Honda amplía la gama CRF para 2019
Honda Motor Europe ha anunciado hoy su gama todoterreno 2019. Hay actualizaciones disponibles para todos los modelos y las CRF250RX y CRF450L agregan dos versiones completamente nuevas a la familia CRF.
El buque insignia de las motos de cross de Honda, la motocross CRF450R, y su hermana de cross-country, la CRF450RX, se benefician de una mayor potencia y par motor de gama alta. Para la CRF250R, un año después de su cambio completo de modelo, las mejoras de rendimiento se centran en el torque mínimo para una salida aún mejor de las curvas más lentas. Dos nuevos modelos 2019 añaden aún más profundidad a la familia CRF: la CRF250RX específica para cross country y la CRF450L de doble propósito y totalmente legal para circular en la calle.
CRF450L **NUEVO MODELO**
Con la motocrosser CRF450R como base, la nueva motocicleta de doble propósito de Honda presenta un chasis resistente y liviano construido para encontrar todo el agarre disponible. un motor que ofrece potencia potente y utilizable desde abajo hacia arriba. La CRF450L tiene un motor que garantiza potencia utilizable, incluso en la parte inferior. El punto de partida de este recién llegado es el máximo disfrute para el conductor aficionado al todoterreno, pero la CRF450L también es completamente legal en la calle. Gracias al caballete lateral, el tanque de combustible más grande y la iluminación LED completa, está listo para salir a la calle. Piezas duraderas y de alta calidad y largos intervalos de mantenimiento (con la primera revisión importante a los 32.000 km) ofrecen facilidad de uso tanto durante la conducción como como propietario.
CRF450R
La CRF450R, el arma de Ken Roczen y Tim Gajser, recibe una importante actualización de rendimiento. En su versión 2019, la moto de cross Honda 450 ofrece 1,8 kW más de potencia y 2 Nm más de par. Gracias a una culata, admisión y escape revisados, también ofrece una entrega de potencia más potente en todo el rango de revoluciones. Aún en lista: control de lanzamiento HRC de 3 niveles y mejoras de durabilidad. El chasis recibe configuraciones de suspensión revisadas, una pinza de freno delantera rediseñada y varias actualizaciones para ahorrar peso brindan un aumento de peso de 0,9 kg. La CFR2019R 450 viene de serie con un manillar Renthal Fat Bar que se puede ajustar en cuatro posiciones.
CRF450RX
Al igual que la moto de cross CRF450R, la versión cross country CRF450RX obtiene un gran aumento en potencia y torque máximos. Aquí también encontrará el control de lanzamiento HRC de 3 niveles. Aunque el chasis sigue basándose en una rueda trasera de 18 pulgadas y un depósito de combustible de 8,5 litros, el equilibrio de rigidez se ha revisado por completo. Nuevas configuraciones de suspensión, un volante Renthal Fat Bar con cuatro ajustes y nuevas llantas negras completan el cuadro.
CRF250R
Un año después del importante cambio de modelo, la CRF250R puede contar con un rendimiento mejorado y actualizaciones estéticas. El par motor en régimen bajo y medio recibe un impulso significativo gracias al cuerpo del acelerador 2 mm más pequeño y a los perfiles revisados de leva, admisión y escape. Al igual que los 450, el CRF250R también viene equipado con control de lanzamiento HRC de 3 niveles además de la opción de 3 asignaciones. Una nueva pinza de freno de doble pistón, un Renthal Fatbar ajustable y llantas negras completan las actualizaciones para el cuarto de litro.
CRF250RX **NUEVO MODELO**
La nueva CRF250RX tiene la misión de agregar otra dimensión a la oferta todoterreno de Honda. Con la CRF450RX como contraparte, se basa en la CRF250R. Una rueda de 18 pulgadas, un tanque de combustible de 8,5 litros y una suspensión más suave específica para Cross-Country brindan la salsa "X" aquí. Las actualizaciones de 2019 de los modelos MX de Honda también están presentes con una enorme cantidad de torque en la parte inferior, control de lanzamiento HRC de 3 niveles, una nueva pinza de freno delantera, Renthal Fatbars y llantas negras.
Con estas cinco máquinas, Honda subraya su compromiso con la evolución continua de la gama CRF. De esta manera, Big Red tiene una máquina todoterreno para cada entusiasta.
fotos: honda
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