5 minutos con… Kevin Fors
Después de 2 temporadas de altibajos con el equipo KEMEA Yamaha, Kevin Fors pasará al equipo Silver Action KTM este año. El campeón belga de MX2 de 2011 encuentra a José Butrón como compañero en su nuevo equipo y espera dar un paso más este año.
¿Ya no había sitio para ti en el equipo de KEMEA? ¿O te gustaría algo diferente?
KF922: Me sentí muy bien en KEMEA. No teníamos el mejor motor, pero el ambiente en el equipo era muy bueno. Sobre todo me llevo muy bien con mi mecánico, y sólo por eso me hubiera gustado quedarme en el equipo KEMEA. Sin embargo, pasó mucho tiempo antes de que pudieran darme una respuesta definitiva para 2014. Me entraron muchos 'tal vez' y al final no jugaron bien conmigo. Estaban buscando dos pilotos entre los 10 mejores, pero me habían informado que había espacio para un tercer piloto, solo para finalmente informarme que no había lugar. De repente me quedé allí y quedé bastante decepcionado con esa decisión y también un poco por la forma en que sucedió.
¡Afortunadamente, rápidamente encontraste otra solución!
KF922: Debo decir que realmente esperaba este giro de los acontecimientos y ya me había puesto en contacto con otros equipos. Algunos equipos estaban interesados, incluido TM. Luego probé su bicicleta y realmente no se adaptaba a mi estilo. Luego entré en contacto con el equipo de Silveraction. Es un equipo pequeño, familiar, que se centra en las cosas importantes y que además tiene un motor muy bueno.
¿Con la KTM 250 SX-F te vuelves a cruzar con la moto con la que te proclamaste campeón de Bélgica en 2011?
KF922: ¡Sí! Y el motor se ha vuelto incluso mejor que entonces. Desde el momento en que pude probar la moto de Butrón, me vendieron la KTM. Además, he tenido buenas experiencias con esta motocicleta en el pasado, lo que es una ventaja adicional.
El líder del equipo es José Butrón, ¿es educativo tener a alguien como él al lado?
KF922: Lo conocí hace unas semanas en España en su casa. Es muy abierto y directo, se hace pocas preguntas... Siempre da el 100% y para mí es ciertamente muy educativo tener a alguien de su nivel a mi lado. Puedo aprender mucho de su forma de trabajar tanto dentro como fuera del circuito. Y a juzgar por sus resultados, se ha comprobado que el motor es muy bueno.
Siempre hay muchos cambios en la categoría MX2, ¿dónde te sitúas este año?
KF922: Lo único que puedo decir ahora es que el campo de salida volverá a ser muy amplio. Hay algunos pilotos de primer nivel que se han pasado a la categoría MX1, pero al mismo tiempo también hay un grupo fuerte del Campeonato de Europa, como Guillod y Seewer. No sé dónde situarme antes de haber hecho algunas carreras. El objetivo para mí este año es estar regularmente entre el 10º y el 15º lugar en los GP. Y en realidad el énfasis está en la regularidad. Antes solía jugar 1 partido bueno y 1 malo y ahora quiero disputar 2 partidos al mismo nivel.
¿Tu punto débil en las últimas temporadas siempre ha sido el inicio?
KF922: De hecho, tuve que volver a reunirme desde lejos en 2012 y 2013. Creo que a la Yamaha le faltó un poco de potencia y eso fue un handicap en las salidas. La salida es muy importante en la categoría MX2 porque el campo es muy homogéneo. Los tiempos están muy igualados y todo se decide en las primeras vueltas. Espero poder solucionar este problema con la KTM.
Sin embargo, ¿terminaste la temporada pasada con fuerza?
KF922: Tuve muchos altibajos y en Bastogne, frente a mi público, corrí la peor carrera de mi carrera. Estaba estresado y no podía orientarme en el circuito. Quizás había corrido demasiado en los entrenamientos, que es en circunstancias completamente diferentes a las de un GP... No sabía cuál era el problema. Después estuve muy enfadado conmigo mismo y eso me dio un empujón para los últimos GP. Por tanto, estoy satisfecho con los resultados de los dos últimos GP al final de la temporada.
Se habla mucho de la globalización del Mundial, ¿qué opinas?
KF922: Por un lado, es bueno para la imagen del deporte que el campeonato se vuelva más internacional. Pero a mí personalmente... me encanta viajar y descubrir países a los que nunca habría llegado sin los médicos de cabecera, ¡eso es muy aventurero! Pero, por otro lado, se está volviendo cada vez más complicado para los equipos y pilotos con esos GP extra en el extranjero. El presupuesto necesario para esas competiciones es enorme. Si no corro más GP el año que viene, será por culpa de estos GP en el extranjero. ¡Y no soy el único! Es difícil para todos y eso se nota cuando miras la lista de salida del MXGP… Con 25 participantes esto es un poco triste.
¿Cuál es su programa para 2014 además de los GP?
KF922: Participaré en el campeonato italiano y también en el ONK y en el campeonato belga. En Bélgica correré con una moto MX2 en la categoría Open, aunque dudo si empezar con la 350 en las carreras de arena. El año pasado sufrí tanto en Mol que no quiero volver a vivir esto. Como estoy en el campeonato italiano, no podré largar en Valence...
Texto: Olivier Evrard / Fotos CDS
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