Robin Bakens domina el cross de la playa de Loon Plage
Ahora que la Eurocopa ha terminado y el Campeonato de Bélgica se toma un descanso, se acabó Robin Bakens tiempo para algo diferente. El residente de Saint-Gilles viajó a Dunkerque para participar en el Cruz de la playa de Loon Plage. En esta competición para pilotos de MX1, MX2 y quads, Robin se había inscrito en el MX2 clase.
sábado Aunque a Bakens se le permitió actuar, se planeó una especie de jornada de prensa en la que algunos pilotos pudieron entrenar durante dos horas en el circuito. “Un día de prensa como ese es algo lindo. Como conductor, no sólo conoces el circuito, sino que el ambiente que lo rodeaba también era algo único, algo divertido. Esa noche hubo una especie de conferencia de prensa para los medios locales y una presentación de conductores”. Según Robin Bakens.
domingos se volvió mucho más serio. La jornada comenzó con el entrenamiento libre y clasificatorio en una sola sesión, 10 minutos fueron libres y 10 minutos cronometrados. El hecho de que fuera posible conducir el día anterior fue una gran ventaja. Con tiempos de vuelta de 3:47 no había habido mucho tiempo para conocer el circuito. En un circuito llano, Robin pudo marcar inmediatamente el primer tiempo por delante de su eterno competidor Nicolas Dercourt, a quien conoce desde su etapa en 85cc.
Al inicio del primera serie Me tomó un tiempo acostumbrarme, la puerta de salida consistía en una barra larga y gigantesca que caía hacia adelante. Bakens se había esforzado mucho e hizo lo que hace todo piloto: en el momento en que ve que la puerta se mueve, abre el acelerador a fondo. Con esta valla fue un poco decepcionante, porque estaba de una sola pieza y la valla cayó bastante lentamente, lo que provocó que Robin chocara contra la valla con toda su fuerza y, por lo tanto, dudara por un momento. El resultado fue un séptimo puesto tras las primeras curvas. Después de adelantar una vuelta, Robin se colocó detrás de su rival y líder Nicolas Dercourt, que también era 4.e logró asegurarse una plaza en el Campeonato de Europa de 250cc en Maggiora. Al entrar en la segunda vuelta, Nicolás cometió un error y, sin demasiado esfuerzo, la Yamaha número 94 se puso al frente. Gracias a las claras instrucciones desde boxes del mecánico Lesley, Bakens tuvo claro que su ritmo era bueno y la primera victoria de la serie era un hecho.
En el segundo calor Era una especie de escenario similar. Esta vez, Bakens se había colocado en el medio de la puerta y bastante atrás, para poder ver cuándo el operador de la puerta iba a bajar la puerta de salida. Sin embargo, el momento todavía estaba un poco equivocado y una vez más Bakens se dirigió directamente hacia la puerta de salida. Después de un duro duelo con Dercourt, Robin consiguió tomar la delantera en la primera vuelta y nunca la abandonó, a pesar de los pequeños errores en los quads.
En el tercer calor Bakens tuvo la sincronización absolutamente perfecta en la puerta de salida, cuando cambió a segunda marcha quedó inmediatamente claro que Robin tenía el tiro. Sin embargo, esta serie no transcurrió sin problemas, ya que las cosas casi salieron mal en la tercera curva. Debido a los surcos repentinamente profundos, Bakens se atragantó por un momento en la arena, pero afortunadamente pudo mantenerse en cabeza. Justo antes del inicio de la segunda ronda, algo tenía que salir mal. Durante un choque típico en la arena, la rueda delantera patinó y Robin pasó por encima del manillar. Afortunadamente todavía tenía el reflejo de mantener el embrague presionado y el motor siguió funcionando. Cuando salió, de repente se encontró con Daymond Martens y Nicolas Dercourt a su lado. La multitud ya comenzó a vitorear que estos tres corredores estaban sentados uno al lado del otro en una recta, pero cuando Bakens, Martens y Dercourt volaron hacia la curva hombro con hombro, el techo explotó. Afortunadamente, Bakens se impuso y pudo mantener el ritmo durante el resto de la carrera y aumentar gradualmente la ventaja. Con un resultado de 3-1-1, las cosas no podrían haber ido mejor para Bakens y, por supuesto, ¡quedó muy satisfecho con su resultado!
“Esto fue realmente bueno, no sólo porque gané todas las eliminatorias y fui el más rápido en los entrenamientos, sino también porque tuve un fin de semana sin mala suerte. La semana pasada en Orp sufrí una grave caída en mi rodilla, que ya había sido operada, y como resultado tuve que hacer terapia con Frederik Adriaensens del entrenamiento REV en Beveren. ¡Gracias a él pude montar este fin de semana sin dolores y estaba completamente preparado! También me gustaría agradecer a todos mis demás patrocinadores por apoyarme los 365 días del año; Perforaciones y trabajos de hormigón de Steven Braems, Cascos Arai, Protectores Leatt, Botas Gaerne, MEJORES productos, Aceites para motos Putoline, Yamaha Bélgica, Escapes Van Hasselt, TMV, Twin Air, No Limit Graphics, Fietswereld Bijvank, Renthal, Muc-Off, Acerbis, Balizas Yamaha, Pirelli, suspensión Spirit, REV Training”. De este modo Robin Bakens
Jee-Wee de Foto
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