Nick Triest: Una nueva aventura (parte 1)
Nick Triest se ha hecho un nombre principalmente como piloto de motocross en los últimos años, pero desde esta temporada se ha embarcado en una nueva aventura junto con Beta: el enduro. Mientras tanto, Nick ya jugó sus primeros partidos de esta temporada, y por eso pensamos que ya era hora de interrogarlo sobre esto en una entrevista de dos partes.
¿Cómo te gusta la vida como piloto de enduro?
Es diferente a cuando todavía andaba en motocross. De acuerdo, es ambas cosas andar en motocicleta, pero hay un poco más que simplemente aparecer en la salida, salir y terminar. Por ejemplo, ahora tengo que aplicar mousse y neumáticos nuevos en poco tiempo entre pruebas, mientras que antes eso era algo que correspondía al mecánico. Durante un enduro también pasas más tiempo encima de la moto, unas 5 a 8 horas, y eso también cuenta. Por eso he tenido que ajustar mi programa de entrenamiento, de modo que ahora me concentro aún más en el entrenamiento de resistencia.
¿Cómo surgió realmente esta aventura de enduro?
De hecho, eso empezó hace unos tres años, cuando participé en las 12 horas de la Chinelle y, a pesar de algo de mala suerte, nuestro equipo logró terminar segundo. Desde entonces, en Beta querían que compitiera para ellos en enduro, y sus solicitudes seguían llegando. Al final, sentí que tenía que tomar una decisión al respecto hacia ellos. En otras palabras, tenía que hacerles saber que ya no tenían que tomarme en cuenta o que al final lo haría. Y al final se convirtió en la última opción.
Habías indicado en entrevistas anteriores que dejarías el deporte del motor tras dejar tu anterior equipo, ¿qué podría haberte convencido para dar finalmente este paso de nuevo?
La pregunta de Beta había estado ahí por algún tiempo, pero hasta entonces siempre me había retrasado un poco porque todavía disfrutaba andar en motocross. Hasta la temporada pasada, cuando el equipo se marchó, de repente me quedé con las manos vacías. Sin embargo, en ese momento sentí que Beta todavía me apoyaba al 100%, y por eso finalmente decidí dar el paso hacia el enduro.
¿A veces todavía sientes nostalgia por el motocross?
Sí, claro que siempre lo extrañas un poco. Para empezar, los motores son diferentes. Una enduro sería ideal para los pilotos aficionados de motocross habituales, pero para competir realmente a un alto nivel, una enduro todavía estaría un poco por debajo de las motos de motocross. Así que extraño un poco la moto de cross, pero también disfruto mucho andar en mi motocicleta de enduro, así que no me quita el sueño.
¿Cuáles son tus objetivos a largo plazo en enduro?
Vaya, eso es realmente difícil de decir en este momento. Normalmente participaré en los GP de Enduro hacia el final de la temporada para poder probar y sentir de qué se trata. Después de esto podré determinar mejor por mí mismo dónde y hasta dónde me encuentro exactamente. Voy a intentar montar lo mejor que pueda, y luego también dependerá un poco de la propia Beta a medida que elabore mi calendario en consulta con ellos.
Texto y fotografías: Dieter Jans
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