Kemea Reytec Informe de carrera Suecia
De nuevo puntos en Suecia para el equipo Kemea Reytec Yamaha
Una semana de descanso después del GP de Bélgica separó la primera y la segunda parte del Mundial 2012. Después de la espectacular carrera de barro de la semana pasada en Kester, los pilotos volvieron a encontrarse con condiciones húmedas y difíciles en este hermoso circuito, que se caracteriza por el gran flanco de roca en el lateral.
En la carrera de clasificación, Kevin Fors hizo una buena salida y el joven Waal se situó entre los 2 primeros después de 10 vueltas. En el duelo por el noveno puesto, el otro piloto se estrelló y se llevó a Fors con él. Retrocedió al puesto 37 y cruzó la línea de meta en el puesto 29. Kenny Vandueren realizó una carrera regular y cruzó la línea de meta en el puesto 19.
Enkele fikse regenbuien boven Uddevalla toverden de omloop om tot een modderpoel met veel verraderlijke en gladde plaatsen. In de eerste reeks nam Kenny een raketstart en reed binnen de top 10 na 2 ronden. Kenny reed zijn eigen tempo maar begon na enkele reeksen terug te zakken door een nukkige koppeling. Kenny zakte verder weg uit de punten en eens de koppeling het helemaal had begeven besloot hij binnen te rijden. Kevin van zijn kant startte als 23e en bouwde geleidelijk aan zijn wedstrijd op. Ronde na ronde klom hij naar boven in het klassement en reed op een gegeven moment op de 14e plaats. Terwijl hij plaats maakte voor de eersten die op komst waren profiteerden enkele van zijn concurrenten van de ruimte en Kevin kwam uiteindelijk als 17e over de streep, goed voor opnieuw 4 punten.
In de tweede reeks kwam Kevin in de start ten val en moest met een grote achterstand op de eersten terug van start gaan. Hij begon al meteen de wedstrijd zonder bril maar wou toch nog het onderste uit de kan halen. De omloop lag er nog steeds heel verraderlijk bij en het was moeilijk om te passeren. Kevin strandde uiteindelijk op de 23e plaats. Kenny startte op de 18e plaats en was de ganse reeks in de running voor punten. In de voorlaatste ronde kreeg de Limburger opnieuw te maken met motorpech en moest hij ook nu de strijd staken.
En la categoría de 125cc volvimos a tener a los dos jóvenes lobos en la salida. Después de su buena actuación en Bastogne, Ludovic Brevers también pudo tomar la salida en la categoría más ligera de Suecia. Un buen tercer puesto en el crono de Nathan Renkens y un décimo puesto de Ludovic Brevers demuestran que ambos corredores crecen cada vez más a medida que avanza la temporada y que tienen buena velocidad.
En la primera manga, que todavía se disputó en seco, Nathan tuvo un buen comienzo, pero rápidamente retrocedió algunas posiciones debido a un error. Después de 1 vuelta, los pilotos de Kemea cruzaron la línea rueda tras rueda en las posiciones 16 y 17. Nathan se sintió muy bien en la superficie sueca y volvió al puesto 13. Ludovic no encontró su camino en este partido y se quedó estancado en el puesto 16.
In de tweede manche kende Ludovic een goeie start op de vijfde plaats. Hij streed met de Duitser Jacobi voor de vijfde plaats maar moest uiteindelijk zijn meerdere erkennen in de Duitser. Ludovic finishte uiteindelijk als zesde wat hem de tiende plaats opleverde in de eindstand. Nathan nam opnieuw een degelijke start maar kwam ten val. Hij hervatte de wedstrijd in 34e positie en moest al onmiddellijk zijn bril weggooien. Hij gaf echter niet op en werd nog 23e.
