Entrevista: ¡La revelación del superenduro Billy Bolt!
Ya sea Hard Enduro o SuperEnduro, Billy Bolt proporciona un soplo de aire fresco. El piloto de Rockstar Energy Husqvarna, de 20 años, es la revelación de la temporada de SuperEnduro 2018. Como debutante es incluso tercero después del estadounidense Cody Webb y el legendario Taddy Blazusiak. Bolt ya ha conseguido dos podios y quiere continuar la tendencia el próximo fin de semana en Bilbao.
Un estilo espectacular, una gran personalidad a la altura de su altura y grandes resultados han hecho que Billy Bolt se haya convertido en un nombre muy conocido en poco tiempo. En su primer Erzberg en 2016, el corredor de Newcastle llamó la atención por su espíritu ofensivo y un impresionante quinto puesto. ¡El piloto de Shot Race Gear subrayó su potencial el año pasado con grandes resultados en enduro extremo y una victoria en Sea to Sky! Nada mal para un expiloto de trial que no pasó al enduro hasta finales de 2015...
En holandés, "un rayo" es un rayo. ¡Qué nombre tan genial! Debo decir que tienes uno de los mejores nombres en los deportes de motor, Billy.
Billy Bolt: (sonriendo) “La verdad es que ya hay más gente que me ha dicho eso. Con un nombre así, tu destino era convertirte en ciclista profesional, ¡alguien me dijo! En cualquier caso, andar en motocicleta es todo lo que he querido hacer desde... eh, ¡desde que tengo uso de razón! Creo que ahora todo ha encajado perfectamente. De pequeño seguí todo tipo de carreras. Ya fueran las estrellas del Mundial de trial, MotoGP, motocross, supercross, enduro o superbike. Siempre he admirado a varios de los mejores corredores. En cierto modo, creo que observar y aprender de estos muchachos me ayudó a adaptarme rápidamente a diferentes disciplinas. Personalmente, creo que todos los tipos de deportes de motor son geniales”.
SuperEnduro es un espectáculo muy emocionante. ¡Y muy diferente a cualquier otra modalidad de enduro! ¿Qué se siente al estar detrás de la puerta de salida con otros corredores?
Tornillo: “¡Es realmente una locura! He estado montando toda mi vida, no fue hasta diciembre de 2015 que me senté por primera vez en una bicicleta de enduro. Antes del primer SuperEnduro sólo estuve en la puerta de salida tres o cuatro veces con otros pilotos. La última carrera de SuperEnduro fue especialmente salvaje, con pilotos volando a izquierda, derecha y centro. Pero está todo bien, ¡me gusta mucho! “
¿Qué te sorprenden esos grandes resultados en tu primer Mundial de SuperEnduro?
Tornillo: “Hacía tiempo que quería hacer SuperEnduro porque pensaba que era un campeonato en el que podía destacar. Antes de la temporada también entrené duro en España junto con Taddy (Blazusiak) y Jonny (Walker). Eso ya me dio una buena indicación. Pero la técnica y la velocidad no son lo único que importa. ¡Estoy bastante sorprendido de lo bien que me adapté a la competición! Porque correr con otros 13 corredores en una arena completa es un poco diferente. Por eso siempre vi 2018 como mi año de aprendizaje con el objetivo de conseguir quizás un podio al final del campeonato. Por eso es fantástico ver que me adapté más rápido de lo esperado”.
¿Por qué cambiaste la prueba por el enduro?
Tornillo:“Para mí simplemente no hubo oportunidades en las pruebas. Idealmente, me hubiera gustado lograr más en las pruebas antes de hacer el cambio. En realidad, nunca ha sido fácil para mí practicar deportes de motor. Por momentos vimos nieve negra. Para llegar a donde necesitaba estar, a veces mi familia estaba bajo mucha presión. Así que nunca tuvimos más recursos para más que una sola moto de trial. Esto también me hace sentir muy feliz y privilegiado por la posición en la que me encuentro ahora. Seguiré trabajando duro e intentaré llegar lo más lejos que pueda. Incluso si no fuera piloto oficial, haría todo lo posible para hacer realidad mi sueño y estar ahí en cada carrera. "Me encanta todo lo que tiene que ver con las motos y la competición. Llegar a algún lugar, cuando aún no estás tan familiarizado, y seguir trabajando para mejorar es un gran desafío".
¿Qué fue lo más difícil cuando empezaste en el enduro?
