Motocross International: Pourcel no está de humor para los GP.
El regreso de Christophe Pourcel en el Semana MX1 No fue exactamente grandioso. Y sin embargo el GP de Alemania probablemente se quede por mucho tiempo Pourcelfans. Ya enviado el sábado por la tarde. Gritar gritar su gato para el espectáculo previo a la carrera mx-life.tv. Ya se ha demostrado que Pourcel sigue siendo rápido. en sus 7e de 10 vueltas durante los entrenamientos libres del sábado por la mañana, Pourcel marcó el mejor tiempo. El único LS Honda Racing Shaun Simpson Pude mejorar ese tiempo un poco más tarde.
Al final de la tarde el nuevo supo Circuito profesional CLS Monster Energy Kawasaki-el jinete es como 6e para calificar. No es nada espectacular, pero tampoco está nada mal en esta empresa. La verdadera controversia aún estaba por llegar.
El domingo, Pourcel parecía incapaz de completar una ronda de GP. En la primera moto entró después de 5 vueltas porque no llevaba arnés cruzado. En un circuito lleno de piedras como el cuenca En Teutschenthal un arnés cruzado no es ciertamente un lujo innecesario. Pourcel, sin embargo, no parecía saberlo. Es extraño, sobre todo si el día anterior has disputado una carrera de clasificación de más de 25 minutos en el mismo circuito. Además, Pourcel debería conocer a Teutschenthal por los GP de MX2 en los que compitió. 2005, 2006 en 2007 condujo. Visto objetivamente, podemos considerar el fracaso de Pourcel en la primera manga como una falta de profesionalidad.
En la segunda moto, Pourcel daría la primera vuelta alrededor de 7/8 durante varias vueltas.e colgar en su lugar. Cuando poco después tuvo que ceder una plaza, el piloto del CLS volvió a entrar en boxes. Pourcel luego daría algunas vueltas más en el 31e lugar, en el camino de los líderes. Pourcel Verkaring Después se dijo que no tenía la puesta a punto adecuada para los circuitos europeos. Lo mejor que creemos es que Pourcel Circuito profesional Kawasaki KX450F Aún no está listo, pero si esa moto no sirvió para nada, ¿cómo pudo terminar sexto el día anterior a pesar de una mala puesta a punto? Además, el equipo ya había realizado pruebas exhaustivas la pasada primavera. Ben Townley, por lo que ya debería haber un ajuste básico. También se podría argumentar que un ex campeón mundial como Pourcel debería poder sortear la falta de puesta a punto con su conducción. Posteriormente, Pourcel criticado a través del manager del equipo CLS Jean-Jacques Luisetti que el circuito de Teutschenthal había sido demasiado duro, incluso al borde de lo permitido. También es extraño porque otros pilotos dijeron que Teutschenthal había estado mucho más blando que nunca el fin de semana pasado. De la conversación de Luisetti con nuestros colegas franceses de moto verde También resultó que Pourcel aún no estaba completamente seguro de poder estar en la salida del GP de Letonia este fin de semana en Kegums.
Es obvio que Christophe Pourcel no quiere competir en el Campeonato del Mundo de MX1. El francés nunca fue realmente un chico alegre, pero su lenguaje corporal el fin de semana pasado delataba una total falta de interés. Probablemente hubiera preferido estar en el Peugeotfábrica Sochaux constantemente Colaboradores ensamblado. Sólo que no paga muy bien. El verdadero desafío para Pourcel está en Estados Unidos. Y quizás sobre todo Supercross AMA-campeonato. de sus dos Supercross AMA En cuanto a títulos, ya hemos recordado que Pourcel es uno de los pocos europeos, si no el único, que podría vencer a los estadounidenses en su propio campeonato de Supercross. Pero Pourcel primero debe encontrar un equipo decente y, para lograrlo, tiene que echarle agua al vino financiero.
Autor de la foto: Kawasaki Racing/Sarah Gutiérrez
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