AMA: ¿Cuál de los tres se llevará su primer título?
Después de más de tres meses de 'silencio competitivo', la cosa empezará este fin de semana Campeonato MonsterEnergy AMA Supercross empieza. Él 'Angel Stadium' será el primer campo de batalla entre Ken Roczen, eli tomac en marvin musquin. Este trío parece tener el mejor derecho a ser el sucesor de Ryan Dungey. Además de Honda, Kawasaki y KTM, Husqvarna (Jason Anderson) y Yamaha (Cooper Webb) también tienen pilotos que pueden competir por el título. La única marca a la que parece que le falta conexión es Suzuki, que no tiene ningún candidato al título en sus filas.
Después de que Dungey se retirara, KTM tuvo que buscar un nuevo compañero de equipo para Musquin. El francés tendrá a Broc Tickle a su lado y la marca austriaca también podrá contar con Blake Baggett. ¡La retirada de Dungey deja a Chad Mark Reed como el único piloto con un título de 450F a su nombre! El trío favorito ganó cada uno un título de 250F, pero aún no han ganado un título de supercross en el 450F. Ya no hay lugar en Yamaha para Reed, que ahora tiene 36 años, ha revivido TwoTwo Motorsport y utiliza Husqvarna. En la "otra marca austriaca", Anderson es el candidato al título, y mantiene como colega directo al británico Dean Wilson. En Yamaha han elegido a Webb como líder con Davi Millsaps a su lado. Sin embargo, ha sufrido una lesión en el codo, lo que le impedirá jugar hasta dentro de seis semanas. Millsaps es reemplazado temporalmente por Justin Barcia, iba a continuar como piloto privado después de su salida de Joe Gibbs Racing, pero Yamaha rápidamente se puso en contacto con él después de que quedó claro que Millsaps estaría fuera de acción durante meses. Después del retiro de RCH Racing, Suzuki se asoció con Joe Gibbs Racing. Weston Peick todavía tiene un contacto actual allí y Justin Bogle fue "adquirido" de RCH. Tomac tiene un contrato de varios años con Kawasaki, Josh Grant seguirá siendo su compañero de equipo en 2018. ¡Roczen regresa de una grave lesión en el brazo que le obligó a someterse a once operaciones! El alemán es sin duda el favorito al título, pero tendrá que esforzarse mucho para vencer a Tomac y Musquin. Cole Seely volverá a participar en Honda, mientras que Jeremy Martin, con los colores de GEICO, también participará en varias carreras con la CR450F.
Lamentablemente todavía no hay rastro de James Stewart, quien indicó a principios del año pasado que no estaba pensando en dejarlo, pero cada vez empieza a parecerse más. ¡Hay diecisiete carreras en el calendario que se disputarán en dieciocho fines de semana!
Por: Steven van Kempen/KEMCO
Foto de : Simon Cudby
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