¿Qué estás haciendo? Manuel Priem
En la sección #Watdoejijnou, MXMag analiza lo que están haciendo hoy los ex mejores cruces. Su vida familiar y su trabajo actual. ¿Cómo recuerdan su carrera, los altibajos? ¡Este mes el ex piloto de Kawasaki, TM como piloto oficial de Aprilia, el siempre amigable Manuel Priem!
MXMag: Preséntate brevemente:
MP: “Manuel Priem, ahora tengo 36 años y vivo en Lichtervelde, Bélgica. Casado con Eveline Schamp y tiene dos hijos; Seth (8) y Tarah (6)”.
MXMag: ¿A qué te dedicas hoy en día?
MP: “Me hice cargo del negocio de mi padre, una empresa constructora. Soy gerente y trabajamos con seis personas. Hacemos viviendas de nueva construcción y reformas”.
MXMag: ¿Cómo recuerdas tu carrera en motocross?
MP: “Estoy muy feliz de haber podido convertir mi hobby en mi profesión. He vivido muchos momentos maravillosos durante mis diez años de carrera profesional. He estado en muchos lugares a los que de otro modo no iría. Durante ese período trabajé con muchas personas diferentes. ¡Fue un tiempo maravilloso!"
MXMag: ¿Lo más destacado de tu carrera?
MP: “Octavo puesto en el mundial y cuarto puesto en el GP de Portugal. ¡Otro gran momento fue cuando tomé la delantera en Lierop! Cuando saltas del bosque y toda esa gente grita delante de ti. ¡Momento de piel de gallina!
MXMag: ¿El punto más bajo de tu carrera?
MP: “La lesión de espalda que sufrí en Sevlievo durante el GP de Bulgaria de 2010 se tradujo en resultados decepcionantes y, por tanto, en la pérdida de un asiento para 2011 en un equipo en el que recibía un salario. ¡La carrera de GP se acabó!”
MXMag: ¿La mejor bicicleta jamás conducida?
MP: “¡La moto favorita y el mejor equipo fueron Aprilia! Ningún equipo para el que he pilotado ha sido tan profesional. Te diste cuenta de que venían de la carrera en ruta. También disfruté mucho pilotando la Aprilia de dos cilindros y pensé que era fantástico poder lograr con ella resultados que no había podido lograr en años anteriores. ¡Pero trabajamos muy duro para llegar a la salida con una buena moto! El director del equipo, Luca Palletti, era un hombre muy motivado y hábil a nivel técnico”.
MXMag: ¿Cuál es tu opinión sobre el mundo actual del motocross?
MP: “¡Sí, ahí está la grasa de la sopa! Creo que en 2010 viví el último año en el que pudimos ganarnos la vida hasta el puesto 15. Pero cuando ahora ves que los diez mejores pilotos de la categoría MXGP tienen que comprarse ellos mismos... ¡Eso ya no es normal! Hay que entrenar mucho para ello, renunciar a mucho y no es un deporte exento de riesgos. ¡El hecho de que estés parado en la puerta de salida por nada porque quieres correr es demasiado ridículo para expresarlo con palabras! Pero lamentablemente los equipos y pilotos no pueden competir contra el gran circo de Luongo porque entonces tomará sanciones para excluir a los pilotos o equipos de los GP. Por lo tanto, estoy muy agradecido a los equipos y a muchos patrocinadores por permitirme vivir este maravilloso momento. Porque si después de 10 años de vida de lujo, que en cierto sentido es una existencia deportiva de primer nivel, tienes que volver a llevar tu nevera al trabajo 12 horas al día, ¡es bastante decepcionante! Me costó mucho, especialmente durante los primeros meses”.
Puerta: Steven van Kempen/KEMCO
Fotos: Archivo
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