Mercado de Transferencias MX2 2011
Puede que el período de transferencias haya terminado en el fútbol, pero en el motocross el carrusel gira alegremente estos días. También hay muchas cosas nuevas que aprender en la clase más ligera, aunque la clase es muy naranja en 2011.
No está claro quién en 2011 para cualquier Honda la entrada proporcionará en la clase MX2. Honda SRS después de todo perdió el apoyo de Honda Europa. Los planes del tuner italiano aún no están del todo claros. Pero no se puede descartar que el equipo siga Petar petrov como líder. El australiano Dean Ferris, a quien los aficionados belgas pudieron ver trabajando con Kester y Balen, también es citado como piloto de Honda MX2. Pero eso estaría bien. Martín Honda son. Por otro lado, está eso Husqvarna Parece decidido a regresar oficialmente al Mundial de MX2011 en 2. Teniendo en cuenta su buena temporada en el Campeonato Europeo de MX2, los eslovenos parecen Jernej Irt y el italiano Andrea Cervellín candidatos ya válidos. La identidad del segundo piloto sigue siendo una cuestión de especulación, pero lo cierto es que a Husqvarna le gustaría tener un piloto belga en el equipo.
Casi toda la programación Monster Energy CLS Kawasaki El equipo ya es conocido. De tommy searle en Max Anstié Ya se ha robado una carta británica. En sí mismo no es sorprendente considerando que el manager de Searle james dobb también tiene un dedo fuerte en el pastel Monster Energy. Además, tiene Kawasaki Europa las etiquetas Steve Gutteridge también uno británico como director de competición. Además de los dos británicos Valentin Teillet informó en CLS. No es de extrañar como distribuidor de Kawasaki. moto florida, de la que CLS es una spin-off, estará encantada de estar presente en francés Élite de energía Rockstar campeonato. Eso nos trae sin problemas Bud Racing Kawasaki del cual la marca de bebidas energéticas es patrocinador principal. Una permanencia prolongada allí del estadounidense Michael Leib parece extremadamente dudosa. Cualquier nuevo piloto de MX2 puede provenir de su propio país, aunque sólo sea por motivos de marketing.
KTM El campo de salida de MX2011 seguirá siendo mayoritariamente naranja en 2. Siendo por el momento jeffrey herlings el único piloto confirmado en el Equipo de fábrica Red Bull KTM. Jeremy Van HorebeekEl nombre ha estado circulando desde hace bastante tiempo como compañero de equipo de Herlings. Quizás no sea muy lógico, pero se llama Red Bull KTM team manager Stefan Everts está encantado con la equitación del Brabander flamenco. Además, también se menciona el nombre. blake wharton Asociado regularmente con el equipo de fábrica de KTM. Quizás descabellado, pero ciertamente no es sorprendente, ya que Wharton ha sido entrenado por un tal desde esta temporada. Sebastián Tortelli. Y este último ahora es muy amigo de su antiguo rival y director del equipo KTM, Stefan Everts….
Ya se puede alojar por Shaun Simpson Parece que no queda espacio en el equipo oficial de MX2011 en 2. El escocés probablemente todavía tiene un contrato vinculante con el fabricante austriaco, porque encontraría un acuerdo con el equipo Negaan JM Racing camioneta jacky martens. El británico probablemente superará inmediatamente al actual fuerte titular allí. Joel Roelants como líder. francés Loïc Rombaut Probablemente será el tercer peón en la alineación de Jacky Martens. Martens probablemente también quiera al actual campeón de Europa de 125cc. Jordi Tixier seguir en el equipo. Ahora que el Campeonato Europeo de MX2 se celebrará el próximo año como programa de apoyo a los GP de MX1/MX2, esto no debería suponer un problema. Para dennis verbruggen Parece que no queda sitio en el equipo del ex campeón del mundo de 500cc. Dada su edad (cumplió 23 años a principios de agosto), el grobbendoniano seguramente espera con ansias un asiento en el MX1.
Maximiliano Nagl Puede que sólo tenga 23 años, pero el alemán ya está invirtiendo en una carrera después del motocross. A partir del próximo año, el equipo Nagl KTM entrará en el paddock del GP. No Max, sino su padre será el responsable de la política diaria del equipo. Los Nagl inmediatamente parecen estar abordando las cosas a lo grande porque, además del actual piloto de SRS Honda Nikolai Larsen su compatriota también viene Lars Oldekamp y los suizos Valentín Guillod En la imagen como conductores. Además del equipo Negaan JM Racing de Jacky Martens, lo más probable es que en 2011 tengamos otro equipo belga KTM. Abeja carreras diga Desde Balen han puesto la mira en los GP de MX2. el equipo de Dirk Saelen prevé que dos pilotos compitan en los GP y otro piloto en el Campeonato de Europa de MX2. Aún no hay nombres concretos, pero el nombre nick triest A menudo caía en el prado. Nick nos dijo en Orp-le-Grand que está listo para el año que viene, pero no quiso explicar con qué equipo ni en qué categoría.
Eso nos lleva sin problemas a ello. Equipo Shineray MX China equipo de André Massant. Massant probablemente volverá a los GP en 2011, pero aún no está seguro si contará con el apoyo del fabricante chino. Aún no está claro con qué piloto(s) sucederá esto, pero nos parece que Triest ya no forma parte del equipo de Heist-Op-Den-Berg.
En suzuki teka Aún hay incertidumbre sobre el líder Ken Roczen. Sin embargo, el alemán aún no ha firmado ningún contrato, según nos informó una fuente generalmente bien informada. Roczen hace señas a los Estados Unidos, algo que es poco probable dados los límites de edad actuales en los Estados Unidos. Serie AMA Pro Es difícil, ¿o otro equipo de GP se está tomando la manga? Sea lo que sea, Roczen está bien rodeado y por eso no se filtra nada. Arnaud Tonús Parece que ya está escrito en piedra para el equipo MX2 de Suzuki. Si Roczen realmente se muda, parece casi seguro que Rockstar Energy también se convertirá en patrocinador del equipo MX2. Si Suzuki ha estado subrepresentada en los GP de MX2 en las últimas temporadas, esto parece estar cambiando el próximo año. Como ya hemos dicho, los hermanos de Lieja caminan Julien y Cédric Lieber Lo más probable es que pase a los GP de MX2 el próximo año.
También el Zolderse carreras vamo, el brazo de competición del concesionario Suzuki V-MAC, podría competir en el Campeonato Mundial de MX2 el próximo año. jefe de equipo Steven Vandeweyer confirmó que a varios patrocinadores les gustaría ver al equipo competir en los GP. Si esa ruta fuera económicamente posible, VAMO optaría por trabajar con el conductor actual. steven lenoir para dar el paso al más alto nivel. El propio Vandeweyer aún no considera que los GP sean una obligación y también estaría satisfecho con una tercera temporada en el Campeonato de Europa de MX2. Después de la brillante temporada con Lenoir, VAMO ya se ha convertido en un nombre consolidado en ese campeonato.
créditos fotográficos: Imágenes CDS, archivos fotográficos de Red Bull
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