Assen y parecían perdidas todas las esperanzas de una buena posición de salida para el día siguiente. La desilusión también golpeó la caja pi. ¿Era esto por lo que todos habían trabajado tan duro? ¿Era esto a lo que conducirían toda su sangre, sudor y lágrimas? ¡No! Llegó la respuesta, y como por arte de magia, la decepción que inicialmente parecía apoderarse había sido reemplazada por una feroz combatividad que se podía sentir en todo el área del equipo. Rápidamente tomaron marcadores y tableros de boxes nuevamente, y escribieron diligentemente una cita motivadora tras otra. En cada pasada había un entusiasmo ardiente, y esto también se notaba en la pista. Tanto Adam Sterry como Marshal Weltin volvieron a luchar por llegar al top 15, y cuando se acercaba el final de la carrera, nadie era más rápido que Britt del equipo F&H Kawasaki. A Adam Sterry le faltó poco tiempo para volver a situarse entre los 10 primeros, pero una vez más dio esperanzas al equipo con sus buenos tiempos. Con los puestos 12 y 14 de Adam Sterry y Marshal Weltin, respectivamente plagados de caídas, rápidamente surgió la pregunta de dónde podrían haber terminado ambos hombres sin mala suerte. Una pregunta cuya respuesta probablemente permanecerá desconocida para siempre.
Actuación/Cena
Una vez de regreso al paddock, los pilotos contaron su relato de la carrera, mientras todos se ocupaban de reparar los daños que habían sufrido ambos motores. Una vez que ambas máquinas estuvieron listas para correr de nuevo, cayó la noche en el circuito de contrarreloj y la calma volvió a invadir el paddock. Poco a poco, todos se fueron reuniendo alrededor de una pequeña mesa debajo de la carpa para una agradable charla antes de partir hacia la hospitalidad. En ese momento, muchos invitados disfrutaron de un refrigerio y una bebida, tras lo cual todos fueron presentados oficialmente a los pilotos que defenderán el honor del equipo en 2019. Todos disfrutaron claramente del evento, y una vez que se encendió la barbacoa, la velada no podía salir mal. Los reveses de ese día parecían olvidados hace mucho tiempo, y con un plato bien lleno en la mano, un sábado lleno de acontecimientos llegó silenciosamente a su fin.
de raza
El domingo, por fin había llegado el gran día del que todo se trataba. Después del buen resultado de Adam Sterry en la carrera de clasificación y de Marchal Weltin, que también parecía encontrar cada vez más su lugar, ciertamente había esperanzas de un gran desempeño dentro del equipo. Aunque tanto Adam como Marshal no estuvieron completamente libres de lesiones en la carrera de clasificación del sábado. Marshal, en particular, experimentó muchas molestias en el cuello después de una colisión. Lejos de ser lo ideal para competir con los mejores pilotos del mundo en este difícil circuito, aunque ambos señores no quisieron ceder. Con los consejos del entrenador y rey de la arena Mark de Reuver y el apoyo de los numerosos invitados que estuvieron especialmente dispuestos a recibirlos, además de la hospitalidad, ambos caballeros se lanzaron a la caza de otra actuación brillante. Al final, Adam Sterry y Marshal Weltin obtuvieron un 9 respectivamente.deen 14deen lugar de sacar del fuego los resultados del día. Teniendo en cuenta el transcurso del fin de semana y la mala suerte que tuvieron que afrontar ambos pilotos, todos estuvieron de acuerdo con estos resultados. El equipo de F&H salió de Assen con la cabeza en alto y con varios puntos extra en el bolsillo. Con un GP más por delante y una alineación sólida para 2019, todos esperaban ansiosamente el futuro y, si me preguntas, lo mejor aún está por venir para este excelente grupo de personas que conforman el equipo de F&H.
Texto y fotografías: Dieter Jans
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