Columna: Wannes 'Wanny' Van De Voorde
¡Hola a todos! Ha pasado mucho tiempo, pero aquí estamos de nuevo con una nueva columna. En primer lugar, me gustaría decir con orgullo (parpadeo, parpadeo) que obtuve un certificado A en la escuela. Después del período en Papendal con los MXGP Rookies en los Países Bajos y 3 meses de autoestudio, todavía tenía miedo de esperar y ver si eso funcionaría (especialmente con mis padres)... así que estoy muy feliz de que haya funcionado. Luego a lo más importante… la cruz. 😊
Como en mayo y junio no hubo competiciones de BMB, intentamos participar en series superiores con otras asociaciones (VMCF – VLM) para encontrar algo de competencia. Una de las competencias más hermosas para mí fue la competencia VMCF en el Fuerte Koningshooikt. Este hermoso campo está cerca de mi casa (ed. Sint-Katelijne aver) y había muchos amigos, familiares y simpatizantes presentes. Siempre es bueno ser alentado por tanta gente. También logré una linda victoria en el Nacional MX2. Es una pena que un campo tan bonito y tan cerca no pueda o no deba utilizarse para entrenar. Al parecer así fue en el pasado, qué lujo sería eso hoy. ¡Sabría adónde ir todos los días!
Otra gran experiencia fue la competición de clubes de Lille, donde Jef me permitió participar en el Inters. Logré la victoria final en el Inters B. En la primera serie incluso quedé primero en todos los Inters, ¡lo cual es realmente genial entre todos esos hombres grandes! MC Lille sigue siendo un club y un campo donde he aprendido mucho (y sigo aprendiendo) y donde disfruto mucho montando. Acabo de hacer prácticas allí con mi entrenador habitual. Jürgen Van Bellingen de la Academia MX. Ahí empezó todo para mí cuando comencé a montar en quad con 6 años... dónde está el tiempo. 😊😊
Para mi sorpresa, también me invitaron a participar en las Finales del Maestros holandeses de motocross – la Cruz Negra. En realidad, solo había participado en 2 de las 3 carreras, así que fue genial poder participar en la final. Nuevamente fue una experiencia súper divertida y única en Zwarte Cross. La conducción en sí fue bien, pero debido a algunos contratiempos el resultado final fue decepcionante con un 23ª lugar. Así que no estaba muy contento con eso. A principios de julio hicimos prácticas con Jurgen en Francia y finalmente pudimos empezar de nuevo las competiciones de BMB. Primero estuvo Axel, luego Hasselt y hace dos semanas Gooik. En los tres partidos pude ganar todas las series con el Beloften. Así que poco a poco me estoy poniendo en plena forma. Lamentablemente, mi compañero de armas. Romain Delbrassine Abandonó por lesión como muchos otros esta temporada Emilio Vannieuwenhuyze, Chiel Vanhaeren, Storm Steensels. Así que estoy feliz de haber podido permanecer libre de lesiones en lo que va de temporada.
Aun así, me llevó más tiempo del que pensaba ponerme en plena forma después de romperme dos clavículas en rápida sucesión justo antes de la temporada. En realidad, tengo la sensación de que recién ahora está llegando la mejor forma. Actualmente estoy líder en Beloften y segundo en la Copa 2cc (Beloften + Nacionales). También estoy a la cabeza en la copa Holeshot. Lo cual es bueno ya que mis comienzos no son los mejores 😊 Killigan Delroeux de los Nacionales es ahora el hombre a vencer y también lo es Marnick Lagrou está teniendo una temporada fuerte. Por supuesto que también es mi amigo. Lars Der Boven reapareció en escena. De esta manera podemos competir entre nosotros como siempre porque él conduce muy fuerte. Así que todavía queda algo de lucha por hacer en las próximas 5 competiciones de BMB.
Justo antes del EMX125 En Lommel había realizado unas prácticas en Francia. Un fin de semana de este tipo en el Campeonato de Europa sigue siendo especial porque compites contra los mejores pilotos de toda Europa. Y si el partido es frente a tu propio público, seguramente querrás hacerlo bien. El viernes salimos para una inspección y registro de motocicletas. El sábado por la mañana tenía que clasificarme en el grupo 2. Había estado lloviendo mucho durante toda la mañana y el recorrido estaba bastante embarrado y difícil. Lamentablemente nunca encontré el ritmo adecuado y terminé con un 24 decepcionante.ª fijar tiempo. Entonces: salta al última oportunidad de clasificación. Con 34 corredores en la salida, de los cuales 10 pudieron continuar, la presión seguía siendo bastante alta. Después de una buena salida me puse líder en la primera vuelta. Estuve en cabeza durante unas 3 vueltas, qué sensación tan maravillosa. ¡Realmente pateando! 😊 Al final tengo como 4de Llegué y entonces estuve allí. Inmediatamente mi primera calificación para la EMX125, ¡y eso en mi propio país!
La primera serie se completó el sábado por la tarde. Tuve una muy mala salida y fui el último en pasar la primera curva. Al final tengo como 31ª llegó. El domingo 2de serie en gran medida la misma historia. Aunque el resultado no fue muy bueno. ¿Qué diablos ... ¡Estaba justo ahí! Fue una experiencia que nunca olvidarás. Especialmente durante la carrera de última oportunidad, todavía se me dibuja una sonrisa en la cara cuando pienso en ello. El circuito de Lommel, tanta gente, ese gran pit lane. En Lommel experimenté que tengo que comunicar mejor y más claramente si hay algún problema con el motor. Por ejemplo, la suspensión no estaba bien ajustada, la cadena estaba suelta después del entrenamiento de tiempo...
También me doy cuenta de que todavía tendré que trabajar duro para dar el siguiente paso.. Sin embargo, ya estoy muy agradecido a mi entrenador Jurgen van Bellingen, con quien llevo varios años trabajando para alcanzar este nivel. También tendremos que dar un paso más en términos de motor y material para estar a la altura. Mi bicicleta ha estado funcionando durante bastantes horas y también le falta algo de potencia para ir realmente delante. Pero todo esto no es tan obvio con el pequeño presupuesto con el que tenemos que trabajar.
Por eso estoy sumamente agradecido con todos mis patrocinadores, tales como: Aceites de motor Denicol que creen en mí. Gracias en parte a ellos, puedo asumir este desafío. Esperamos encontrar algunos buenos patrocinadores para el próximo año. Así que quien se sienta llamado, hágamelo saber. En definitiva, la EMX125 en Lommel fue una gran experiencia. Definitivamente uno para nunca olvidar. ¡Yo, el Wanny, a los 14 años en el MXGP de Lommel! HAZLO.
¡Hasta el siguiente!
#65 Bañeras
Wannes Van De Voorde
PD: Casi todas las fotografías de esta columna son de Ellen Provost. Junto con su perra Saffira, es uno de mis seguidores más leales. Gracias Elena!
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