Bakens muestra resiliencia en Balen
Después del GP de Lommel Robin Bakens Tengo muchas ganas de volver a pisar la arena profunda y suelta. ¿Qué circuito es mejor que el? colina de roca? Tradicionalmente, el Motocross Internacional se disputaba en esta hermosa pista de arena el 15 de agosto, al lado de algunas estrellas internacionales. Yamaha ¡El piloto de Waasland está aquí en la salida!
los entrenamientos Todo transcurrió sin problemas, al comienzo del entrenamiento cronometrado la pista estaba ocupada con más de 40 inters + nacionales. Faltando solo unos 5 minutos para el final, Robin encontró un momento en el que podía arrancar y estaba en una vuelta sin mucho tráfico, en esta vuelta logró ponerse el 5e para fijar la hora. Las sensaciones también fueron buenas desde el principio, la conducción fue fluida e inmediatamente hubo buenas sensaciones con la pista.
"Antes del inicio del primer calor Estaba extremadamente nervioso, no sé por qué, pero realmente tuve que convencerme de que estaba aquí por diversión. Por suerte estaba súper concentrado.dijo Bakens. Pudimos comprobar por nosotros mismos que estaba concentrado, ya que fue el primero en arrastrar su Yamaha 250f por la curva y realizar el tiro. “Fue una sensación maravillosa, hasta que salté la duna por primera vez. De repente comencé a conducir completamente congelado, además dejé la puerta completamente abierta por lo que me adelantaron fácilmente. Las cosas salieron completamente mal antes del final de la primera ronda. Al frenar en una curva, mi pie se atasca en la arena, lo que hace que mi pierna salga volando completamente sobre la motocicleta y literalmente caminé junto a ella..” Afortunadamente, Robin pudo reanudar rápidamente su partido. Puso en marcha su motor de una sola vez y comenzó una tarea difícil, regresando al duro y a veces estrecho circuito de Keiheuvel. Después de algunas vueltas, Bakens había adelantado a algunos muchachos y tenía algo de espacio libre, lo que le permitió recuperar la compostura. Robin Bakens; “Necesitaba ese espacio por un tiempo, cometía errores constantemente y pilotaba como un recién llegado. Pero justo cuando crees que las cosas van bien, las cosas vuelven a salir mal. Después de unos 15 minutos de competencia, terminé por completo con mi lanzamiento. Esto significaba que apenas podía atacar, así que esperé hasta la última media vuelta para subir un lugar más. Desafortunadamente, las cosas volvieron a salir muy mal. De repente, el banco de arena desapareció y antes de que me diera cuenta, yacía debajo de mi motor aún en marcha. Afortunadamente mi mecánico Lesley estaba cerca o mi quemadura en el hombro habría sido aún peor. Sin embargo, estoy completamente destrozado allí”. Robin lo sabía cuando tenía 14 años.e Inter MX2 para completar su primera ronda.
La segunda moto Fue mucho mejor, esta vez sin tiros para el Waaslander, gracias a un menor salto en la valla. Pero la Yamaha MX2014 2 consiguió un buen agarre después de unos 6 metros y se ganaron algunas posiciones más. Al final, el número 94 azul salió de la primera curva en tercera posición. Después de media vuelta también pasó Brent Vandoninck, pero no cundió el pánico. “Sé que tipos como Vd Vlist, Pauls Jonass y Vandoninck son más rápidos, así que traté de seguirlos y observar sus líneas, pero no hacer nada loco y montar una buena serie era mi plan.“Dijo Bakens. A mitad de carrera la presión empezó a aumentar, Grobben empujó desde atrás para conseguir la cuarta posición, pero a pesar de mucha insistencia Robin luchó contra él. Justo antes del final de la serie, Pauls Jonass también volvió a caer, provocando una repentina lucha por el tercer puesto. A pesar de que Robin logró sortear mejor a los corredores doblados, Jonass logró mantenerse por delante por sólo un segundo. con un 14e en 4e Bakens termina con un 8e lugar generalmente en el Trofeo Joel Roelants MX2.
Palabra después:
"No podría haber hecho esto sin toda la gente que me rodea, familia, amigos, fans, patrocinadores... simplemente muchas gracias a todos. Esto suena muy cliché, pero después de mi disparo, disculpas por mi lenguaje y ese accidente al final de la serie, estaba completamente destrozado y ya no tenía ningún deseo de quedarme en Balen. Afortunadamente, tengo un grupo tan bueno de personas a mi alrededor que me alentaron y realmente me llevaron hasta la salida. ¡Sin ellos nunca habría conducido esa divertida y buena segunda serie! También gracias a todos mis otros patrocinadores por ayudarme al inicio de esta y otras competiciones. Steven Braems trabajos de perforación y concreto, cascos Arai, protecciones Leatt, gafas marca EKS, botas Gaerne, MEJORES productos, aceites para motocicletas Putoline, Yamaha Bélgica, escapes Van Hasselt, TMV, Twin Air, No Limit Graphics, Fietswereld Bijvank, Renthal, Muc- Off, Acerbis, Bakens Yamaha, Pirelli, suspensión Spirit, Entrenamiento REV”.
Ahora Robin se está preparando para el 4.e ronda del campeonato belga en Orp-Le-Grand. En circunstancias normales, se comerá hormigón en este hermoso circuito natural. Por lo tanto, Bakens realizará algunos trabajos de prueba en Francia y espera con ansias el circuito del pequeño Gete.
Fotos: Frederik 'Vepix' Van Eeckhoven
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