Sólo el resultado cuenta y eres tan bueno como tu último partido. Sin embargo, a veces sería útil colocar un asterisco al lado de un resultado. Hacemos esto por Freek van der Vlist. En Valkenswaard, el piloto de Creymert Racing demostró una velocidad de top 10, pero también tuvo que lidiar con mucha mala suerte. El corredor de 21 años de Apeldoorn ya ha logrado éxitos esta temporada con victorias del ONK en Axel y Mill. Eso está muy bien, ¡pero Van Der Vlist claramente tiene más que ofrecer!
Un gran talento holandés. Freek condujo con esa etiqueta durante mucho tiempo. En 2013 consiguió el título del Open de Holanda en 125cc, ganó la prueba del Campeonato de Europa de Assen y quedó sexto.de en la clasificación final de EMX125. Después del equipo Kemea Reytec VdLaar Yamaha, se trasladó a HSF Logistics. En su primer año con EMX250 terminó 12º en la clasificación final, en 2015 mejoró un puesto y subió al podio en Assen. El año pasado, en el que acabó 26º en el Mundial de MX2, no trajo lo que esperaba y por eso 2017 es un año de verdad...
¿Cómo recuerdas el GP de Valkenswaard?
Freek van der Vlist: “Mirando todo el fin de semana, ciertamente no estaba satisfecho a pesar de que la velocidad era buena. Lo hice bien en todas las sesiones: 9º en los entrenamientos libres, 13º en los entrenamientos cronometrados y 4º durante el Warmup del domingo. En la eliminatoria me perdí la salida debido a los tambores, por lo que terminé sólo en el puesto 26. En la primera moto me caí dos veces sin culpa mía. Cada vez había un piloto delante de mí que se había caído y al que ya no podía evitar. La primera vez perdí al menos treinta segundos, pero pude volver a meterme en los puntos y luego, a falta de tres vueltas, alguien volvió a estrellarse justo delante de mí. Realmente desanimado. En la segunda manga volví a tener una muy mala salida. Volví al puesto 15, pero mis tiempos de vuelta estuvieron entre el noveno y el décimo lugar. Así que para mí fue un fin de semana decepcionante”.
¿Entonces la revancha en Kegums la próxima semana?
van der Vlist: “Cada año es muy diferente en Letonia. A veces es bastante ruidoso y extraño. A veces la pista es muy arenosa y bonita. Así que espera y verás”.
Este ha sido tu tercer GP porque anteriormente corriste en Trentino e Indonesia.
van der Vlist: “Así es, pude participar en Indonesia porque pudimos combinarlo bien con la primera competencia WMX de Shana (ed. hermana de Freek). El material fue allí junto, lo que lo hizo económicamente viable”.
El ritmo de Valkenswaard no sorprendió a nadie que lo hubiera visto a principios de esta temporada. ¿Va bien por sí solo?
van der Vlist: “Esas victorias como las de Axel y Mill son bonitas, pero ese no es el nivel en el que tengo que demostrar mi valía. Pero el primer Masters holandés en Oss tampoco estuvo mal. Regresé dos veces después de un mal comienzo. En Harfsen estuve enfermo pero terminé quinto en la segunda manga. Allí demostré que podía manejar la velocidad de Brian Bogers y esos chicos en los primeros quince minutos. En términos de velocidad no está nada mal, pero todas las piezas del rompecabezas tienen que encajar. Ojalá volvamos a conseguir un buen resultado”.
¿Dónde debería acabar un buen Freek van der Vlist?
van der Vlist: “Creo que tengo alrededor de 12 años en este momento.de, 13de lugar. Para lograrlo, todas las piezas del rompecabezas tienen que encajar. Ojalá pueda tener algunos valores atípicos entre los 10 primeros antes de fin de año”.
En cualquier caso, como espectador parece que su moto también es competitiva.
van der Vlist: “Nos estamos llevando bien el uno al otro. El equipo está haciendo lo mejor que puede y el motor ciertamente no está mal, pero todavía tenemos que trabajar en la salida. Nos falta algo de motricidad. Ahora esa diferencia con la salida en los GP sobre placa de metal es aún mayor. Antes las ruedas patinaban en la arena, pero ahora, por supuesto, tienes agarre inmediato. Todavía estamos averiguando cuál es la configuración correcta porque si no estás allí desde el principio, se pierde la posibilidad de un resultado realmente bueno”.