Kevin Fors: Er had opnieuw meer kunnen inzitten… Door mijn slechte startpositie ging ik 2x slecht van start. In de eerste reeks keerde ik wel mooi terug en ging het rijden super. Toen de leiders echter achter mij aan kwamen te zitten, ging ik aan de kant maar er glipten ook enkele concurrenten voorbij die ik niet gezien had. Een top 15 was mogelijk geweest zonder deze fout. In de tweede manche kwam ik in de start al ten val en moest ik mijn bril weggooien. Ik probeerde nog terug te komen maar strandde op de 23e plaats. Het gevoel was goed en ik was ervan overtuigd dat ik twee goeie manches kon rijden, maar het draaide niet zo uit waardoor ik vrij ontgoocheld ben.
Kenny Vandueren: La conducción fue muy bien este fin de semana, pero esta vez tuve que lidiar con problemas técnicos dos veces. En la primera manga tuve una gran salida y estuve entre los 10 primeros. Pude atacar a los pilotos y me sentí muy bien. Después de algunas vueltas, el embrague empezó a patinar y finalmente se cayó por completo, tras lo cual me di por vencido. También iba camino de sumar puntos en la segunda serie, pero abandoné en la penúltima ronda. Bueno, el motocross es un deporte técnico y estas cosas son sólo una parte de él. Recuerdo especialmente las buenas sensaciones que tuve este fin de semana y las llevaré conmigo al próximo GP de Letonia.
Nathan Renkens: Ik begin me steeds beter te voelen op de motor. We sukkelden in de eerste trainingen wat met de afstellingen maar in de tijdstrainingen voelde ik me top en reed de motor heel goed, getuige mijn derde tijd tussen de toppers. In de eerste reeks kon ik nog goed remonteren om 13e te worden. De tweede reeks viel ik al vlug zonder bril en was het heel moeilijk om terug te keren. Ik voel dat het de goeie weg opgaat maar wil nu eerst 2 constante reeksen rijden. Qua snelheid gaat het beter en beter en dat moet ik nu omzetten in resultaten.
Ludovic Brevers : Het weekend begon eigenlijk niet zo goed met een crash op de finishberg. Ik kwam hard ten val en bezeerde fors mijn vingers. Tijdens de eerste manche had ik veel pijn aan de vingers en ik vond geen goed ritme, waardoor ik niet kon opschuiven zoals het hoorde. Zondag ging het al veel beter en na mijn goeie start had ik al vlug het goeie tempo te pakken. Ik kreeg wat problemen met de bril en moest wat gas terug nemen, waardoor ik anders misschien nog vierde had kunnen worden. De blessure aan mijn vinger verknoeide eigenlijk mijn weekend ik had er eigenlijk iets meer van verwacht. Maar ik zou graag het team en Peter VD Laar willen bedanken om een Yamaha 125cc ter beschikking te stellen voor de voorbije 2 GP’s. Hierdoor kon ik het ritme verder opbouwen en dit zal me zeker helpen bij de wedstrijden in het EK250cc. De motor voelde super aan en ik heb er mij zeker op geamuseerd.
Foto's Bavó
tambien para leer
La final del Campeonato MXGP se disputará en España
Infront Moto Racing anunció hoy que la sede española de Cózar albergará la emocionante ronda final del Campeonato MXGP 2024. Es el tercer GP de España…El equipo HRC Honda viaja a Portugal con Tim Gajser como único piloto
El Campeonato Mundial MXGP 2024 inicia la primera de tres carreras consecutivas este fin de semana en Agueda, Portugal, para la quinta ronda de esta emocionante batalla. El próximo fin de semana será…VIDEO: Roger De Coster sobre la comunicación con los corredores
En una entrevista en vídeo con Roger De Coster se analiza el difícil comienzo de los chicos de KTM en Estados Unidos. Se trata de la configuración de los motores y de cómo todos...Una actualización sobre la lesión de Tyla van de Poel
Tyla van de Poel se estrelló durante la EMX125 en Arco di Trento y se rompió la tibia y el peroné. Otro piloto golpeó su rueda delantera en un salto de esquí, lo que le provocó...
Tus reacciones