Columna: Geert Gelaude Septiembre de 2018
Ha surgido un nuevo héroe, eso está claro. Con menos de 23 jóvenes, Bélgica puede volver a celebrar un campeón del mundo de cross-country. El quinto título en diez años, pero en sidecar cross. Nada menos que marvin vanluchene con su copiloto Ben van den Bogaart son el nuevo número uno del mundo.
Nadie se habría atrevido a predecir al principio que el deporte con sidecar tendría una de las temporadas más emocionantes. Los nombres consagrados volvieron a ser alertados en su carrera por el título. Después del primer Gran Premio en Oss, Países Bajos, inmediatamente se convirtió en una carrera de persecución para el actual campeón del mundo Etienne Bax. El binomio sufrió una importante avería en la segunda vuelta, y ni el piloto ni el copiloto salieron ilesos del campo de batalla. Pero el ex campeón mundial francés Giraud también tuvo que marcharse de Oss con un déficit importante. Los presentes fueron el diez veces campeón del mundo Daniel Willemsen, que ganó el primer encuentro de fuerza. Lo más sorprendente fue que los jóvenes continuaron su avance desde 2017 en Oss. Porque Koen Hermans con el ex campeón mundial Nicolas Musset en el palco quedó segundo. Vanluchene y el tres veces campeón del mundo Ben van den Bogaart ya mostraron su tarjeta de presentación subiendo al podio en tercer lugar. A lo largo del campeonato, el joven flamenco occidental dejó su huella en el Mundial, pudo ganar numerosos partidos y formó, junto con Hermans, la combinación más consistente. Por lo tanto, es lógico que los jóvenes lobos también consigan los máximos honores en la clasificación final. A Bax, que tuvo muchos contratiempos pero que podía contar con un copiloto muy fuerte, aún se le permitió competir en el podio final. Kaspar Stupulis pasará a la historia no como el copiloto con más títulos mundiales, sino como el que logró elevar el nivel del copiloto a un nivel sin precedentes. ¡Imagínense parados en la caja sin soporte de sidecar! Sí, lo leíste correctamente, Bax-Stupelis corrió durante más de media carrera en Roggenburg, Suiza, durante más de media carrera sin el aparato ortopédico. Siguieron ganando los puntos necesarios. Es decir, tanto el conductor como el copiloto debían hacer todo lo posible para continuar con lo que estuvieran haciendo. No es necesario ser un erudito para sentir un enorme respeto por estas dos potencias. Al final, lucharon duro y quedaron en el puesto 22 bajo la bandera a cuadros. Sólo tengo una palabra para describirlo y es ¡¡¡Respeto!!!
Pero todo el mérito es para Vanluchene y Van den Bogaart como copilotos, que ahora pueden unirse a la lista de copilotos realmente fantásticos. Ben puede prepararse para tatuarse una cuarta medalla de oro en el pie, sí, ¡porque ya tiene cuatro títulos mundiales detrás de este nombre! Sólo el legendario letón Rasmanis ha conseguido acumular cinco títulos. Pero el año que viene ambos querrán ampliar su título y Van den Bogaart, medio belga, podría unirse al letón. Quién sabe...
Si bien se ha anunciado al nuevo campeón del mundo en los sidecars y podemos ir a una gran fiesta en Assen en el MXGP, donde Jeffrey Herlings puede coronarse como el mejor del mundo, después del fin de semana pasado en MX2 sigue siendo más emocionante que nunca.
Sin embargo, algunos holandeses también practican otras disciplinas de nuestro deporte. Paul Spierings, que iniciará su primera aventura en el Dakar a principios de enero de 2019, se está preparando a fondo. Paul acaba de completar el famoso Rally Serres en Grecia. El piloto de Husqvarna de Sint-Michielsgestel partió con el undécimo mejor tiempo en el prólogo y cruzó la meta en cuarta y quinta posición al día siguiente, convirtiéndose así en el mejor holandés. Como resultado, el corredor apoyado por Aelbers Personeelszaken ascendió al cuarto lugar en la clasificación general. En el difícil tercer día, Spierings tomó un camino equivocado, pero pronto pudo encontrar el camino correcto para continuar la carrera con cálculo y escalar un puesto más en la clasificación. Paul pudo entonces encontrar su lugar en la soleada Grecia y terminó la competición en el podio. Sólo le queda dejar por delante a su amigo Wesley Pittens y al esloveno Svitko, lo que es muy bueno de cara a su primera participación en el Dakar. Spierings sabe que Serres aún no es un Dakar y, por tanto, tomará la salida el 4 de octubre en el Campeonato del Mundo de Rallyes, que se disputará en Marruecos. Tomar los dos últimos partidos portugueses poco después para estar preparados para el verdadero trabajo. Deseamos a Spierings buena suerte en Marruecos y continuaremos siguiendo las acciones del hombre con una misión.
Publicado: Steven van Kempen/KEMCO
Por: Geert Gelaude
Foto de : Stijn Overbeke
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