Columna: ¿Revolución o evolución?
Con los calendarios más importantes sobre la mesa, le pedimos su opinión al ex periodista de MX, Etienne Dierckx. ¿Qué ve en los acontecimientos recientes?
“Hace unas semanas la FIM anunció la segunda versión del calendario de GP. Ya es hora de que las federaciones nacionales se sienten alrededor de la mesa y elaboren su calendario. No es una tarea fácil ya que los médicos de cabecera ocupan casi todo el calendario. El encargo era duro... encontrar los fines de semana libres entre los 18 GP, el MXON y el Campeonato del Mundo junior en Bastogne, lo que también es importante para Bélgica. Pero no sólo hay que tener en cuenta los GP, sino también asegurarse de que las competiciones de los campeonatos nacionales no coincidan con las de los países de nuestro entorno. Y, preferiblemente, tener en cuenta también los fines de semana anteriores y posteriores a los GP en el extranjero. Una tarea casi imposible que sin duda provocó muchas noches de insomnio a los organizadores de las competiciones internacionales de primavera.
Temprano, más temprano, más temprano...
Los organizadores de las competiciones de primavera se ven obligados a organizar sus competiciones internacionales cada vez más temprano en el año. Mientras que hace unos cinco años el primer GP se organizaba el 5 de abril, el campeonato mundial comienza ahora el 6 de marzo. En 1, el 2014 de abril ya se habrán completado tres GP. Un drama para las competiciones de primavera.
En 2014, la temporada comienza el 2 de febrero en Riola Sardo (Cerdeña), Italia y 2 semanas después tenemos el primer motocross internacional en Valence, Francia. Siete días después, toda la caravana se dirige a Lacapelle Marival o Hawkstone Park. Una semana más tarde, se espera que la élite llegue al cálido Qatar para el primer GP. Un calendario de primavera bastante normal con el único cambio importante real siendo el starcross de Mantua. Mientras que en el pasado siempre se intentó abrir la temporada internacional, Mantua se ve obligada ahora a pasar al 16 de marzo, después de los 2 primeros GP. Con suerte, Sabine Hagedoorn proporcionará un invierno suave porque el motocross y la lluvia/nieve no suelen ir de la mano a principios de año. Pregúntele a los organizadores de Hawkstone, quienes literalmente vieron caer al agua su competencia de primavera este año.
Calendario de primavera 2014
02/02: Campeonato de Italia Riola Sardo
09/02: Campeonato de Italia Noto/Enduropale du Touquet
16/02: Campeonato Italiano Montevarchi/Internacional MX Valence
23/02: Internacional mx Lacapelle Marival/Internacional mx Hawkstone Park
01/03: GP Qatar (sábado)
02/03: Campeonato de Francia Élite Ernée
09/03: GP Tailandia/Campeonato Francés Élite Sommières/Internacional MX Gemert?
16/03: ONK Emmen/Starcross Mantua
23/03: ONK Mill/Campeonato de Élite de Francia Gueugnon
30/03: GP Brasil
06/04: Masters de Bélgica Mons/Campeonato de Élite de Francia Romagné
¿Revolución o evolución?
Destacan en el calendario anterior las 2 primeras pruebas del campeonato élite de Francia. La FFM ha elegido conscientemente celebrar sus primeras competiciones los fines de semana de los GP de Qatar y Tailandia. ¿Será esto un problema para el campeonato francés? En absoluto, porque en Francia hay un gran número de buenos pilotos que ignoran conscientemente todo el campeonato del mundo y optan decididamente por las carreras en Francia, complementadas con algún GP ocasional. Corredores como Aranda, Soubeyras, Leonce, Rombaut, Clermont, Potisek, Pourcel, Aubin, Izoird,... aseguran que todavía se puede hablar de un campeonato en toda regla. Francia sigue la evolución que se viene produciendo en Inglaterra desde hace algún tiempo. Desde hace varios años se programan allí con éxito competiciones del Masters Británico y del Red Bull Pro Nationals los fines de semana, cuando también hay GP. Y allí también ha surgido un completo circuito secundario con corredores como Anderson, Aubin, Krestinov, Lenoir, Barr, Dougan, Whatley, MacKenzie... Todos ellos corredores que podrían aguantar en los GP, pero a los que aparentemente les queda más en el final de la temporada de una temporada en tu propio país.
¿Y qué pasa con Bélgica y los Países Bajos?
El calendario del BK se puede llamar bastante tradicional. Desafortunadamente, falta el clásico de Keiheuvel. Debido a la falta de espacio en el calendario internacional en torno al 15 de agosto, hubo que buscar una alternativa. Sin duda, las noticias sobre esto seguirán. También está por ver si los pilotos están ansiosos por participar el 1 de mayo en Wachtebeke, como se espera que lo hagan dos días después en el GP de Holanda en Valkenswaard.
En los Países Bajos las cosas están cambiando completamente de rumbo. Comienzan el 16 de marzo en Emmen y 3 meses después (6 de junio) el ONK ya ha terminado la competición en Oldebroek. Así que no habrá más competiciones durante el verano o el otoño. Habrá que esperar para ver si esto da un nuevo impulso al ONK, pero las reacciones de algunos corredores ya fueron positivas. En BMB y KNMV han tenido en cuenta que las fechas de sus partidos de campeonato no coinciden.... entonces una ventaja.
¿Pero no debería la gente de los Países Bajos tomar la iniciativa de organizar carreras de campeonato durante los fines de semana de los GP en el extranjero? Sin duda, simplificaría el diseño del calendario y tal vez incluso ofrecería nuevas oportunidades. Sylvain Geboers afirmó recientemente en una entrevista que la mentalidad de los organizadores de las competiciones nacionales tenía que cambiar. Confiar en tus propias fortalezas e intentar triunfar con los corredores nacionales... tal como están intentando hacer ahora en Inglaterra y Francia”.
Continuará sin duda…
Texto: Etienne Dierckx
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