¡Tomac recupera el liderato del campeonato AMA450!
En la tierra de Ryan Dungey, todos los que piensan en KTM ya estaban conteniendo la respiración, esperando que Marvin Musquin pudiera aumentar su ventaja en el campeonato. El aficionado estadounidense, que no ha apreciado mucho al francés desde el bloqueo de Marvin Musquin a Eli Tomac en el Supercross de Foxborough, esperaba que el piloto estadounidense de Kawasaki le propinara una paliza al piloto francés de KTM.
En la primera manga, fue Ken Roczen quien tomó la delantera, con casi todos los mejores pilotos tras él. Ken Roczen inmediatamente tomó la delantera, en parte porque Marvin Musquin y Eli Tomac ya se habían encontrado. Ambos lucharon por la segunda posición, lo que permitió a Kenny Roczen aprovechar al máximo su primera posición y la pista libre.
Después de algunas vueltas y errores de Marvin Musquin, Eli Tomac superó al francés. El estadounidense inmediatamente puso rumbo a Ken Roczen y acortó distancias en poco tiempo. Sin embargo, superar al piloto de HRC fue una historia completamente diferente. Como suele ser el caso en este tipo de situaciones, Ken Roczen parecía tener espejos laterales y dos pares de ojos extra en su espalda y cuello para descomponer y/o absorber perfectamente el impulso del oponente. Ronda tras ronda, ambos tenores jugaron una partida de ajedrez entre sí, lo que también permitió a Marvin Musquin acercarse un poco más. Sin embargo, el francés quiso acelerar un poco su regreso, lo que le hizo caer y retroceder hasta la cuarta posición detrás de los dos tenores punteros y del sólido Blake Baggett.
Mientras tanto, los dos mejores pilotos, súper talentos del motocross, redoblaban sus apuestas. Una tarea difícil para ambos caballeros. Pero una de estas acciones le salió mal a Ken Roczen. El piloto alemán de Honda eligió la pista equivocada para adelantar al piloto más lento, mientras que Eli Tomac se salió completamente al exterior y al borde de la pista. Una idea brillante y a cinco vueltas del final, Eli Tomac se puso en cabeza. El piloto de Kawasaki aumentó un poco el ritmo, mientras que Ken Roczen, asegurado su segundo puesto, bajó un poco el ritmo. Ambos terminaron primero y segundo con Blake Baggett tercero por delante de Marvin Musquin y Justin Barcia.
El hermoso campo de Millville no sólo tuvo una hermosa primera ronda, sino también una impresionante segunda ronda. En esta segunda moto vimos a Justin Bogle tomar el tiro. Sin embargo, el piloto de Joe Gibbs Racing Suzuki rápidamente tuvo que dejar paso a un desatado Marvin Musquin, que quería y debía descargar algo de ira sobre sí mismo. Tras el francés vimos por primera vez a Ken Roczen, que luchó brevemente por el liderato. Sin embargo, el francés se mostró un poco más rápido y Kenny Roczen buscó su propio ritmo, un ritmo con el que seguía acechando a Marvin Musquin y que le mantuvo en segunda posición durante mucho tiempo. Esto fue así hasta que llegó Eli Tomac, que ya había tenido toda una persecución de adelantamientos detrás de él después de una mala salida y un grave error de dirección. Los dos caballeros, que lograron mantenerse ocupados durante mucho tiempo en la primera manga, volvieron a tener un duelo intenso y faltando cinco minutos para el final, Eli Tomac tomó la delantera. Con este segundo puesto, Eli Tomac se aseguró la victoria general en Millville, pero claramente eso no fue suficiente.
Cuando restaban cinco minutos y dos vueltas en las tablas, Eli Tomac inició la caza de Marvin Musquin, que en ese momento había creado una ventaja de unos cinco a seis segundos... Desafortunadamente, esa ventaja no sirvió de nada porque Eli Tomac cerró su brecha y su rival directo por el título, Marvin Musquin, a la segunda posición a falta de sólo tres vueltas para el final. Marvin Musquin intentó hacer algo a cambio, pero la velocidad vertiginosa de Eli Tomac le dio al francés un golpe paralizante. Tras la debacle de Southwick, Eli Tomac se toma la revancha con una doble victoria en la serie y recupera el liderato del campeonato.
En el podio de Millville, el piloto de Monster Energy Kawasaki estuvo flanqueado por Ken Roczen (2-3) en segundo lugar y Marvin Musquin (4-2) en tercer lugar.
1. Entonces Tomac
2.Ken Roczen
3. Blake Baggett
4. Marvin Musquín
5. Justin Barcía
6. Weston Peck
7. Cooper Webb
8. Jose Luis
9. Enrique Miller
10. Colina de Justin
11. Benny Bloss
12. Kyle Cunningham
13. Lorenzo Locurcio
14. Justin Bogle
15.Cody Cooper
16. Jake Masterpool
17. Joey Corona
18. Nick Gaines
19. Ben La May
20. Félix López
450 En todas partes Resultado Millville
1. Eli Tomac (1-1)
2. Ken Roczen (2 a 3)
3. Marvin Musquin (4 a 2)
4. Blake Baggett (3 a 4 años)
5. Justin Barcía (5-5)
6. Weston Peick (6 a 6 años)
7. Cooper Webb (7-9)
8. Colina de Justin (10-7)
9. Phil Nicoletti (8-10)
10. Benny Bloss (11-8)
11. Enrique Miller (9-11)
1. Entonces Tomac
2. Marvin Musquín
3.Ken Roczen
4. Blake Baggett
5. Justin Barcía
6. Weston Peck
7. Colina de Justin
8. Benny Bloss
9. Cooper Webb
10. Jose Luis
11. Enrique Miller
12. Justin Bogle
13. Lorenzo Locurcio
14. Ben La May
15. Joey Corona
16. Kyle Cunningham
17. Toshiki Tomita
18. John corto
19. Nick Gaines
20. Jake Masterpool
450 posiciones del campeonato
1. Eli Tomac, 351 años
2. Marvin Musquin, 344.
3. Justin Barcia, 296 años
4. Ken Roczen, 288 años
5. Blake Baggett, 270 años
6. Weston Peick, 223.
7. Benny Bloss, 199 años
8. Phil Nicoletti, 196.
9. Justin Hill, 114 años
10. Kyle Cunningham, 107 años
10. Cody Cooper, 107 años
Texto: Matthias Van Eeckhoven
Foto: Monster Energy Media
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