Cinco minutos con Ricky Nijs
Nacido y criado en el VMCF, pero por primera vez no al inicio de una nueva temporada. Estamos hablando del brabander flamenco Ricky Nijs. El piloto del ML MX Team finalizó 5º el año pasado en los Inters MX1 del VMCF. Incluso terminó como subcampeón en 2014. Y cuando Nijs todavía era Rickytje, se proclamó campeón de Brabante en la categoría VMCF Promise. Tras una meritoria trayectoria, el profesor de Educación Física colgó el casco a finales del año pasado. Una persistente lesión en el brazo le obligó a ausentarse. Razón suficiente para visitar a Ricky la víspera del partido inaugural en Meeuwen.
¿Qué esperas del primer cruce de la temporada?
Ricky Nijs: “El circuito parece bueno e interesante. Está claro que la organización ha trabajado duro para crear un circuito bonito. Las fotografías muestran claramente que las condiciones de conducción apenas se ven influenciadas por el clima. ¡Espero que la gente no se desanime porque hace un poco más de frío!”
Por primera vez, no estás allí cuando empieza la temporada. ¿Cómo se siente?
Noticias: "Separado. Lamento mucho no poder estar allí. El motocross siempre ha tenido un lugar importante en mi vida. Desafortunadamente, ya no me es posible disfrutar conduciendo. He tenido muchas lesiones en los últimos años. La última fue una lesión en el brazo. Pude rodar rápido durante tres vueltas. A una velocidad suficiente para estar al frente de la asociación amateur. Pero luego tuve que liberar el papel. Para deshacerme de esos brazos dolorosos, especialmente el brazo derecho que era el mayor problema, pasé por el quirófano el año pasado. También se determinó que había daño en los nervios, lo que probablemente le provocará molestias permanentes. Si alguien me sugiere una operación que me dé 100% de seguridad de que podré volver a correr sin dolor, volveré a empezar sin dudarlo. Desafortunadamente, eso no es realista”.
¿Cómo ve la batalla por el Inter?
Noticias: “Por supuesto, el actual campeón Vincent Collet parte como favorito. Tiene la velocidad y la experiencia. Sin embargo, veo corsarios en la costa. Mike Gilot podría causar un gran revuelo. Es alguien con mucho talento. Tampoco subestimes a los Junior Slegers. ¡Cuando tiene su día, Junior es muy difícil de detener! Pienso también en Fréderic Weigert, que el año pasado estuvo a un punto del título en la AMPL. También podemos esperar algo de un piloto joven como Gordano Natale. Todavía tiene un gran potencial de crecimiento y queda por ver cuándo realmente se abrirá paso. Si Mark Boot estuviera allí, nadie en MX2 podría vencerlo. Los conductores invitados de BMB, por supuesto, pueden subir de nivel. También tengo curiosidad por Glenn Bielen mañana, creo que Meeuwen es casi una carrera de casa para él”.
Ahora se ha introducido una nueva regla según la cual los pilotos pueden sumar "puntos de asistencia" para el campeonato. ¿Qué piensa usted de eso?
Noticias: "Este es un buen negocio. Si los pilotos participan más regularmente de esta manera, sólo beneficiará la solidez del campeonato. Y para los organizadores proporciona un poco más de estabilidad. Finalmente, los clubes organizan para los ciclistas. ¡Nadie quiere una puerta de salida vacía!
¿Cuál es su nuevo reto deportivo ahora que se ha cerrado la conducción activa?
Noticias: “Por supuesto que todavía tengo muchos amigos en el cross, así que seguiré siguiéndolo. Algunas personas tal vez sepan que me dedico al fitness y la salud desde hace un tiempo. Esa es una extensión de mi formación y, como piloto de motocross, la formación siempre me ha interesado. Como disfruto motivando a las personas y guiándolas hacia sus objetivos de salud, recientemente comencé a trabajar como entrenadora personal. Para algunas personas esto implica apoyar objetivos deportivos, para otras se trata de perder peso o llevar un estilo de vida más saludable. Es muy interesante hacerlo y obtengo mucha satisfacción de ello”.
¡Gracias por la charla y ojalá nos volvamos a ver como espectadores de un partido!
Noticias: "No lo menciones. ¡Todo estará bien!"
Fotos: Siska Van Moer
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