Entrevista al vicecampeón mundial Koen Hermans: “¡Estuve muy cerca!”
El fin de semana pasado llegó a su fin una sorprendente temporada de cross con sidecars en la Copa del Mundo.
Casi ningún experto esperaba que la temporada estuviera dominada por los jóvenes equipos de Hermans de Holanda y Vanluchene de Bélgica. La expectativa era que a estos dos equipos les fuera bien, pero nadie esperaba competir entre sí por el título mundial. Después de todo, antes del inicio de esta temporada, ¡ambos equipos nunca habían ganado una serie de GP!
Al final de la temporada el título fue merecidamente para Vanluchene/Van den Boogaart, pero Hermans/Musset también terminaron segundos en la clasificación de la Copa del Mundo con una gran ventaja en puntos sobre los terceros Bax/Stupelis. El Team Hermans también anunció esta semana que también cruzarán espadas en 2019 junto al francés Nicolas Musset en el box. Razón suficiente para que MXMag le hiciera varias preguntas al joven Koen Hermans de Hengelo en Gelderland.
MXmag: Hiciste una gran temporada con un claro segundo puesto en el Campeonato del Mundo. ¿Le sorprendió que haya ido tan bien esta temporada o ya pensó en la preparación para este año: 'De nuevo en el sidecar WSP y con mi nuevo piloto Nicolas Musset ahora realmente competiré por el título del Campeonato del Mundo?'
Hermanas: 'Las sensaciones sobre la moto fueron inmediatamente muy positivas y también fui muy positivo acerca de la colaboración con Nicolas. Aprendí mucho de él, especialmente en las canchas duras. Así que esperaba hacerlo mejor que en 2017, pero al principio de la temporada no pensé que pudiera tener posibilidades de convertirme en campeón del mundo, pero estuve muy cerca".
MXmag: De hecho, realmente participaste en esa pelea por el título. ¿Estás orgulloso de tu segundo puesto o estás decepcionado por no haber podido ganar ese título?
Hermanas: "Por supuesto que me hubiera gustado estar en primer lugar, pero también estoy orgulloso de este resultado. Todavía soy joven y también le di ese título a Marvin, él y Ben eran simplemente mejores. Aunque, por supuesto, preferiría haber sido el primero.
MXmag: Ha demostrado muchas cosas buenas esta temporada, como lo demuestra ese segundo puesto en el Mundial. ¿Cuál fue para usted el mejor momento de la última temporada de cross con sidecar del Mundial?
Hermanas: 'Mi victoria en la serie en Oss fue especial. La combinación de sidecar completa en blanco y negro, para Hans (Garritsen, patrocinador/amigo de Hermans que, para sorpresa del mundo del sidecar, sufrió un accidente en la pretemporada), y también mi primera victoria en una carrera de GP. El momento más bonito, o incluso el GP más bonito, fue en Stelpe, Letonia. Esa fue nuestra primera victoria del día y quedar primero en las eliminatorias dos veces fue, por supuesto, súper agradable".
MXmag: Después de bastantes rumores en el paddock, que podemos imaginar pueden desanimarlo, anunció esta semana que Hermans/Musset también formarán un equipo en 2019. ¿Qué hace que vuestra colaboración sea tan buena?
Hermanas: "Creo que es una pena que algunas personas hagan un elefante a partir de un mosquito, lo hacen simplemente para poder conversar con determinadas personas. ¿Por qué hablarías de algo que no estás seguro de que sea 100% correcto? Realmente no me importa, pero creo que es una pena. Durante el último GP en Vessoul cruzamos la 'i' y discutimos oficialmente que Nicolas y yo continuaremos juntos el próximo año. Todavía hacemos buen clic y todavía puedo aprender más y más en las canchas duras y hay una serie de otros pequeños puntos que hemos discutido y en los que trabajaremos para 2019".
MXmag: Hermans/Musset también en 2019, ¡ya lo estamos esperando!
En primer lugar, buena suerte para formar equipo con Holanda durante el Sidecarcross of Nations en Dinamarca dentro de dos semanas. Gracias por su tiempo y finalmente, ¿le gustaría agregar algo al final de estas cuatro preguntas?
Hermanas: "Puede que suene estándar, pero me gustaría agradecer a todos los que nos apoyaron esta temporada. Todo lo relacionado con este año no habría sido posible sin el equipo y, desde luego, no sin los patrocinadores".
Tekst: Emil Bilars
Fotos: Freddie Driezes
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