Como es costumbre cada año, el comité de motocross, que incluye representantes de equipos y fabricantes, se reunió en Ernee durante el Motocross of Nations. En esta reunión celebrada bajo la atenta mirada de Giuseppe Luongo, Tony Skillington y Takanao Tsubouchi se decidió lo siguiente;
• Los ciclistas ahora pueden utilizar su segunda bicicleta después de su vuelta de reconocimiento. Esto puede ser una ventaja en condiciones de mucho barro o si el piloto nota algún defecto durante la ronda de reconocimiento. Hasta ahora, el motor utilizado para la vuelta de reconocimiento debía ser también el motor de competición. Livia Lancelot rompió esta regla en la última ronda del Campeonato Mundial en Loket. Como resultado, fue descalificada y perdió su oportunidad de ganar el título.
• Si una serie se detiene por una bandera de vuelta después de más de dos vueltas y antes de que haya transcurrido el 51% del tiempo de carrera, la reanudación se realizará a partir de ahora desde el pit lane. Además, esto también se hará por orden de las posiciones en las que los pilotos fueron 'bandeados'. Después de la reanudación, el tiempo restante de carrera se completará con normalidad.
• Ahora también se pueden ganar puntos para el campeonato mundial en las eliminatorias de las clases MX2 y MXGP. Esto significa que estos partidos de clasificación ya no sólo son importantes para la posición de salida del domingo, sino también para la determinación final de la victoria en el Gran Premio y la clasificación del Campeonato del Mundo. Los puntos a conseguir en una clasificación son los siguientes: “Posición 1: 5 ptos; Pos. 2: 4 puntos; Pos. 3: 3 puntos; Pos. 4: 2 puntos; Pos. 5: 1 punto”.
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