ITW: campeón belga Arnaud Wauters
en sus 2e temporada en el BMB Nationals MX2, Arnaud Wauters se llevó el título belga. Notable porque el nativo de Latem realmente comenzó su carrera a la edad de diecisiete años. Wauters combina determinación con una motivación que rara vez se ve en los jóvenes pilotos de motocross hoy en día. Es más, pocas veces hemos tenido que hacer tan pocas preguntas en una entrevista. Así que dejamos hablar al propio Arnaud.
Cómo empezó todo: “Me apasiona el motocross desde pequeño. Cuando era niño veía los partidos de mi primo Nicolas Stampaert. El piloto de motocross fue justo lo que siempre quise ser. Sin embargo, mis padres no estuvieron inmediatamente interesados en una carrera cruzada. Mi padre simplemente pensó que era demasiado peligroso. Incluso ahora, no se atreve a asistir a un partido como espectador. Cuando tenía 14 años corrí durante una temporada. Sin embargo, no fue mucho. Monté en la serie de entrenamiento VMCF. En realidad, no estaba realmente motivado en ese momento, simplemente estaba conduciendo.
Después de eso no volví a tocar una moto durante dos años. El miércoles por la tarde estuve en Gante con mis amigos. Me había convertido en un corredor callejero. Cuando tenía diecisiete años, me di cuenta de que finalmente tenía que hacer algo con mi vida. Todavía no había tomado el camino equivocado, pero estaba en el buen camino. El motocross me pareció una alternativa sensata. Incluso estaba dispuesto a dejarlo todo por eso, a cambiar toda mi vida por ello. Empecé a correr, a nadar para ponerme en forma. En la primavera de 2007 solicité una licencia de Beloften al BMB. Participé en mi primera competición de BMB a finales de abril de 2007 en Moerbeke-Waas. Fue difícil. De hecho, tenía poca experiencia conduciendo. Todavía pude mantenerme firme en circuitos fáciles y llanos. Se convirtió en un año de verdadero aprendizaje. Un año de mucho ensayo y error. Nicolás me enseñó mucho entonces; cómo conducir en una pista, cómo tomar turnos, ese tipo de cosas”.
Sobre el desastre del año 2008: “En 2008 comencé mi primera temporada completa con la ambición necesaria. Durante la carrera inaugural en Grobbendonk logré un tiempo de entrenamiento bastante bueno. El comienzo de la primera serie también fue bueno, inmediatamente me puse delante. Sin embargo, unas cuantas vueltas más tarde me caí y me lastimé los dedos. La segunda serie fue una completa decepción cuando me rompí la muñeca derecha. A finales de marzo pude volver a conducir y estuve de prácticas con Alain Roels en Amigny-Rouy, Francia. Mientras conducía salté en sentido contrario a una montaña y terminé en un valle a unos diez metros de profundidad. Mi muñeca fue lo primero en lo que pensé. Como no quería correr más riesgos, hice las maletas y conduje de vuelta a casa, una distancia de unos 200 km. Mientras tanto mi cuello empezó a ponerse rígido. Después de llegar a casa, fui inmediatamente a la sala de emergencias del hospital junto con mi padre. El médico de guardia me dijo después del examen que había perdido mis 5e se había fracturado la vértebra cervical. Por supuesto, eso fue impactante”.
A los nacionales: “A principios de 2009 di el paso al Nacional MX2. Todo un paso, porque en tal caso todavía te saltas una clase. En secreto tenía expectativas de antemano. Nicolas intentó moderarlo un poco y pensó que un lugar entre los 15 primeros era realista. Empecé la temporada con una Yamaha, pero esa moto no me iba muy bien. Cada semana pasaba algo. Luego me monté en una KTM a finales de mayo y poco a poco las cosas empezaron a mejorar. También porque una KTM es más grande y por tanto se adapta mejor a mi estatura. A partir de entonces terminé regularmente entre los 10 primeros. En Orp-Le-Grand estuve por primera vez entre los 3 primeros de una serie”.
Sobre su título en los Nacionales MX2: “No importaba si me perdía el título. El jueves antes de la final de la selección belga en Tessenderlo entrené en Lommel. Cuando caí, puse mi pie derecho y todo el peso de mi cuerpo cayó sobre él. La rodillera que llevaba me rompió el peroné. Pero si no los hubiera usado, mi rodilla derecha simplemente habría quedado destrozada. Conducir con el peroné roto parecía casi imposible. Pero no tenía intención de renunciar a un año de arduo trabajo y sufrimiento y regalar el título”.
“Mantuve esa lesión en secreto. Fuera de mi entorno inmediato, nadie sabía nada sobre mi fractura de peroné. Además, aquel domingo por la mañana todavía no estaba seguro de si tendría que conducir. Después del entrenamiento, Danny De Baets me dijo que no le gustaba conducir en un circuito así. Tuve que luchar contra todo mi dolor entonces, porque sentía la ruptura en cada curva hacia la derecha. Para poder conducir me habían puesto una escayola. Cuando De Baets no apareció para el inicio de la primera serie, la gente de mi entorno me dijo que no tenía que empezar. Sin embargo, los seguidores de Gante habían venido a Tessenderlo para verme campeón y de todos modos comencé por ellos, aunque con cautela”.
Más de 2011: “El año que viene mi principal objetivo será el ONK MX2. Hasta ahora no he podido mostrar mucho de eso. Siempre hubo algo que ver con lesiones o problemas de motor. Es una lástima que dos partidos del ONK coincidan con partidos del campeonato belga. Dependiendo de cómo estemos clasificados elegiremos entonces ONK o BK MX2. Ciertamente tengo ambiciones internacionales. Así es como quiero montar un médico de cabecera algún día. Aunque ya sé que algo así no es fácil. En cualquier caso, el año que viene participaré en algunas carreras del Campeonato de Europa. Ahora que el Campeonato de Europa MX2 está incluido en los GP, las distancias también se han acortado y también son más interesantes para los patrocinadores”.
Húmedo: “Me gustaría agradecer a mi padre, a mi madre y a mi primo Nicolas Stampaert de Dirt Racing Supply por su apoyo. También gracias a Gerrit Peters del MX Dream Team y Pascual Games”.
Créditos fotográficos: Ronnysfoto, Archivo Arnaud Wauters, Photo Impact/Michel Hennebert
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