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Jan Lauryssen: “Vuelve a vivir la experiencia de correr”

Para Jan Lauryssen, 2010 fue el año del cambio. Después de años de intentar abrirse camino a nivel internacional, Lauryssen cambió de opinión. El piloto de Brecht optó por un nuevo comienzo en el motocross amateur. En su primer año en la VBM ganó inmediatamente el título en el Inters MX1 y redescubrió el placer de correr.

“Originalmente iba a combinar el VBM con campañas en el Campeonato Belga y ONK MX1. Pero en realidad nunca llegó a ese punto. En marzo monté la primera ronda del ONK MX1 en Mill, pero no funcionó. De hecho, casi me arrastro por el circuito.. Ese día no obtuve ningún punto. Unas semanas más tarde lo intenté de nuevo en Halle. Sin embargo, tuve una fuerte caída allí y luego abandoné el ONK. A partir de entonces me concentré exclusivamente en el VBM”.

“El cambio a VBM requirió un ajuste. Es posible que ya tengas algunos años de experiencia internacional, en realidad tienes que empezar de nuevo. Conduces mucho por campos y campos de maíz y esos son tipos de circuitos completamente diferentes. Tienes que poder girar lo más corto posible en las curvas, de lo contrario perderás metros. Pero al mismo tiempo también hay que estar atento a los frenos. Ya había pilotado ese tipo de circuitos en VLM en mi juventud. Aún así, pasaron algunas semanas antes de que volviera a encontrar mi camino”.

“Al principio de la temporada, Filip Van Dijck fue sin duda el rival más formidable para mí. Puede manejar este tipo de circuitos como ningún otro. Sin embargo, Filip renunció a mitad de temporada. A partir de entonces fue principalmente Mike Vanderstraeten quien se opuso. También hubo algunas joyas entre los circuitos VBM. Personalmente, me gustó Warsage el circuito mas hermoso que visitamos este año, al menos el año pasado. Un circuito duro y rápido, con muchos desniveles. No es exactamente el tipo de circuito que esperarías en el VBM. Muchos de mis colegas lo odiaron. Aunque pensé que era fantástico”.

“Muchos aficionados todavía quieren participar en el Campeonato de Bélgica, pero yo no. La verdad es que ya no tengo ganas de competir por un 10e lugar. Al menos si no te duplican. Los grandes cruces son un capítulo cerrado para mí, aunque todavía me gustaría participar en el Keiheuvel. Es bueno volver al podio y ganar. Por eso estoy tan feliz de haberme convertido inmediatamente en campeón este año. Puede que sea "sólo" en el VBM, pero eso no me molesta. Después de tres temporadas de mayor miseria, estoy disfrutando de las carreras por primera vez en mucho tiempo. Y al final, de eso se trata en mi caso”.

“Este año me quedé sin lesiones por primera vez en mucho tiempo. Eso también da buenas sensaciones, sobre todo si llevas meses enyesado en otras temporadas. Aún así, tuve que pasar por el quirófano este año, aunque fuera sólo para enjuagarme la rodilla. Fruto de una lesión anterior, pero por eso me tuve que perder el clásico de Pentecostés en Moresnet. El ex piloto de GP Werner Dewit es mi entrenador. Siempre va al campo traviesa. En realidad no es difícil porque Werner es el padrastro de mi novia. Como a veces parecía aburrido, insistí en que también solicitara un permiso de VBM-Inters. Aunque ya no conduce todos los domingos. No sé si seguirá allí el año que viene. Werner ahora trabaja para el equipo Negaan JM Racing y probablemente tendrá que ir mucho a los GP”.

“Si Werner no conducía, a veces señalaba una determinada línea o una pista especial aquí o allá en el circuito. Es increíble cómo tiene ojo para eso. Si él seguía adelante, yo tenía mis propias tácticas (risas). Luego lo dejé empezar delante y lo seguí durante una vuelta para estudiar sus líneas. Luego simplemente lo pasé”.

“Todo seguirá igual para el próximo año. Me quedaré con el equipo LEHU y con una Suzuki RM-Z 450. De hecho, este año tenía previsto correr el campeonato VBM solo, pero el equipo me quería allí. Sin embargo, todavía tengo mis propios patrocinadores. Motorhandel Verheyen también contribuye de esta manera. El entrenamiento físico sigue siendo importante, incluso a nivel amateur. Puedes marcar la diferencia con ello. Llevo cinco semanas entrenando para la próxima temporada. Como trabajo en el negocio de mi padre, puedo arreglar todo eso bastante bien. Debido a la operación en mi rodilla, no puedo caminar mucho. Mi preparación física consiste principalmente en natación y ciclismo. Por ejemplo, el fin de semana pasado hice ciclocross para aficionados. El próximo domingo estaré probablemente con mi hermano Geert en la salida de ciclocross para motocross en Tildonk”.

"El año que viene volveré a aspirar al título de VBM. La fórmula VBM sufrirá algunos cambios. Así conduciremos con transpondedores. Además, vamos de dos a tres series. Creo que es un buen paso, hace que el día esté más lleno y es una oportunidad extra para ganar premios en metálico. También escuché que el año que viene cada partido contaría para el campeonato. Para ser honesto, creo que es un giro menos positivo”.

Créditos de las fotos: CDS, Arte Fotográfico