Kester 2012: ¡Entrevista con Josh Coppins!
Además de Herlings, De Dycker, Van Horebeek, Leok, Guarneri, Brakke y Martens, Kester también tiene una gran sorpresa este fin de semana: Josh Coppins. ¡El Jos para sus fans flamencos! Como Coppins aprovecha el parón del campeonato australiano para visitar a sus suegros en Inglaterra con toda la familia, también asiste a algunos partidos europeos. Afortunadamente para nosotros, el Trofeo Radson en Kester es uno de ellos. El once veces ganador del GP tiene buenos recuerdos de Bélgica y también es un gran admirador del natural y ondulado Kesterheide. ¡El Lizzard también fue ganador del premio La más bella de Flandes! Mxmag acercó al micrófono al simpático Kiwi.
Llegaste a Europa después de la quinta ronda del campeonato australiano. Estás a la cabeza, ¡¿eso no está mal para alguien +35?!
Josh Coppins: “¡Jajaja que amable, gracias! Ahora tengo una ventaja de 21 puntos y todavía nos quedan 5 vueltas. Tengo que aguantar lo mejor que pueda hasta el final de temporada. Pero, sinceramente, es bastante difícil porque después del MX de Naciones ¡pararé en Lommel! Por eso ya estoy empezando a pensar en todo tipo de cosas que hacer después de mi carrera deportiva. El final está muy cerca ahora y eso lo hace más difícil. Cuando estoy en bicicleta sigo muy concentrado. Durante el entrenamiento es un poco diferente. Sé que será difícil ser campeón, pero ciertamente haré lo mejor que pueda”.
¿Sigues entrenando igual que durante tu época de GP?
Coppins: “No, lo tomo mucho más tranquilo. Probablemente conduciré un poco más. En esto tiene mucho que ver el cansancio de un fin de semana de GP, si corres todas las sesiones estarás tres horas encima de la moto. Después de un fin de semana así, estás realmente agotado. Ahora hago una competición de un día y luego te recuperas más rápido. Hoy en día el motocross ha evolucionado más hacia un mayor entrenamiento con la moto y un perfeccionamiento de la técnica. Físicamente hago mucho menos. En los últimos dos años, nunca he pedaleado más de 20 minutos durante el entrenamiento. todo es mas relajado, Trabajo sin horario y sin entrenador. Dependiendo de mi estado de ánimo, decido lo que voy a hacer por la mañana: divertirme con los niños, surfear, andar en bicicleta de carretera, de montaña o entrenar con una moto. El hecho de que el clima sea más predecible en Nueva Zelanda me sienta muy bien. En Bélgica a veces es difícil tener una agenda apretada”.
Antes de esto, también hiciste dos carreras en Gran Bretaña. ¿Como fueron?
Coppins: “En el Campeonato Británico (Milton Malsor; ed) quedé tercero después de Matiss Karro y Shaun Simpson. También monté un Red Bull Pro National pero el motor se rompió en la primera moto. Porque estoy ahí como una especie privatizar Estaba conduciendo, no tenía repuestos conmigo. Aparte de eso, disfruté de mis vacaciones. También comencé de nuevo a entrenar más intensamente. Este invierno tuve una lesión bastante grave en el hombro, el 15 de diciembre comencé a entrenar de nuevo. Por eso tuve que tomarme un descanso. Ahora me he centrado en la segunda mitad de los Nacionales Australianos que comienzan la semana después de Kester. Lisa y los niños se quedarán aquí durante los próximos dos meses. Cuando terminen los Nacionales, regresaré a Europa para el MXoN”.
¿Qué pasa más tarde con el MX de Naciones en Lommel?
Coppins: “La federación quiere que me vaya. Primero conducir, pero si no tengo ganas entonces me quieren allí como director del equipo. Para mí no es realmente un problema porque me gusta conducir. Si fuera un circuito diferente, también podríamos utilizar pilotos más jóvenes, pero para Lommel eso es casi imposible. Porque no tenemos circuitos de arena de este tipo en Nueva Zelanda. Y no tenemos muchos corredores jóvenes fuertes en este momento. Además, Ben (Townley) está herido. Aún no sabemos quiénes serán los otros dos pilotos”.
¿Qué moto conducirás en Kester?
Coppins: “La base es un motor estándar, traje todas las piezas especiales que tenía en Australia a Europa. Así que aquí conduzco la misma motocicleta que normalmente uso allí. La Craig Dack Yamaha es buena, no tengo nada de qué quejarme”.
Tienes mucha experiencia con la Yamaha YZ450F. El revolucionario modelo de 2010 y sus sucesores recibieron muchas críticas.
