Mecánica: Wim van Hoof
Los pilotos siempre están en el centro de atención, por muy buenos que sean. Sin un buen mecánico, la moto de motocross no puede alcanzar su rendimiento. Por eso queremos destacar a un técnico una vez al mes. eso es este mes Wim van Hoof.
MXMag: Preséntate:
WvH: “Wim van Hoof y yo estamos trabajando en el Team Standing Construct-KTM en el MXGP este año.
MXMag: ¿Cómo llegaste al motocross?
WvH: “Mi tío practicó este deporte en su juventud. Mi padre siempre ha estado activo en los deportes de motor. Cuando tenía unos 5 años caminé por su taller. Por supuesto, esto se amplió más tarde”.
MXMag: ¿Para qué corredores/equipos has trabajado?
WvH: “Mi primer corredor fue Jimmy Verburgh en 1999 y 2000. Posteriormente preparé los bloques para varios corredores. En el paddock del GP trabajé para Diga Racing y Team Suzuki, así como para Team Standing Construct. Allí trabajé como mecánico para Pritt Ratsep, Pascal Rauchenecker, Damon Graulus y Valentin Guillod. También trabajé en equipo con Julien Lieber, Alvin Ostlund, Aleksandre Tonkov, Jeremy Seewer, Hunter Lawrence, Bas Vaessen, Zachery Pichon, Arminas Jasikonis y Kevin Strijbos”.
MXMag: ¿Cuál es tu puesto dentro de tu equipo actual?
WvH: “Ahora soy jefe de mecánicos. También soy responsable de preparar los bloques, mapear y registrar datos”.
MXMag: Destacado como mecánico:
WvH: “Las victorias en Grandes Premios con Valentin Guillod en 2015. ¡La primera sigue siendo el recuerdo más bonito! Y otro punto destacado es el GP de Teutschenthal de 2017. Seewer gana para Lawrence y eso lo convierte en un doblete para el equipo Suzuki”.
MXMag: Herramienta favorita:
WvH: “Snap-On sigue siendo la mejor herramienta y la utilizamos en el taller del Team Standing Construct-KTM. Además, la relación precio y calidad de Beta también es muy buena”.
MXMag: Nunca te pares en el pit lane sin:
WvH: 'Estrés, siempre tengo tensión competitiva aunque realmente no puedo hacer nada al respecto. Además de esa tensión, siempre tengo mi cronómetro a mano”.
MXMag: Mejor grito del tablero de boxes:
WvH: “¡Pase para ganar el GP! ¡Y lo hemos usado una vez y con éxito! Entonces ese es el mejor lema”.
MXMag: Prefiere jugar con dos o cuatro tiempos:
WvH: “Mi preferencia es un 4 tiempos”.
MXMag: ¿Quién es el campeón mundial entre mecánicos?
WvH: “Eso es muy difícil de decir porque hay diferentes tipos de mecánicas. Definitivamente respeto por todo tipo de mecánicos, ¡todos son necesarios! Pero no hay muchos técnicos que realmente dominen toda la tecnología y la electrónica. Mi campeón es un mecánico que no trabaja en Grandes Premios. Jean Luyckx, este es mi profesor que solía trabajar en las carreras”.
MXMag: Mejor GP:
WvH: “Hay varios Grandes Premios a los que me gusta viajar. Como país, creo que Argentina es realmente hermosa. Por lo demás, me gustan los circuitos de la vieja escuela como Talavera y Loket. Allí se puede ver gran parte del circuito en varios lugares. También siempre pongo en mi agenda grandes premios como los de Lommel y Lierop con mayúsculas. Son circuitos de arena duros y donde la familia también está presente”.
Gracias Wim!
Por: Steven van Kempen/KEMCO
Foto de : Foto propia
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