ONK: ¡La clase de Jeffrey Dewulf es demasiado fuerte en Axel!
Desafortunadamente, hoy no hay Yentel Martens en Axel, pero todavía hay algunos rivales difíciles para Jeffrey Dewulf. Sin embargo, ¡Dewulf se deshizo rápidamente del rival y dominó ambas rondas! Le acompañaron en el podio Filip Bengtsson (2-3) y Sven van der Mierden (4-4). En MX2, Freek Van Der Vlist (1-2) fue el más regular. Roan Van de Moosdijk, que ganó la segunda serie, terminó merecidamente segundo por delante de Jago Geerts (4-3).
Aunque la pista fue preparada excelentemente por los miembros del club RES Axel, la lluvia de ayer proporcionó a los pilotos una superficie muy desafiante para sus ruedas. ¡El fuerte viento que hacía sonar los mástiles de las banderas también supuso un desafío adicional!
En el entrenamiento de tiempos de MX1, Bengtsson marcó el mejor tiempo no. Aunque Dewulf y De Waal se quedaron en apenas 0,137 segundos y 0,384 segundos respectivamente.
Doble golpe Jeffrey Dewulf
Jeffrey Dewulf tuvo un gran comienzo pero cirilo genot estaba justo detrás de esto. Genot se sintió bien y se lanzó al ataque. El piloto de Falcon Motorsport KTM incluso se convirtió en uno de los primeros líderes. Dewulf no se rindió por mucho tiempo. A pesar de las duras condiciones, los flamencos occidentales lograron atravesar la arena mojada sin ningún esfuerzo. La mayor competencia provino de lo más profundo del campo. Después de empezar en séptima posición, Bengtsson había empezado a ascender. Fillibang salió bien, estuvo a dos, pero el salto a jeffrey dewulf Era un puente demasiado lejos. El placer, solitario a las tres, se mantuvo bien. Sven van der Mierden quedó en quinto lugar. Después de la descalificación de Micha Boy De Waal El piloto del Husqvarna SKS Racing acabó incluso en cuarta posición. De Waal no fue el único descalificado por cortarse la pista, pero fue un castigo notablemente severo. En casi todas las eliminatorias hubo varios corredores que tenían su propia interpretación en diferentes lugares respecto a la demarcación del circuito.
De Waal consiguió cierta revancha deportiva. En la segunda manga comenzó al volante de Dewulf y durante la mayor parte de la carrera Micha-Boy se mantuvo en contacto con “JD123”. Bengtsson estaba algo en desventaja al principio debido a su máquina de 350 cc más ligera. Tras empezar entre los 20 primeros, el piloto de JH Service KTM se enfrentaba a una dura tarea. Con un tercer puesto todavía pudo limitar el daño, aunque las diferencias al final fueron tanto con el ganador Dewulf como con el ganador. Micha Boy De Waal considerable. Sven van der Mierden surgió como “Sr. consistencia” y terminó cuarto nuevamente. La estonia Express Kahro también se mantuvo firme con dos quintos puestos. Claramente, profundizar mucho en la primera moto le pasó factura a Genot. La joven promesa tuvo que conformarse con el puesto 12 en la reanudación
ONK MX1 parte 1: 1. Jeffrey Dewulf, 2. Filip Bengtsson, 3. Cyril Genot, 4. Sven van der Mierden, 5. Erki Kahro, 6. Jonathan Bengtsson, 7. Eric leijtens, 8. Rick Satink, 9. Mike Kras, 10. Tom Meijer
ONK MX1 parte 2: 1. Jeffrey Dewulf, 2. Micha-Boy De Waal, 3. Filip Bengtsson, 4. Sven van der Mierden, 5. Erki Kahro, 6. Jonathan Bengtsson, 7. Mike Gijsbertsen, 8. Rick Satink, 9. Eric Leijtens, 10. Erik Willems
Puntuación final MX1 1. Jeffrey Dewulf 100 puntos, 2. Filip Bengtsson 86, 3. Sven van der Mierden 76, 4. Erki Kahro 72, 5. Jonathan Bengtsson 70, 6. Cyril Genot 70, 7. Rick Satink 66, 8. Eric leijtens 66 , 9. Mike Kras 62, 10. Heikki Laing 58
MX2 a velocidad EK!
Felix Nilsson hizo el primer disparo con el MX2, aunque su reinado pronto terminó. Jago Geerts tomó el mando y rápidamente puso a Freek Van Der Vlist detrás de él. Van der Vlist supo aprovechar un error de Geerts, tras el cual los dos permanecieron juntos durante muchas vueltas. Sin embargo, Jago redujo la velocidad cuando se soltó una placa de montaje de su silenciador. Detrás de Van der Vlist y Geerts, Roy Van Heugten completó un gran partido. Después de una mala salida, el piloto de Modiform MX cogió cada vez mejor su ritmo y se vio recompensado con un tercer puesto por delante del desafortunado Van de Moosdijk, que se había caído dos veces. Jed Beaton de Carglass-Honda hizo su debut en suelo europeo. Aunque Axel sirvió principalmente como prueba de combate, ¡el australiano demostró que está hecho del material adecuado! Beaton terminó claramente quinto.
Geerts disparó y de nuevo parecía que se estaba gestando un duelo con Van der Vlist. No hubo repetición porque Van de Moosdijk también quiso implicarse. En la misma vuelta las cosas les salieron mal tanto a Geerts como a Van der Vlist. Esta vez Van de Moosdijk resultó ser increíblemente rápido e impecable. Lo que mostró el joven residente de Eindhoven fue sin duda impresionante. El pupilo de David Philippaerts finalizó casi 20 segundos por delante de Van der Vlist. Beaton, piloto de la EMX250, también fue el centro de atención. ¡El talentoso australiano regresó muy fuerte e incluso terminó tercero! Desafortunadamente, después no pasó el control de ruido, por lo que se enfrentó a una penalización de un minuto. Beaton sólo terminó décimo.
ONK MX2 parte 1: 1. Freek van der Vlist, 2. Jago Geerts, 3. Roy Van Heugten, 4. Roan van de Moosdijk, 5. Jed Beaton, 6. Felix Nilsson, 7. Noud van Kraaij, 8. Kay Ebben, 9. Jere Haavisto , 10. Haakon Mindreboe
ONK MX2 parte 2: 1. Roan Van de Moosdijk, 2. Freek van der Vlist, 3. Jere Haavisto, 4. Jago Geerts, 5. Felix Nilsson, 6. Noud van Kraaij, 7. Kay Ebben, 8. Haakon Mindreboe, 9. Jonatan Mattson, 10. Jed Beaton
Puntuación final MX2: 1. Freek van der Vlist 95, 2. Roan van de Moosdijk 88, 3. Jago Geerts 83, 4. Jere Haavisto 73, 5. Felix Nilsson 71, 6. Noud van Kraaij 69, 7. Roy Van Heugten 68, 8. Kay Ebben 67, 9. Jed Beaton 67, 10. Haakon Mindreboe 64
Foto de: Huub Münsters
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