Mecánica: Marc Zalmstra
Los pilotos siempre están en el centro de atención, por muy buenos que sean. Sin un buen mecánico, la moto de motocross no puede alcanzar su rendimiento. Por eso queremos destacar a un técnico una vez al mes. eso es este mes Marc Zalmstra.
MXMag: Preséntate:
MZ: Marc Zalmstra, que ahora tiene 24 años y vive en Rosmalen, cerca de Den Bosch.
MXMag: ¿Cómo llegaste al motocross?
MZ: Siempre me interesé por la tecnología y los motores a través de un viejo conocido.
MXMag: ¿Para qué corredores/equipos has trabajado?
MZ: Empecé en HNR y trabajé para clientes privados. Después de eso, comencé a trabajar en el equipo CLS-Kawasaki y, por lo tanto, entré en "competición" y luego me mudé a F&H Racing. He colaborado con Alessandro Lupino, Jimmy Decotis, Lars van Berkel, Rubén Fernández y David Herbreteau.
MXMag: ¿Cuál es tu puesto dentro de tu equipo actual?
MZ: En el F&H Racing Team soy responsable de los bloques de motor de todos los pilotos.
MXMag: Destacado como mecánico:
MZ: Sin duda, el tercer puesto en la EMX250 de la temporada pasada con Rubén Fernández, seguido inmediatamente por la victoria con Lars van Berkel en la EMX250 de Lommel en 2015.
MXMag: Herramienta favorita:
MZ: Todo desde SnapOn.
MXMag: Nunca te pares en el pit lane sin:
MZ: Mi neumático del pit lane
MXMag: Mejor grito del tablero de boxes:
MZ: Debería ser breve, pero no tengo el mejor eslogan.
MXMag: Prefiere jugar con dos o cuatro tiempos:
MZ: Trazo 4
MXMag: ¿Quién es el campeón mundial entre mecánicos?
MZ: El mejor mecánico, yo mismo 😉
MXMag: Mejor GP:
MZ: El primer GP de casa de la temporada es Valkenswaard.
Por: Steven van Kempen/KEMCO
Foto de : #ShotbyBavo
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