Informe de carrera DIGA Racing: EMX125cc y EMX250cc, Lommel, Bélgica
Después del partido en Lommel, la campaña europea ha terminado por completo. A los chicos del equipo DIGA Racing se les presentó inmediatamente el circuito más duro del calendario. Además de en 125cc y 250cc, los chicos de 300cc también compitieron junto a los pilotos de MXGP y MX2. El circuito de arena de Lommel se transformó en un campo de batalla para hombres y máquinas.
Nolan, Thomas y Santtu lo dieron todo, pero no todos quedaron igual de exitosos y satisfechos. Dejamos que los chicos hablen por sí mismos para explicar su fin de semana y sus planes futuros.
Nolan Cordens: “En la clasificación inmediatamente no tuve muy buenas sensaciones. Aún así pude clasificarme con un tiempo 34, pero en la primera serie mi salida no fue tan buena y llegué en el puesto 37.
En la segunda serie no tenía muchas ganas de empezar y terminé en el puesto 2. Un fin de semana para olvidar rápidamente. Para el resto de la temporada tengo el campeonato del mundo en Bélgica la semana que viene y después me lo tomaré con más calma. Me gustaría agradecer a mis padres, a mi hermana, a Wim y a mis patrocinadores privados”.
Tomás Sileika: “Ciertamente no fue mi mejor fin de semana de la temporada, pero demostré que tengo la velocidad y la técnica para competir delante. Quedé tercero en la clasificación y por lo tanto obtuve un buen lugar en la puerta de salida. Mi salida fue buena en la primera manga, entré en la curva en las tres primeras pero en la siguiente curva me choqué. Tuve que empezar la carrera último, logré adelantar a 29 muchachos y terminé en el puesto 11. Comencé la segunda carrera en cabeza, seguí liderando la carrera durante los primeros 10 minutos, pero luego la carrera soñada de repente se convirtió en una ¡pesadilla! Me caí tres veces en poco tiempo y solo terminé undécimo, lo cual fue una gran decepción. Fue una temporada con “altibajos”. A veces me pregunto cómo habría sido el resultado final si no me hubiera estrellado 4 veces al principio y luego hubiera tenido que recorrer todo el campo nuevamente. De todos modos, estoy entre los cinco mejores pilotos de 125cc de 2014 y estoy contento con eso, pero quiero más y no veo la hora de empezar a trabajar en ello. Me gustaría agradecer nuevamente a mi equipo, ¡lo hicimos juntos! El mayor agradecimiento, por supuesto, para mi mecánico Gino, es un verdadero luchador y un gran motivador, pase lo que pase, siempre da el 100%. El año que viene pasaré al Campeonato de Europa de 250cc y espero poder participar también delante. ¡Que venga el 2015!”
Santtu Tiainen: “De hecho, pensé que era mi carrera más débil en la categoría EMX250 hasta ahora. Sabía antes de la salida que soy bueno en la arena, estoy físicamente en forma y el motor del equipo DIGA Racing es realmente fuerte, así que todo depende de quién está en el motor.
Con el entrenamiento cronometrado sólo quedé en el puesto 21, muy lejos de lo que esperaba. En la primera serie tuve una mala salida, rodé del puesto 22 al 15. La segunda salida fue un poco mejor y terminé 13. Tuve problemas en las curvas y mi estilo de conducción era como en una máquina de 450 cc y no lo suficiente como para conducir una 250 cc. Es complicado alternar esos dos motores en los distintos campeonatos. De todos modos, fue un gran fin de semana con el equipo, gracias nuevamente al equipo DIGA Racing por todo lo que hacen por mí. Ahora sólo tengo que mantener una actitud positiva y mirar hacia los próximos partidos”.
El director del equipo, Dirk Saelen: “No creo que Sanntu haya tenido una carrera tan mala. El sábado tuvo muchas dificultades, pero el domingo todo parecía mucho más tranquilo. Por supuesto, podría haber sido mejor, pero subestimó un poco la diferencia en el estilo de conducción entre las diferentes motocicletas, especialmente a este nivel. Sabe en qué necesita trabajar para estar mejor preparado para la próxima temporada. Al comienzo del campeonato esperábamos que Thomas estuviera entre los 10 primeros, quedó quinto, todos podemos estar orgullosos de ello. Para Nolan, el objetivo era clasificarse lo máximo posible y casi siempre lo lograba. Todos los chicos todavía tienen algunas competiciones este año, pero poco a poco estamos empezando a mirar hacia el 5 y eso ya parece muy prometedor. Una vez más me gustaría poner a nuestros patrocinadores y a todos los involucrados en el equipo en el centro de atención y agradecerles por una temporada maravillosa y exitosa”.
EMX125 en general: 1. Alvin Östlund (SUE, YAM), 50 puntos; 2. Brian Hsu (GER, SUZ), 40 p.; 3. Bas Vaessen (NED, KTM), 37 p.; 4. Cyril Genot (BEL, YAM), 36 páginas; 5. Miro Sihvonen (FIN, M.Sc.), 31 p.; 6. Max Engelen (NED, KTM), 30 p.; 7. Hardi Roosiorg (EST, KTM), 25 p.; 8. Ivan Baranov (RUS, KTM), 22 p.; 9. Nathan Renkens (BEL, KTM), 21 p.; 10. William Andersson (SUE, KTM), 20 puntos; 11. Thomas Sileika (LAT, KTM) 20 p.
Clasificación del campeonato EMX125: 1. Brian Hsu (GER, SUZ), 268 puntos; 2. Alvin Östlund (SUE, YAM), 252 p.; 3. Davy Pootjes (NED, KTM), 216 p.; 4. David Herbreteau (FRA, YAM), 181 pág.; 5. Tomass Sileika (LAT, KTM), 177 p.; 6. Joaquín Furbetta (ITA, KTM), 168 p.; 7. Dan Houzet (FRA, KTM), 123 p.; 8. Max Engelen (NED, KTM), 115 puntos; 9. Michael Ivanov (BUL, KTM), 102 p.; 10. Cyril Genot (BEL, YAM), 97 p.
EMX250 en general: 1. Brian Bogers (NED, KTM), 42 puntos; 2. Calvin Vlaanderen (NED, KTM), 41 p.; 3. Adam Sterry (GBR, KTM), 40 p.; 4. Nick Kouwenberg (NED, YAM), 39 páginas; 5. Brent Van Doninck (BEL, KTM), 38 p.; 6. Steven Clarke (GBR, KTM), 31 p.; 7. Arminas Jasikonis (LTU, KTM), 24 p.; 8. Frederik van der Vlist (NED, KTM), 24 p.; 9. Ken Bengtson (SUE, KTM), 22 p.; 10. Ben Watson (GBR, KTM), 21 puntos; 11. Santtu Tiainen (FIN,KTM) 14 p.
Clasificación del campeonato EMX250: 1. Steven Clarke (GBR, KTM), 237 puntos; 2. Brian Bogers (NED, KTM), 237 p.; 3. Adam Sterry (GBR, KTM), 214 p.; 4. Brent Van Doninck (BEL, KTM), 208 páginas; 5. Ben Watson (GBR, KTM), 197 páginas; 6. Thomas Kjer Olsen (DEN, HON), 169 páginas; 7. Sullivan Jaulin (FRA, KAW), 161 páginas; 8. Calvin Vlaanderen (NED, KTM), 161 páginas; 9. Michele Cervelli (ITA, HON), 150 p.; 10. Ceriel Klein Kromhof (NED, KTM), 131 p...21. Santtu Tiainen (FIN, M.Sc.) 40p.
Foto: Bavo Swijgers / CDS
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