¡Presentadas las enduro KTM 2019!
Como es habitual, KTM presentó anticipadamente su gama de enduro para el año modelo 2019. El año pasado, el fabricante austriaco desató una pequeña revolución al lanzar el 250 EXC TPI y el 300 EXC TPI, los primeros motores de serie con motor de dos tiempos inyectado. Para 2019, KTM elige la evolución en lugar de la revolución.
La tecnología TPI también dio a KTM la garantía de que las máquinas de enduro de dos tiempos seguirán a la venta durante un tiempo más.
Incluso en 2019, su segundo año de modelo, ambos modelos de dos tiempos inyectados siguen llamando la atención en la gama de KTM. Las 250 EXC TPI y 300 EXC TPI se complementan con cuatro cuatro tiempos diferentes: la 250 EXC-F, la 350 EXC, la 450 EXC y finalmente la 500 EXC.
Además, KTM también fabrica dos modelos más pequeños de dos tiempos, el 125 XC-W y el 150 XC-W. Sin embargo, ambas máquinas sólo son aptas para competición en circuitos cerrados y se utilizarán para 'cross country' en países como Australia, Canadá y Estados Unidos. Sin embargo, esta disciplina también se está volviendo cada vez más popular en Europa.
¿Qué hay de nuevo en los modelos de enduro 2019 de KTM?
KTM dice que su departamento de I+D nunca descansa, por lo que las máquinas se han perfeccionado aún más para el año modelo 2019. Esto se hizo con un ajuste mejorado para las horquillas delanteras WP y un amortiguador WP revisado. Se rediseñó el pistón del amortiguador y se perfeccionaron aún más los reglajes. La evolución de los elementos de suspensión debería dar más confianza al piloto. Además, cada KTM enduro también recibió una batería más potente.
Los modelos KTM 2019 también cambiaron visualmente respecto a sus predecesores. Recibieron nuevos gráficos, pero quizás el cambio más llamativo sea que el marco de tubo de acero -que hasta ahora estaba pintado de negro- ahora es de color naranja. Esto último debería mejorar el aspecto "Ready To Race" de las máquinas.
Como esperábamos de KTM, las máquinas de enduro también están siendo terminadas con componentes de calidad para el año modelo 2019. Brembo se encarga de los frenos, Neken del manillar y las KTM también están equipadas con estriberas No-Dirt que, como su nombre indica, están diseñadas para protegerse del barro o la arena. Las ruedas negras se compran al gigante de las bicicletas Giant y están equipadas con ejes fabricados por CNC.
Los modelos de enduro KTM 2019 estarán disponibles en los concesionarios de los Países Bajos y Bélgica durante junio.
Foto de: R. Schedl
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