¿No eres realmente fanático del nuevo sistema de inicio?
van der Vlist: "De todos modos. Sin embargo, los equipos de fábrica tienen muchos más recursos para adaptarse y trabajar en eso. Además, esos motores de fábrica también tienen mucha más potencia. En el pasado, la ventaja estaba bastante limitada por el patinaje de la rueda en la arena y ahora siempre tendrás agarre. Esto marca la diferencia con mi moto o con las de otros equipos B más grandes. Esto es una desventaja en nuestro caso”.
En los equipos más pequeños no sólo hay menos oportunidades de desarrollo, sino que los pilotos también dependen más de sí mismos. ¿Es ese también tu caso?
van der Vlist: “En principio trabajo a tiempo completo en cross, pero no tengo un técnico de formación, por ejemplo. Como resultado, tengo que mantener mis motocicletas yo mismo. Eso llevará bastante tiempo. Intento trabajar durante los meses de invierno porque de lo contrario no es económicamente viable. Además de las carreras, todavía tengo que arreglar algunas cosas por mi cuenta”.
Si usted mismo trabaja mucho en el motor, también comprenderá mejor lo que está sucediendo. Eso vuelve a ser positivo.
van der Vlist: “Estoy seguro de que lo estoy haciendo mejor que el promedio en términos de ajustes y demás. Aunque las sensaciones, por ejemplo con la suspensión, no son tan buenas, rápidamente descubro hacia dónde debemos ir. A veces, ese conocimiento también resulta útil en una carrera para terminar mientras alguien más abandona la carrera. Sin embargo, en el nivel más alto donde estoy ahora no siempre es una ventaja. No dejan que alguien que no puede hacerlo lo haga por sí mismo, pero resulta que yo puedo trabajar en mi propio motor”.
Mucha gente te ve como el típico jinete de arena holandés, ¿verdad?
van der Vlist: “Ciertamente he progresado en pistas difíciles. Aunque al final siempre seré un jinete de arena. Crecí con eso y comencé a montar en pistas duras a una edad avanzada. Si monto mucho, mejora cada vez más. Pero si tengo que ir a la superficie dura después de mucho tiempo en la arena, todavía tengo dificultades”.
Tú y tu hermana sois bastante populares. Tienes bastantes seguidores, ¿tienes una explicación para eso?
van der vlist: "No precisamente. Apeldoorn es bastante agradable. de mente cruzada Y efectivamente hay algunas personas que nos siguen. ¡No sé por qué sucede eso, pero es divertido, por supuesto!
¿Es muy especial participar en motocross al más alto nivel con tu hermana?
van der Vlist: “¡Eso en sí mismo es, por supuesto, genial! Es difícil financieramente para mis padres. Cuando era niño, uno de ustedes iba al fútbol y el otro iba al campo traviesa, lo cual, por supuesto, no es nada bueno. Realmente me gusta cuando a Shana le va bien. Shana tampoco ha demostrado aún lo que realmente puede hacer. Estoy orgulloso del hecho de que nosotros, como familia, hayamos llegado tan lejos en este deporte. No estamos en una buena situación financiera ni nada por el estilo, pero estoy orgulloso de que siempre saquemos el máximo provecho de nosotros mismos”.
De hecho, ahora también se trata de poner a Freek van der Vlist en el mapa de los GP.
van der Vlist: “Sí, ahora es un año de verdad para mí, por así decirlo. Para mí no es un pozo sin fondo en el que se tira dinero cada año. Sólo quiero tener un buen desempeño para que podamos hacerlo aún mejor el año que viene. Luego pienso en todas las áreas: en términos de motor, financiero, lo que sea. Por supuesto, espero tener una oferta de un equipo de primer nivel para presentarme allí lo antes posible”.
¿Te supone una presión extra saber que tus padres han invertido todo su tiempo, energía y mucho dinero en tu deporte?
van der Vlist: “Realmente no lo siento como presión, simplemente es momento de actuar. Yo también lo creo. Acabo de tener dos años con los que no estoy satisfecho. Cualesquiera que sean las razones. Es hora de mostrar quién soy realmente y lo que realmente puedo hacer. Tengo mucha motivación, sé que estoy en forma y al mismo tiempo intento dar pasos en las áreas en las que no estoy muy bien”.
Le deseamos mucho éxito en esto, ¡gracias por la entrevista!
van der Vlist: "¡Todo estará bien, de nada!"
Foto de: Eric Laurijssen (retratos), Huub Münsters