¡Vaya Pota! La columna de Davide Guarneri
Hola a todos!
¡La semana pasada fue un poco extraño regresar a Bélgica después de nuestro exótico viaje a Brasil! Hacía mucho calor en Campo Grande y además fue un viaje duro, una diferencia enorme con el clima de aquí. Pero lo menos que se puede decir de un médico de cabecera es que termina en un lugar al que de otro modo nunca iría. Brasil es un país enorme, completamente diferente de Europa y la vida es muy relajada. Como hicimos un poco de turismo antes del partido, también te acercas a un partido así con una sensación diferente.
No puedo estar completamente satisfecho con el GP de Brasil. En la primera serie estuve mucho tiempo tercero después de Philippaerts y Nagl. Así que hice un progreso razonable, pero Cairoli y Desalle eran demasiado rápidos, por lo que perdí dos puestos más. También encontré mi ritmo en la segunda manga, hasta que me encontré con el famoso hombre del martillo. Esta vez fue un martillo muy grande. ¿Sabes el tamaño que utilizan para montar la marquesina en la cruz? El calor realmente golpeó mi cuerpo y tuve que reducir la velocidad. Frustrante porque sé que con una mejor forma física hay más. Al final quedé sexto en la clasificación final. Mi manager Pier me tranquilizó después. Puedes ver el resultado como si el vaso estuviera medio vacío o medio lleno. Pero el hecho de haberme unido a la batalla con los mejores pilotos de MX1 y saber que la velocidad está ahí me da confianza para la próxima temporada. Antes de que eso suceda, quiero terminar este año con una nota alta. También en el BC.
Para mí, el fin de semana pasado fue la primera vez que monté en Orp-le-Grand. No sabía qué esperar, pero me sorprendió gratamente. ¡Qué bonito circuito! Superficie técnica y lisa en la colina. Realmente algo que se adapta a mi estilo. Lástima que me perdí el podio, pero sí, tuve mala suerte en la primera manga con una piedra atrapada entre el cuadro y el pedal del freno. Mi pilotaje ha ido bien, pero quedan pocas esperanzas para el título belga. Si termino segundo en el campeonato o Tanel, realmente no importa. La temporada ya ha sido larga y eso no supone ninguna diferencia para el equipo. Nosotros ocupamos el segundo y tercer lugar, pero quien quede segundo o tercero sigue siendo el mismo. Siempre y cuando estés satisfecho con tu partido y hayamos proporcionado un espectáculo para el público... ¡Entonces está bien!
Como habrás visto, tuve una desafortunada caída en Loket e inmediatamente me agarré la espalda. Temíamos una hernia, pero por suerte no fue tan grave. Esto también fue evidente en el escaneo. El médico pensó que era una inflamación entre dos vértebras, la L4 y L5, y los músculos de los lados que estaban tensos. Fue muy doloroso y apenas podía doblar la espalda, por suerte pudimos tratarlo bien con analgésicos y magnetoterapia. Algunas personas pensaron que era una vieja lesión en la espalda que había regresado, pero no fue así. Como puedes ver, incluso una pequeña caída puede tener consecuencias importantes, ¡porque mi accidente en Loket realmente no fue nada!
Cuando abro revistas de motocross o me conecto a Internet, siempre hay rumores sobre transferencias en esta época del año. A veces resulta increíble lo que está escrito. Realmente divertido incluso si sabes cómo encaja realmente el tenedor en el mango. Por lo general, esto se trata de otros ciclistas porque todavía no hay páginas llenas sobre mí, ¡jajaja! Estoy muy satisfecho con mi equipo actual. La colaboración con mi mecánico Gaëtan y con el jefe del equipo Steven (Lettani) es genial. No hubo demasiada presión, todo salió según lo planeado. Como ciclista, por supuesto, debes sopesar todas las opciones posibles y, especialmente en estos tiempos de crisis, también es importante tomar buenas decisiones. Para LS Motors es importante contar con un piloto belga la próxima temporada. También tengo ofertas de otros equipos… La verdad es que aún no lo he decidido. Hay un 50% de posibilidades de que me quede. No importa cómo resulte, lo he pasado muy bien aquí este año. Por eso hay muchas posibilidades de que también participe en el Campeonato de Bélgica en 2011. En primer lugar, puedes ganar algo de dinero allí, el nivel es alto, con unos diez corredores en el nivel del Campeonato del Mundo y, por otro lado, ¡creo que las carreras son muy divertidas! Los circuitos son divertidos y mucha gente viene a verlos. Sólo que Balen no era realmente lo mío.