Coppins: "Así es. Los problemas que tuvo James Stewart tampoco ayudaron mucho. Cuando subió por primera vez a Suzuki y ganó inmediatamente, hubo voces que vieron esto como una confirmación de un motor inferior. ¡Pero James también choca con un Soos! También tuve algunos problemas de adaptación al principio. No por el motor en sí, sino simplemente porque era completamente nuevo. Un motor que ha durado más es más fácil de desarrollar. Estoy bastante satisfecho con la Yamaha. Por supuesto, todavía hay cosas que se pueden mejorar, pero esto se aplica a todos los fabricantes”.
¿Cómo podrá la gente reconocerte el próximo domingo?
Coppins: “Usaré los mismos colores que en Australia. La moto se verá azul/blanca como la Craig Dack Yamaha que uso normalmente. Mi ropa es un poco diferente. Ahora corro con Fox, un patrocinador del equipo, pero durante los últimos 5 años, por supuesto, he corrido en Europa con Thor. Además, me reconocerán, ¿verdad? Mi estilo sigue siendo el mismo, me he hecho un poco mayor y un poco más lento”.
¿Dónde espera estar entre toda la violencia de los médicos de cabecera? Juega la serie más corta en tu ventaja.
Coppins: “¡Es difícil decirlo, no tengo idea! Ojalá todo esté bien. Esta semana intenté conducir un poco. Como sabes, disfruto mucho conduciendo en Kester, el motor funciona bien... así que todo eso es positivo. Pero no me hago ilusiones de que el top 10 del Campeonato del Mundo de MX1 vaya muy rápido. Y ya cuenta con varios hombres de allí, además de Herlings y Van Horebeek. Su velocidad probablemente será demasiado alta, ¡pero no creo que yo sea demasiado inferior! Ojalá tenga un buen día”.
¿Qué opinas de los GP de este año?
Coppins: “El GP de Bastoña no encajaba muy bien en mi planificación. Además, el viernes fui al MotoGP en Silverstone… no es ideal si quieres entrenar. Por eso no estaba tan seguro de ir. Al final me gustó mucho. En el MX1 la velocidad es altísima, sobre todo los cinco primeros. Tienes a Tony (Cairoli), Christophe Pourcel, Gautier (Paulin) y Desalle. Detrás de él a veces tienes a Ken (De Dycker), a veces Kevin (Strijbos), Bobryshev o a veces Philippaerts. Desafortunadamente, Frossard está lesionado, pero el top 10 es sencillamente impresionante. Debido a la regla Sub-23, los corredores tienen que transferirse, lo que reúne mucho talento. Incluso cuando corría GP, el top 10 era rápido. Pero incluso para los 13de de 14de ¡En este lugar a veces se ve pelear a Philippaerts, que fue campeón del mundo en 2008! Y David no es exactamente lento, Leok también está ahí a menudo, Sébastien Pourcel o Jonathan Barragán”.
Hiciste muchos amigos en Bélgica, ¿hay algo más que te hayas perdido?
Coppins: "¡Sí! En Mol siempre iba a comer a un restaurante italiano: Casa Fraquelli. Me gustaría volver allí. Fui allí casi todos los días de la semana. Yo era su mejor cliente. Cuando les pregunté si había alguien que viniera más seguido que yo, dijeron; ¡no hay ninguno! Ya he visto a mucha gente de cross en Bastogne, pero también quiero volver a ver gente ajena al deporte”.
¿Tiene alguna noticia sobre Ben Townley?
Coppins: “Lo acabo de ver antes de irme, hace casi 5 semanas. Él lo está haciendo bien. No estará listo contra el MXoN porque sólo así volverá a estar en plena forma. No espero que conduzca en Lommel. Simplemente se quedará sin contrato con Honda Australia para la temporada SX. Ahora se encuentra en plena recuperación”.
Ahora tienes dos hijos. ¿Cómo se puede conciliar la vida de un deportista de alto nivel con la de uno joven?
Coppins: “¡Eso está bastante ocupado! Admiro a los ciclistas que tienen hijos cuando están en la cima. Por ejemplo, está Tanel Leok, que tiene dos hijos pequeños. Conseguimos la primera, Myla, cuando me acercaba al final de mi carrera de médico de cabecera. Si bien ahora me tomo las cosas mucho más despacio que antes, sigue siendo una gran tarea administrar mi tiempo adecuadamente. ¡Los niños son, por supuesto, una forma muy agradable de pasar el tiempo! Ahora incluso me pregunto qué hice con mi tiempo antes. Es fantástico ser padre, así que lo espero con ansias. retiro para ir y relajarme un poco”.
¿Tiene algo que decirle a la gente que viene a Kester?
Coppins: “Que tengas un buen día y espero poder hacer un buen espectáculo para todos”.
Fotos: Yamaha Australia
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