¡Eli Tomac gana eliminatorias reñidas en Glen Helen!
Después de Hangtown la semana pasada, surgieron muchas preguntas sobre las clases AMA450. ¿Había alguien lo suficientemente fuerte como para vencer a Eli Tomac una semana después o podría el piloto de Kawasaki intentar un dos por dos? Además, como europeos estábamos ansiosos por saber si uno de estos competidores podría ser Marvin Musquin. ¿El francés lo tiene o no? ¿Y qué pasa con la evolución de Ken Roczen…?
Los milagros existen: Ken Roczen casi ha vuelto a la normalidad
En la primera manga recibimos un tiro de los pilotos de HRC Honda. Christian Craig precedió a su compañero de equipo Ken Roczen en la salida y luego todo el campo hizo lo mismo. Sin embargo, después de sólo media vuelta vimos a Christian Craig estrellarse brutalmente y desaparecer de la carrera, dando a Ken Roczen el liderato. No pasó mucho tiempo antes de que el alemán pusiera a Eli Tomac al volante. Sin embargo, no esperábamos de inmediato lo que sucedió después. Ken Roczen entró en batalla con Eli Tomac sin ningún reparo y ambos lograron alejarse de Jason Anderson y Marvin Musquin, entre otros.
El líder del equipo Honda y el líder del equipo Kawasaki hicieron que el duelo fuera entretenido. Esto fue hasta que después de quince o veinte minutos vimos que el tanque de Ken Roczen se vaciaba cada vez más. Eli Tomac olió la sangre que se filtraba en el agua y la atacaba. La primera vez también fue la buena comida. El piloto de Kawasaki logró la victoria a una velocidad alarmante. Detrás del actual campeón vimos que Ken Roczen tuvo un momento un poco más difícil, lo que permitió a Marvin Musquin superarlo. El piloto francés de KTM ya había superado a Jason Anderson al principio de la carrera. Este Jason Anderson terminó cuarto detrás de los tres mencionados anteriormente y por delante de Blake Baggett, quien completó los cinco primeros.
Jason Anderson apenas entrega la victoria
La segunda moto comenzó con un buen tiro del campeón de Supercross Jason Anderson. El piloto de Husqvarna tomó inmediatamente una ventaja de unos tres segundos en la primera vuelta. Esto fue posible debido a un accidente justo detrás de él que involucró a Blake Baggett, Justin Barcia, pero también a Marvin Musquin, a quien vimos maniobrando sobre una rueda. Gradualmente construyó esta ventaja de tres a diez segundos sobre Marvin Musquin, quien claramente no tenía la velocidad ni las sensaciones adecuadas en esta moto. Sin embargo, pasó un tiempo antes de que Eli Tomac, que empezó muy mal, alcanzara al francés y pudiera adelantarle.
A mitad de la carrera, la victoria parecía estar reservada para Jason Anderson, con una ventaja de ocho segundos sobre Eli Tomac y una ventaja aún mayor sobre Marvin Musquin. Esto, por otra parte, no fue tenido en cuenta por Eli Tomac. El piloto de Kawasaki sólo se encontró en su elemento en las últimas vueltas, mientras que el circuito quedó completamente destruido, claramente no respondió a los tiempos de vuelta de Jason Anderson. La brecha se derritió como nieve al sol y en la penúltima vuelta Eli Tomac tuvo su presa. Jason Anderson finalmente terminó segundo con unos dieciséis segundos y Marvin Musquin ganó poco menos de cincuenta segundos en tercer lugar. El top 5 lo completaron Justin Barcia y Weston Peick.
¿Qué pasa con Kenny Roczen en la segunda serie?
El piloto de Honda entró en boxes tras la segunda vuelta de carrera debido a ruidos extraños en el motor. Sin embargo, estos resultaron ser inocentes y continuó su camino desde el lugar treinta y ocho. Pero para demostrar que ya casi ha vuelto a la normalidad, el piloto de HRC realizó una gran carrera de recuperación y terminó entre los diez primeros, ¡octavo!
1. Entonces Tomac
2. Marvin Musquín
3.Ken Roczen
4.Jason Anderson
5. Blake Baggett
6. Justin Barcía
7. Weston Peck
8. Kyle Cunningham
9. Dylan Merriam
10. Jose Luis
11. Kyle Chisholm
12. Bradley Taft
13. Ben La May
14. Brandon Scharer
15. Toshiki Tomita
16.Cody Cooper
17. Bradley Lionnet
18. Chris Alldredge
19. Alex Rayo
20. Cade Autenrieth
1. Entonces Tomac
2.Jason Anderson
3. Marvin Musquín
4. Justin Barcía
5. Weston Peck
6. Benny Bloss
7. Jose Luis
8.Ken Roczen
9. Blake Baggett
10.Cody Cooper
11. Kyle Chisholm
12. Alex Rayo
13. Brandon Scharer
14. Cade Autenrieth
15. Toshiki Tomita
16. Atrévete a DeMartile
17. Ben La May
18. Bradley Taft
19. Félix López
20.
1. Eli Tomac (1-1)
2. Marvin Musquin (2 a 3)
3.Jason Anderson (4-2)
4. Justin Barcía (6-4)
5. Ken Roczen (3 a 8)
6. Weston Peick (7 a 5 años)
7. Blake Baggett (5 a 9 años)
8. Phil Nicoletti (10-7)
9. Kyle Chisholm (11-11 años)
10.Cody Cooper (16-10)
1. Eli Tomac, 100 puntos
2. Marvin Musquin, 86.
3. Jason Anderson, 73 años
4. Justin Barcia, 73 años
5. Blake Baggett, 60 años
6. Weston Peick, 60.
7. Ken Roczen, 53 años
8. Phil Nicoletti, 49.
9. Benny Bloss, 42 años
10. Kyle Chisholm, 39 años
Texto: Matthias Van Eeckhoven – Fotos: Monster Energy Media y Husqvarna media
tambien para leer
Galería: MXGP Portugal 2024 XXL de NiekFotografie
Los pilotos y mecánicos lo pasaron mal en Águeda. ¡Esto también se aplica a los fotógrafos porque las condiciones climáticas eran duras! Sin embargo, nuestra #NiekFotografie hizo esta galería XXL...Jorge Prado en Simon Laengenfelder over Agueda
El Gran Premio de Portugal será recordado durante mucho tiempo y puede que pase a los libros de historia. La fuerte lluvia que cayó sobre Águeda hizo que esta edición de 2024 fuera un ajetreo…Danee Gelissen en el escenario en Italia
Durante el segundo partido del Campeonato Italiano femenino, Danee Gelissen consiguió subir al podio. La piloto de Limburgo terminó segunda detrás de Kiara Fontanesi en ambas eliminatorias en Lovolo. El piloto de Ceres71 arranca…VÍDEO: Lo más destacado del MXGP Portugal 2024
Después de un descanso de dos semanas, el Campeonato Mundial FIM MXGP-MX2 continuó en Portugal. ¡El sur normalmente soleado recibió mucha agua este fin de semana! Liam Everts hizo muy...
Tus reacciones