Keeno sobre el GP de Lierop
¡Después de un año de ausencia, Lierop, el circuito más duro del ciclo GP, regresa al calendario! El piloto de Red Bull KTM, Ken De Dycker, se sintió perfectamente a gusto durante el duro GP del Benelux. De Dycker terminó segundo detrás de su compañero Antonio Cairoli. El estonio Tanel Leok quedó tercero. Keeno sigue quinto en el campeonato, pero está a sólo 6 puntos de Christophe Pourcel, cuarto. Gautier Paulin, tercero con 22 puntos de ventaja sobre Ken, también sigue a su alcance. Todavía quedan 100 puntos por ganar durante los dos últimos Grandes Premios.
De Dycker, ex ganador del GP en Lierop, fue uno de los hombres más rápidos durante todo el fin de semana. Después de un segundo mejor tiempo durante los entrenamientos libres y la sesión de precalificación, terminó tercero durante la carrera de clasificación del sábado. Aunque el belga de 28 años no tuvo el mejor comienzo en la primera manga de 35 minutos más dos vueltas, logró poner las cosas en orden. Después de comenzar entre los 15 primeros, Keeno se abrió camino hasta llegar al frente. Más de 20.000 personas, entre ellas numerosos aficionados belgas, vieron cómo De Dycker finalizaba la primera ronda en quinta posición. Después de pasar a Simpson una vuelta más tarde, permaneció tercero durante toda la carrera detrás de Cairoli y Nagl.
Un comienzo mucho mejor en la quinta posición fue el presagio de una buena actuación en la segunda moto. A pesar de las huellas (aún) más profundas y de los numerosos agujeros, el "oso de Lubbeek" claramente se sentía mejor consigo mismo. De Dycker condujo su KTM SX-F 450 por los 'bosques de Herselse' con brío. Como sólo pueden hacer los mejores ciclistas de arena, Ken mostró una rara combinación de dedicación y creatividad. Su vuelta más rápida estuvo entre 4 y 5 (!) segundos por debajo de la vuelta más rápida de la mayoría de los mejores pilotos. Sólo el cinco veces campeón del mundo Antonio Cairoli resultó ser un poco más fuerte. De Dycker intentó forzar un gran avance en la segunda mitad de la carrera, pero finalmente decidió consolidarse y terminar segundo.
Ken Dycker: “Es fantástico volver a estar en el podio. En general fue un excelente fin de semana. Debo admitir que Lierop es y sigue siendo todo un desafío, especialmente en este momento del campeonato. Después de la larga temporada que hemos tenido me siento un poco cansado. Mi posición en la clasificación del Mundial también es positiva. La diferencia tanto con Pourcel como con Paulin no es enorme. Llegar tercero no será fácil, pero voy a hacer todo lo que pueda en los dos próximos GP.
En la primera manga podría haber habido más si hubiera habido un mejor comienzo. Sin embargo, en términos de conducción no fue bueno. No pude desarrollar un ritmo constante y cometí demasiados errores. Al final de la carrera cometí un error un poco mayor cuando fui detrás de Max (Nagl). La segunda carrera fue mucho mejor. El estado más pesado de la pista también jugó a mi favor. Esto significaba que en algunos lugares se podía saltar de izquierda a derecha sobre las "olas de arena". En comparación con la primera serie, también fue más fácil encontrar mi ritmo porque pude alcanzar a Cairoli, que se había caído en la segunda vuelta. Intenté conducir hasta Tony, pero no fue posible. Cuando pasé a un piloto doblado cometí un error y se produjo una segunda bandera amarilla cuando pasé por el pit lane. Después de eso conduje un poco más despacio. Lierop es tan exigente que no debes excederte con tu fuerza. El hombre del martillo puede aparecer de repente y si tienes que andar por aquí con fuertes calambres, ¡cada asalto adicional es demasiado!
MX1 Carrera 1 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 40:53.149; 2. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:08.556; 3. Ken de Dycker (BEL, KTM), +0:34.571; 4. Tanel Leok (EST, Suzuki), +0:44.142; 5. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +0:46.058; 6. Clément Desalle (BEL, Suzuki), +0:47.362; 7. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +1:22.867; 8. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), +1:27.570; 9. Kevin Strijbos (BEL, KTM), +2:03.584; 10. Marcus Schiffer (GER, Suzuki), -1 tarjeta(s); 11. Marc de Reuver (NED, Kawasaki), -1 tarjeta(s); 12. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), -1 tarjeta(s); 13. Davide Guarneri (ITA, KTM), -1 tarjeta(s); 14. Rui Gonçalves (POR, Honda), -1 tarjeta(s); 15. Milko Potisek (FRA, Honda), -1 tarjeta(s); 16. Lonka Lukasz (POL, Honda), -1 tarjeta(s); 17. Augusts Justs (LAT, Honda), -1 tarjeta(s); 18. Gert Krestinov (EST, Honda), -1 tarjeta(s); 19. Bryan Mackenzie (GBR, KTM), -1 tarjeta(s); 20. Kim Lindstrom (SUE, Kawasaki), -2 tarjeta(s)
MX1 Carrera 2 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 41:45.714; 2. Ken de Dycker (BEL, KTM), +0:15.837; 3. Tanel Leok (EST, Suzuki), +0:23.817; 4. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +0:33.733; 5. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), +0:35.324; 6. Kevin Strijbos (BEL, KTM), +1:00.708; 7. Clément Desalle (BEL, Suzuki), +1:09.225; 8. Rui Gonçalves (POR, Honda), +1:11.132; 9. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), +1:34.509; 10. Jonathan Barragán (ESP, Honda), +2:06.153; 11. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), -1 vuelta(s); 12. Davide Guarneri (ITA, KTM), -1 vuelta(s); 13. Marcus Schiffer (GER, Suzuki), -1 vuelta(s); 14. Milko Potisek (FRA, Honda), -1 vuelta(s); 15. Gert Kristinov (EST, Honda), -1 vuelta(s); 16. Davis Livs (LAT, Kawasaki), -1 vuelta(s); 17. Bryan Mackenzie (GBR, KTM), -1 vuelta(s); 18. Jamie Law (GBR, KTM), -1 vuelta(s); 19. Gregory Aranda (FRA, Yamaha), -1 vuelta(s); 20. Irwin Graeme (GBR, Yamaha), -2 vuelta(s);
Clasificación final del GP del Benelux 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 50 puntos; 2. Ken de Dycker (BEL, Red Bull KTM), 42 p.; 3. Tanel Leok (EST, Suzuki), 38 p.; 4. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), 32 p.; 5. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), 29 p.; 6. Clément Desalle (BEL, Suzuki), 29 p.; 7. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 28 p.; 8. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 27 p.; 9. Maximilian Nagl (GER, KTM), 22 p.; 10. Rui Gonçalves (POR, Honda), 20 p.;
Stand FIM MX1 WK en 14 GP 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 592 puntos; 2. Clément Desalle (BEL, Suzuki), 516 págs.; 3. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 468 páginas; 4. Christopher Pourcel (FRA, Kawasaki), 452 páginas; 5. Ken de Dycker (BEL, Red Bull KTM), 446 p.; 6. Kevin Strijbos (BEL, KTM), 369 p.; 7. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), 355 páginas; 8. Tanel Leok (EST, Suzuki), 338 p.; 9. Rui Gonçalves (POR, Honda), 315 p.; 10. Shaun Simpson (GBR, Yamaha), 271 páginas;
Ken De Dycker estará en la salida el próximo fin de semana en Faenza, Italia, para la 14ª prueba del Campeonato Mundial de Motocross.
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