También considero el Campeonato de Bélgica como un buen campo de entrenamiento para luchar por victorias en MX1. Si comete un error en Bélgica o los Países Bajos, como en Gemert, aún puede corregirlo. En los GP la historia es diferente, ¡tienes que luchar para conseguir puntos! Esto le permite conducir más relajado, incluso si el ritmo es muy alto. Puede superar sus límites sin tener que pagar en efectivo por cada contratiempo. Sabes, este año tuvimos algunos pilotos que vinieron de MX2 como Boog y Bobryshev, quienes tal vez lo hicieron mejor de lo que la gente esperaba. Yo también tengo esa reacción. Aún así, no estoy entusiasmado con mi temporada. No puedo calificar el campeonato como excelente porque mi velocidad no se tradujo lo suficiente en resultados. Ahora soy décimo en la clasificación, pero ciertamente podría haber terminado más arriba. No existe una única razón para esto. Como siempre, es una combinación de circunstancias: físicamente tengo que ser aún más fuerte, cometí errores estúpidos y en Loket tuve súper mala suerte con una palanca de embrague que se rompió... Ese razonamiento también se aplica a mi compañero Tanel. Cuando ves lo rápido que es, también está por debajo de su valor. ¡Aunque siempre es difícil especular dónde deberías haber estado! Y todos los pilotos que están entre los 10 primeros o justo fuera son simplemente muy buenos.
Ahora tenemos dos médicos de cabecera más y sería bueno poder compensar algo. Sé que este fin de semana en Lierop será muy duro, pero quiero hacer todo lo posible para lograr un buen resultado en el bosque de Herselse. Eso también se lo debo a Marnicq Bervoets. Marnicq me ha ayudado mucho este año en todo tipo de cosas: me permitió quedarme con él, me ayudó en mis entrenamientos y durante las competiciones. Le estoy muy agradecido por eso. He conocido a mucha gente a lo largo de mi carrera, pero Marnicq es realmente un tipo estupendo.
El último GP es en Italia, Fermo. ¡Es bastante curioso que siempre vayan a una nueva ubicación para el GP de Italia! Fermo solía ser un trabajo muy especial. Realmente gigantesco y vasto. ¡Te tomó tres minutos completar una vuelta! Por supuesto, esto ya no es posible con las reglas de la FIM para un Gran Premio. El circuito será más corto y creo que será un recorrido divertido. Los alrededores también lucen hermosos. En Fermo un tramo es completamente en bajada, la superficie es dura pero no concreta. Tienes algo de agarre en la capa superior y debajo es duro. ¡Ojalá no llueva allí porque tienes mucha arcilla que se te pegará a la bici!
Para completar el calendario, tengo que hablar del MX de Naciones. ¡Aunque, por supuesto, ya se ha derramado mucha tinta sobre el equipo italiano este año! No puedo decir mucho sobre la posición de Tony, David o sus equipos. También es bastante difícil porque el proyecto de la asociación italiana con las camisetas azules, la maglia azzurra, ya lleva cinco años en marcha. Esto también incluye la formación de talentos y hacen merchandising con las camisetas azules para recaudar presupuesto. Realmente no me importa porque la camiseta azul en sí. Pero entiendo a los equipos y a sus patrocinadores. Sobre todo en estos tiempos de crisis, porque a los pilotos les pagan. En última instancia, no puedo involucrarme ni mostrar solidaridad con Cairoli o Philippaerts. Simplemente porque mis patrocinadores, incluido SEL, que se encarga del transporte de las motos, están contentos de que me vaya a América. Entonces me resulta difícil negarme, ¿verdad? Y además, también será una carrera genial contra los americanos y demás. Desafortunadamente, el equipo italiano no es tan fuerte como podría ser, pero Cairoli y Philippaerts son insustituibles. Sólo espero hacer un buen trabajo allí. Como crecí en las montañas, creo que sería divertido correr en Thunder Valley a esa altitud. Quién sabe, quizá todavía tenga la ventaja de jugar en casa en Estados Unidos, jajajaja.
¡Hola!
Davide 'Pota' Guarneri
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