Musquin encuentra la velocidad que tanto necesita, ¡pero Tomac aún gana!
Después de un fin de semana de descanso y, por tanto, de 14 días para trabajar en sí mismos, los pilotos llegaron a High Point en Pensilvania para disputar su cuarta carrera del campeonato. Los tres partidos anteriores, todos ganados por Eli Tomac con dobles victorias en series, dejaron solo un favorito en High Point. ¿O podría la competencia, que hasta ahora nunca pudo igualar la velocidad del piloto de Kawasaki, provocar un cambio de rumbo?
El inicio de la primera manga comenzó con una enorme pila de carne. Un choque multitudinario en el que estuvieron involucrados Ken Roczen, Benny Bloss y el hombre más rápido del entrenamiento de cronometraje, Blake Baggett. Esto hizo que a Eli Tomac le resultara un poco más fácil tomar la delantera en la carrera. Al principio, el período de reflexión de 14 días no parecía haber ayudado a la competencia a luchar contra el actual campeón de motocross de la AMA. Pero en High Point el piloto de Kawasaki no consiguió la victoria gratis. No, el francés Marvin Musquin, que ya había superado a Justin Barcia al principio de la carrera y le había relegado al tercer puesto, encontró un ritmo tan abrasador justo antes de la mitad de la carrera que primero le quitó la ventaja a Eli Tomac. para conducir cerca. Para luego adelantar al piloto de Kawasaki, antes inaccesible. Eli Tomac se quedó sin respuesta y vio cómo Marvin Musquin conseguía su primera victoria en moto de la temporada.
¡En la segunda moto fue Ken Roczen quien hizo el tiro! Sin embargo, el alemán no pudo aguantar mucho en la primera posición. Esto se debe a una tendinitis, que hace que sus brazos pierdan sensibilidad durante el partido. ¡Pero también estaban Eli Tomac y Marvin Musquin! Eli Tomac, que había reemplazado a Ken Roczen, se vio sometido a una inmensa presión por parte de Marvin Musquin y el juego del gato y el ratón, el juego de ajedrez como lo llamaba el propio Eli Tomac, resultó en un partido impresionante. Hasta la última curva, Marvin Musquin intentó adelantar al piloto de Kawasaki, pero había aprendido de la primera manga y se había adaptado al rival. Eli Tomac ganó la segunda serie y, por tanto, su cuarta general de la temporada. Marvin Musquin terminó segundo en la serie y también en la general con la misma cantidad de puntos que Eli Tomac. Ken Roczen terminó tercero en esta segunda serie y eso, junto con su séptimo lugar en la primera serie, lo coloca en el cuarto lugar de la general, detrás de Justin Barcia, quien completó muy bien el podio general con un final de 3-4 junto a Marvin Musquin y Eli Tomac.
1. Marvin Musquín
2. Entonces Tomac
3. Justin Barcía
4. Colina de Justin
5. Blake Baggett
6. Benny Bloss
7.Ken Roczen
8.Cody Cooper
9. Weston Peck
10. Kyle Cunningham
11. Alex Rayo
12. Nick Gaines
13. Cade Autenrieth
14. Brandán Leith
15. Atrévete a DeMartile
16. Jose Luis
17. Lorenzo Locurcio
18. Robert Plaza
19. Brandon Scharer
20. Enrique Miller
1. Entonces Tomac
2. Marvin Musquín
3.Ken Roczen
4. Weston Peck
5. Justin Barcía
6. Colina de Justin
7. Blake Baggett
8. Benny Bloss
9. Jose Luis
10.Cody Cooper
11. Toshiki Tomita
12. Kyle Cunningham
13. Ben La May
14. Brandon Scharer
15. Alex Rayo
16. Lorenzo Locurcio
17. Enrique Miller
18. Atrévete a DeMartile
19. Nick Gaines
20. Brandán Leith
1. Eli Tomac (2-1)
2. Marvin Musquin (1 a 2)
3. Justin Barcía (3-5)
4. Ken Roczen (7 a 3)
5. Colina de Justin (4-6)
6. Weston Peick (9 a 4 años)
7. Blake Baggett (5 a 7 años)
8. Benny Bloss (6-8)
9.Cody Cooper (8-10)
10.Kyle Cunningham (10-12)
1. Eli Tomac, 197 años
2. Marvin Musquin, 169.
3. Justin Barcia, 140 años
4. Ken Roczen, 131 años
5. Blake Baggett, 130 años
6. Weston Peick, 118.
7. Benny Bloss, 101 años
8. Phil Nicoletti, 92.
9. Jason Anderson, 73 años
10. Cody Cooper, 69 años
Texto: Matthias Van Eeckhoven
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