¡Gordon Crockard celebra su regreso en Kester!
En otras palabras, el comprensivo norirlandés no quiere decirlo. Bien, no hay un regreso real, ¡sino un feliz reencuentro para Crockard y Kesterheide, de 35 años! Por invitación de AMC Dworp y 24MX Honda Racing, Gordon estará ahora en la salida del domingo entre un grupo muy fuerte de participantes con mucho talento joven.
El propio Crockard tampoco es el mejor: cuatro veces ganador del GP, tres veces campeón británico y sigue siendo un talento natural en términos de timonel. En 2000, tras el GP de Bélgica del cuarto de litro en Kester, subió al podio junto a Frédéric Bolley y Pit Beirer. ¿Será la sorpresa de los 3?de ¿Masters de Bélgica o ronda de MotoX? Como norirlandés, Gordon al menos está familiarizado con el papel del desvalido.
Crockard contra los mejores del mundo
“Ayer (jueves) entrené con la Honda 24MX en Hélécine y jeffrey herlings estaba allí también. ¡Ese chico conduce tan rápido! Ojalá el domingo le vaya un poco más lento, con más surcos y baches”, se ríe Gordon. Además de Herlings, Crockard debe tener en cuenta en Kester la dura competencia de Jeremy Van Horebeek, Kevin Strijbos, Davide Guarneri, Ken De Dycker, Marc De Reuver, Romain Febvre, Aleksandr Tonkov, José Butron, Petar Petrov y Damon Graulus. En definitiva, un nivel que se puede comparar con seguridad a un Gran Premio.
“Todavía monto mucho en moto, hago mi entrenamiento físico y también tengo mi propia escuela de MX. En realidad, no ha cambiado mucho respecto al pasado. He corrido al más alto nivel con el mejor equipamiento y contra los mejores pilotos. Todavía quiero correr a ese nivel, porque la pasión sigue ahí. Sólo que ahora tengo muchas menos opciones”.
Gracias a su personalidad amigable y sentido del humor, el 'Crockstar' ganó muchos fanáticos en su apogeo. Por suerte, ahora sigue siendo el mismo. “¡Oye, no me voy a engañar! En primer lugar, creo que es fantástico tener esta oportunidad de AMC Dworp y 24MX Honda.. Voy por un puesto entre los diez primeros. Si termino entre los diez primeros o cerca de los 10 primeros dos veces, lo mencionaré en Facebook; de lo contrario, creo que me quedaré callado. ¡O quién sabe, podría ser una carrera dura sobre barro y entonces todo es posible!”
El paso adelante de Ryan Hughes
En el pasado, Gordon ha estado regularmente en la salida en 'Flandes más bella'. Tiene buenos recuerdos de Kesterheide: “Kester es un circuito muy bonito. Un poco como el castillo de Farleigh en Inglaterra, pero mejor. Hay muchos árboles alrededor, es un circuito con mucho carácter y los aficionados pueden acercarse. En comparación con un recorrido moderno, no hay tantos saltos, pero eso no es necesario. ¡Para mí es realmente perfecto!”
Deje que Crockard se suelte y podrá contar grandes historias durante horas, tanto sobre los picos como sobre los valles de su carrera. Entonces, sobre Kester. “En 1999, Ryan Hughes corrió en GP y también fue mi año decisivo. Durante el entrenamiento en el GP de Kester me senté detrás de él y vi cómo daba el salto. Creo que fue el primero en hacer eso. En la siguiente vuelta lo adelanté e hice lo mismo. Por supuesto, estaba muy emocionado de haberlo logrado, bajé un poco la velocidad y Ryan se detuvo a mi lado. Un poco como un coche de policía, me obligó a hacerme a un lado. 'No hagas ese paso adelante, hombre. No dejes que nadie vea que puedes aceptarlo y guardar ese salto para la competencia", dijo Hughes. 'Está bien, no hay problema. Y acordamos entre los dos no saltarlo. Pero en la clasificación di ese paso adelante porque era mucho más rápido. ¡Entonces todos empezaron a hacerlo!
Casi no hace falta decir que Crockard conduce una Honda. Lo hizo lindo otra vez CAS HondaPosteriormente también con el equipo Wulfsport-Honda de Roger Magee y PAR-Honda. Le encanta la calidad y facilidad de uso por las que Honda es conocida. Ahora Gordon es también uno de los impulsores del Campeonato de Europa Honda 150. Crockard también entrena a los jóvenes ciclistas, de 11 a 14 años, en el campeonato. “Nos está yendo bien con el Campeonato de Europa de 150. El nivel está mejorando y para un piloto joven es realmente una oportunidad que no debes perder. Correr en un circuito de GP, con una gran audiencia, mucho interés mediático y ¡absolutamente gratis! El ganador también ganará una temporada completa del Campeonato Europeo MX2 con una Honda CRF250R”.
Tekst: Tom Jacobs
Foto de: Bavó y CDS
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