Cairoli está satisfecho con la KTM 450SX-F pero se perderá las pruebas de carrera
El piloto de Red Bull KTM Tony Cairoli ha insinuado que este año será más fuerte con el 450SX-F que la temporada pasada. Pero debido a la fractura de costilla se perderá las pruebas más importantes de las tres pruebas del campeonato italiano que comienza el próximo fin de semana.
El siciliano de 30 años se verá obligado a tomarse unos diez días de descanso para recuperarse de dos costillas rotas y, por lo tanto, se perderá las dos primeras pruebas de este campeonato italiano en preparación para el Gran Premio inaugural el 27 de febrero en Qatar.
Cairoli incluso realizó algunas pruebas de 2016 durante el último Gran Premio de 2015 en los EE. UU. y continuó trabajando en y alrededor del taller del director del equipo Claudio De Carli ubicado cerca de Roma y en la isla de Cerdeña en las últimas semanas. El ex campeón del mundo cambió del 350SX-F al 450SX-F después de la quinta carrera la temporada pasada para ganar inmediatamente el GP en España e Inglaterra. Pero durante el GP de Italia en Maggiora se estrelló durante la clasificación y se rompió el antebrazo.
“El plan era hacer más pruebas durante las carreras del Campeonato Italiano porque todavía teníamos algunas cosas por hacer, pero por ahora estoy contento con la 450 y hay una diferencia notable respecto al año pasado”, afirma. "El motor ya había sido desarrollado para Ken (De Dycker, ex compañero de equipo), así que no podíamos hacer mucho más".
Como ocurre con la mayoría de sus compañeros pilotos en esta época del año, también es momento de que Cairoli afine la moto de cara al inicio de la temporada de GP. "La potencia ya estaba bien y la moto se sentía bien al conducirla, pero queríamos trabajar un poco con la suspensión y toda la configuración de la 450", dice.
A pesar de este revés después de estrellarse en Cerdeña la semana pasada, Cairoli sigue siendo optimista de que los fanáticos de MXGP verán el número 222 en la salida en Losail-Qatar. "Es un poco difícil ahora con esta lesión porque las costillas siempre se pueden mover, pero no es tan malo porque todavía puedo hacer algunas actividades", dice. “Es un riesgo empezar a conducir y posiblemente volver a chocar. Así que tengo que esperar... pero ciertamente no estoy preocupado por Qatar en sí, incluso si ahora pierdo unos diez días de preparación”.
Traducción: Adam Wheeler – ontrackoffroad.com – Versión holandesa: @Kris…
Foto: KTM/JP Acevedo
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