Bultaco lanza el asequible Brinco R-B
Vale, lo admitimos, ¡tenemos debilidad por Bultaco! Ya no fabrican motos de cross desde que la marca resucitó hace unos años, pero sí producen bicicletas eléctricas geniales. La mítica marca española incorpora ahora a su gama una versión más accesible y tremendamente deportiva: el Brinco R-B.
El Brinco R-B lleva inconfundiblemente el ADN único de Bultaco. Pero gracias a su rendimiento, imagen atractiva y precio competitivo, tiene todo lo necesario para atraer a una gran audiencia. La filosofía “Menos es más” ha existido desde siempre.
Existen numerosos ejemplos de la versión refinada de un producto que más apela a la imaginación. Para el R-B, los ingenieros de Bultaco se basaron en la esencia del revolucionario Brinco. Así que aquí también es el turno del piloto con control independiente sobre los pedales y el acelerador. Pedalea o acelera, ¡o ambas cosas al mismo tiempo! Para aquellos que están familiarizados con las sensaciones de una motocicleta, esto convierte a la Bultaco en una de las bicicletas eléctricas más bonitas del mercado.
La calidad de los materiales y los acabados también se encuentra en un nivel comparable al de otros Brincos. El radical Brinco R-B se distingue del Brinco R por un aspecto súper limpio y de alta tecnología. En comparación con su "hermano mayor", tanto los guardabarros como la cubierta de plástico del subchasis desaparecieron. En cuanto a la transmisión, lo último de Bultaco equipa los componentes X5 de Sram. Tanto la pantalla como la suspensión trasera (precarga y rebote) obtienen un diseño ligeramente más simple.
Sin embargo, este llamativo color negro no compromete el rendimiento. Gracias a una potencia máxima de 2 kW, este Brinco R-B es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 60 km/h. En cuanto a autonomía, podrás contar con una autonomía máxima de 60 kilómetros. Quizás la mejor noticia sea el precio del nuevo Brinco R-B. Por 3.995 euros, el miembro más joven de la familia Bultaco es el primer Brinco en un segmento de mercado completamente diferente. El Brinco R-B estará disponible en los concesionarios Bultaco de Bélgica y Países Bajos a partir de principios de diciembre. Más información en www.bultacobenelux.comFICHA TÉCNICA BULTACO BRINCO R-BAprobación: NO
color: Negro-amarillo/negro-azul
Motor: Brushless/Imanes permanentes/Corriente alterna/En rueda trasera, Autoprotección y sistema de diagnóstico integrado, Potencia máxima 2kW
máxima velocidad: 60km/h
Gestión del motor: sin modos de conducción / sistema de diagnóstico y autoprotección integrado
Autonomía: hasta 60 km
Batería: CAPACIDAD: 1,3 kWh / CÉLULAS: Iones de litio de alta duración / Bus CAN BMS (sistema de gestión de baterías) / ENTRADA: 58,8 V
Cargador: Off Board @8A / Peso: 1,5Kg / Tiempo de carga: 3h
Transmisión: 9 marchas/piñón Z34
Pantalla/Conectividad: pantalla del puño del acelerador
Cuadro: Monoviga y basculante de aluminio.
Estándar: no
Suspensión delantera: Horquilla invertida ajustable, 180 mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador regulable (amortiguación en compresión, extensión y precarga), recorrido de suspensión 217 mm
Stuur: Manillar deportivo – Ancho 760 mm
Frenos delanteros: Hidráulico – Disco Ø 203 mm, pinza de 2 pistones
Frenos traseros: Hidráulico – Disco Ø 203 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera: Llanta todoterreno: 24″ / Neumático: 24×3″ (Off Road)
Rueda trasera: Llanta todoterreno: 24″ / Neumático: 24×3″ (Off Road)
Luz delantera: no
Luz trasera: no
protector de rueda: sin guardabarros
pedales: Capa antideslizante reflectante y rodamientos sellados
Silla de montar: Deporte
Lengte: 1848mm
base de datos: 1200mm
Altura del sillín: ESTÁNDAR: MÁX. 1.164,2 – MÍN. 1.061 mm
Peso: 38kg
Garantizada: 2 años
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