¡Selección final del Campeonato Mundial Junior!
Yves Devlaminck, entrenador nacional de los pilotos junior de motocross de la Asociación Belga de Motociclistas FMB/BMB, ha hecho su selección final para la Campeonato del Mundo Junior de Motocross Anunciado. En preparación para el Mundial 10 de agosto en Lierneux (provincia de Lieja), la selección se enfrentará dos veces más.
Diecinueve corredores jóvenes en tres categorías y dos corredores reserva. Esta es la selección para el campeonato mundial junior de motocross del seleccionador nacional de FMB/BMB, Yves Devlaminck. Para cada categoría (65 cc, 85 cc y 125 cc), Bélgica, como país organizador, puede enviar en principio siete corredores y un piloto de reserva.
Clase de 65 cc (10-11 años); Denzel Vervaet, Lars Ver Boven, Junior Bal, Pako Destercq y Travis Verburgh.
Clase de 85 cc (12-14 años); Jago Geerts, Tallon Verhelst, Glen Bielen, Jens Steensels, Emilio Vannieuwenhuize, Ian de Sweemer, Jeremy Maitre y el piloto reserva Wesley Smolders.
Clase 125 cc (14-17 años): Cyril Genot, Nathan Renkens, Bryan Engelen, Nolan Cordens, Mathias Van Roy, Yannick Vertommen, Jordi Van Mieghem y el piloto reserva William Devillet.
Estar abierto
Devlaminck dice que fue bastante fácil hacer la selección. La única categoría donde fue un poco más difícil fue la categoría de 65 cc. La propia FMB/BMB no tiene competiciones en esta categoría. Las asociaciones de entusiastas de Valonia lo tienen. En Flandes están prohibidas las competiciones hasta los 12 años y se habla de "entrenamiento". Hay titulares de licencias en la FMB/BMB para esta categoría, pero viajan principalmente en el extranjero, por ejemplo en el Campeonato Abierto de Holanda. Esto también plantea problemas, porque en los Países Bajos la categoría de 65 cc utiliza motores con ruedas grandes. En el Campeonato del Mundo de 65 cc, afirma Devlaminck, sólo se permiten motocicletas con ruedas pequeñas. “Por lo tanto, tenemos menos solicitudes en esa categoría. Allí no había otra opción”, afirmó el seleccionador nacional juvenil.
La FMB/BMB no sólo admite conductores "propios" que viajan en el extranjero en la categoría de 65 cc, sino también conductores de asociaciones de aficionados. Pueden solicitar un permiso de inicio de FMB/BMB por un día. "Nuestra intención es ser lo más abiertos posible", afirma Stijn Rentmeesters, secretario general de FMB/BMB. “El hecho de que no tengamos esa clase en la FMB/BMB no significa que no queramos enviar corredores al Campeonato Mundial. Queremos que los mejores pilotos de nuestro país vayan al mundial”. Y como el Campeonato del Mundo se celebra en Valonia, no supone ningún problema para los pilotos de 65 cc participar en una carrera. La región valona no tiene restricciones tan estrictas para el motocross para los jóvenes como la región flamenca.
sentimiento del diablo rojo
El seleccionador nacional, Yves Devlaminck, organizará en las próximas semanas dos prácticas más con los corredores seleccionados (antes se habían realizado prácticas para un grupo más grande en mayo y junio). Este miércoles y jueves se celebraron unas prácticas de dos días en el norte de Francia en las que participaron dieciséis conductores. Una segunda y última etapa tendrá lugar el 22 de julio en el lugar de Lierneux donde se celebrará el campeonato mundial el 10 de agosto. Allí estarán presentes casi todos los candidatos seleccionados. En las dos últimas reuniones, Devlaminck quiere transmitir a los jóvenes la sensación del "diablo rojo". "El motocross es un deporte individual, pero intentamos formar un equipo con nuestros colores", afirma Devlaminck. “Durante las prácticas también intentamos conocernos mejor para crear un colectivo”.
Devlaminck, de 33 años, es profesor de deportes de profesión. También montó él mismo en motocross, pero por circunstancias empezó tarde, con 18 años. Tras sus estudios deportivos, guió a varios pilotos de motocross y desde 2007 tiene su propia escuela de motocross.
Foto de : Frederik 'VePix' Van Eeckhoven
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