Tornillo:“¡Deja de chocar! O en general para acostumbrarse al motor. Me tomó un tiempo adaptarme. Yo iba bastante rápido con una moto de trial, pero eso no significa que también puedas ir rápido con una enduro. ¡Cualquiera que diga que la conducción es igual es un completo mentiroso! Ir rápido también lleva tiempo. De hecho, casi hay que ir más lento para ir más rápido. Si sabes a lo que me refiero. Por supuesto, puedes rebotar en cada árbol y en cada piedra, pero también te caes muchas veces. Por suerte tenía buena gente a mi alrededor. Siguieron guiándome para que desaprendiera mis malos hábitos”.
¿Quién fue la persona más influyente en esa fase de aprendizaje de tu carrera de enduro?
Tornillo:“Una de las personas más importantes fue Julian Stevens. Trabajó mucho con Jonny (Walker) en sus primeros días de enduro. Definitivamente no estaría donde estoy hoy sin su ayuda. Otro es Paul “Fast Eddy” Edmondson. De hecho, estuvo allí el primer día que monté una bicicleta de enduro. Paul todavía me guía hasta el día de hoy. Va a los partidos para entrenarme o viene a ver los entrenamientos. Hay mucho que aprender de hombres como él”.
¿Tienes un obstáculo específico de SuperEnduro en el que sabes que puedes marcar la diferencia? ¿Dónde sabes que puedes adelantar?
Tornillo:“El SuperEnduro es raro. Por supuesto, tienes los mismos obstáculos, como una zona con troncos, rocas o saltos de neumáticos, pero cada constructor de circuitos utiliza esos elementos de manera diferente. En realidad nunca es lo mismo. Además, los cursos nunca se ejecutan de la misma manera que se esperaría después de la capacitación. Simplemente me gusta cuando la pista es fluida y cuando hay oportunidades de adelantamiento. ¡Lo mejor es que la pista esté hecha para buenas carreras!”
Este año empezarás en la primera WESS, World Enduro Super Series. ¿Hay algún evento que estés esperando especialmente?
Tornillo: “Bueno, ¡tengo muchas ganas de que lleguen todos los partidos! Me encanta montar en tantas condiciones diferentes y en tantos lugares diferentes. Para un piloto de enduro extremo, Erzberg es, al menos en mi opinión, el evento más importante del año. Erzberg siempre será especial, ¡es la cuna del enduro extremo! Luego tienes un concurso muy tradicional como el Trèfle Lozerien. Yo también estoy deseando que llegue eso. Incluso los aficionados británicos me contaron lo divertido que se lo pasaron allí y lo divertida que fue la experiencia. Puede que les parezca una sorpresa, pero yo también estoy deseando que llegue la carrera en la playa Knock Out en Scheveningen. Fui a la carrera en la playa en Weston como espectador y lo disfruté tanto que inmediatamente me arrepentí de no haber corrido allí”.
El Mundial de Motocross comienza este fin de semana en Argentina. ¿Hay algún corredor al que le prestes especial atención?
Tornillo: "¡Ciertamente! Soy bastante chovinista, así que presto atención principalmente a los británicos. Conozco bien a Conrad Mewse. Entrenamos juntos, ambos estamos dirigidos por Jamie Dobb (ex campeón del mundo de motocross de 125 cc que se convirtió en director de pilotos). Conrad y yo nos llevamos muy bien. No tuvo una gran temporada 2017, pero trabajó duro este invierno y las cosas pintan bien para él. Otro piloto que me gustaría ver al frente es Ben Watson. Ben tiene una gran oportunidad ahora que está en un equipo de fábrica. En la clase MXGP creo que podemos esperar a los chicos habituales con Jeffrey Herlings y Tony Cairoli. ¡Ojalá sea una buena pelea por el título! “
¿Cómo sería tener pilotos de SX en una pista de SuperEnduro? Ustedes, los conductores habituales, podrán entrenarlos.
Tornillo: “(risas) Me gusta muchísimo, ¿por qué no? En serio, no creo que los pilotos de SuperEnduro hicieran mucho en una pista de supercross. Pero los pilotos de SX probablemente serían aún peores en una pista de SuperEnduro y, por supuesto, ¡sería muy divertido! “
Gracias por tu tiempo Billy. Si quieres mantenerte informado sobre los logros de Billy Bolt o te gusta ver videos divertidos, tienes que @billybolt57 ¡Asegúrate de seguirnos en Instagram!
Foto de: Futuro7Media
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