¡De Dycker y Graulus esperan con ansias Rusia!
El equipo 24MX Honda volverá a la acción en el Campeonato Mundial este fin de semana para el primer GP de Rusia en Orlyonok. Para Ken De Dycker será su primer partido desde su regreso al equipo. Su compañero de equipo Damon Graulus llega a la décima ronda del Campeonato Mundial FIM MXGP en gran forma, ya que terminó segundo en la final del 10MX Tour en Pernes-Les Fontaines el domingo pasado.
Desde Pernes-Les-Fontaines, en el sur de Francia, hasta la próxima parada del MXGP en Rusia, en el Mar Negro, hay unos 3.800 kilómetros. Aunque el entorno es muy diferente, lo compensa. Damon Graulo poco fuera. El piloto de 24MX Honda ya registró grandes resultados en su primera temporada completa sobre la moto 450. Aunque se perdió una prueba del campeonato francés, el flamenco de 23 años terminó su campaña con sus vecinos del sur en el séptimo lugar de la clasificación final. En Orlionok una vez más buscará decididamente estar entre los 15 primeros del ranking.
Marcó durante su último partido en Rusia en 2012. Ken Dycker un lugar en el podio. Esta vez las circunstancias son completamente diferentes para el veterano belga. De esta manera, Keeno llega al evento con un mínimo de preparación. Honda CRF24R 450MX en la salida del GP de Rusia. De Dycker debía competir el lunes en el concurso internacional de Cassel, pero fue cancelado en circunstancias dramáticas. Sin embargo, el residente de Lubbeken puede confiar en los médicos de cabecera anteriores. Desde el Gran Premio de Letonia, sus actuaciones han ido en aumento. Su mejor resultado hasta el momento fue el 16º puesto en Teutschenthal.
Ken Dycker: “El motor ciertamente ha mejorado en comparación con el año pasado. Ya he completado algunas vueltas durante el entrenamiento. Positivo en sí mismo, pero el entrenamiento siempre marca una gran diferencia con lo que se aprende durante una competición. Es por eso que el objetivo principal en Rusia será acostumbrarse lo más posible a la CRF450R. Para que la transición sea lo más fluida posible, he decidido seguir trabajando con Suspensión WP en Suspensión StopandGo. Para mí personalmente, el apoyo del equipo es ahora una de las diferencias más importantes. Hasta hace poco, todavía tenía que solucionar muchos asuntos prácticos por mi cuenta. Si eres responsable del mantenimiento del motor entre sesiones de entrenamiento y de recogida de piezas, pierdes mucho tiempo que no puedes dedicar al entrenamiento físico. Una situación así no se puede combinar a este nivel. Ahora puedo volver a concentrarme plenamente en mi trabajo como conductor. Rusia será el primer paso, para la próxima ronda a finales de este mes en Ottobiano quiero estar un poco más adelante, también físicamente”.
Damon Graulus: “Las cosas han ido bien en Pernes-Les-Fontaines. ¡Es una pista dura tan hermosa, típicamente francesa, donde al final del día ves las franjas de goma por todas partes! Lástima por esa caída masiva al inicio de la primera manga en la que me involucré. Después de todo, estaba en camino al hoyo y me hubiera gustado ganar otra serie antes de que cayera el telón del tour 24MX. Después de esa caída volví bien al 4º puesto. En la segunda moto me lo tomé con calma deliberadamente porque había mucho polvo. ¡Realmente peligroso y pensar que tienen un buen sistema de aspersores a lo largo del circuito es incomprensible! Al final volví a terminar cuarto y terminé segundo detrás de Xavier Boog. Me siento bien y aunque no hacía tanto calor como en Ernée, la temperatura no me molestó en Pernes-Les-Fontaines. No sé qué podemos esperar de la pista de Orlyonok, ¡pero tengo muchas ganas de correr allí!
Foto de: G. Smeys, Tour 24MX
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