Mundial MX2: reacciones tras Lommel
Ken Roczen, Teka Suzuki (1-2, ganador del GP)
“Este fin de semana fue perfecto para mí. El sábado ya fue un buen comienzo, pero el domingo fue aún mejor. He progresado mucho en la arena y estoy muy contento con eso. Cuando monté aquí por primera vez hace dos años, no fue nada bien. Esto es especial porque hemos pasado bastante tiempo aquí en Lommel. Así que este partido es un poco diferente de los demás de todos modos. La primera manga fue muy buena. En la segunda moto tuve un ritmo rápido, pero todavía no podía seguir a Jeffrey. Cambiamos mucho en la moto la semana pasada y eso hizo que funcionara bien, especialmente en las salidas”.
Jeffrey Herlings, Red Bull KTM Factory (3-1, dos)
“El sábado tuve algunos altibajos y me caí varias veces. Aún así, pude terminar segundo en la serie de clasificación, por lo que pude llegar segundo a la puerta de salida el domingo. En la primera serie tuve un muy buen comienzo. Estuve segundo por un tiempo pero después de dos vueltas pasé a Marvin. Cuando estaba en cabeza quise abrir hueco pero me deslicé un poco. Eso me puso en tercer lugar y así terminaría la serie. No es realmente bueno, pero tampoco está mal. Inmediatamente supe que sería difícil ganar el GP. Aún así, monté lo más fuerte que pude en la segunda moto. Fue agradable ganar la eliminatoria y sentirme fuerte de nuevo. Ahora estoy a sólo ocho puntos de Steven Frossard en la clasificación del Mundial. Espero volver a hacerlo bien la próxima semana en la República Checa”.
Marvin Musquin, Red Bull KTM Factory (2-3, abajo)
“Hoy terminé segundo y tercero y en la segunda serie pude recuperar terreno sobre Roczen hacia el final. No fui lo suficientemente rápido, pero esto sigue siendo bueno para el campeonato, aunque, por supuesto, hubiera preferido ganar. La semana que viene correremos en Loket por una pista dura, dura y resbaladiza y eso me sienta mejor. ¡Me encantaría ganar en Loket!”
Gautier Paulin, equipo Yamaha Monster Energy MX (7-4, quinto)
“Me siento fuerte, pero aún así tuve un mal comienzo en la primera manga y un comienzo mediocre en la segunda. Luego estuve entre los diez primeros, pero no lo suficientemente cerca de la cima de la carrera. Éstas fueron las razones principales por las que hoy no estaba más cerca de los líderes. El año pasado no fui lo suficientemente competitivo en la arena, pero ahora tengo la sensación de que puedo competir con los especialistas en arena. El circuito fue muy duro con muchos baches y baches, pero todavía tengo buenas sensaciones sobre mi pilotaje. Especialmente después de mi entrenamiento intensivo en arena aquí en Bélgica durante las últimas semanas”.
Harri Kullas, Yamaha Monster Energy Gariboldi (6-6, final)
“Fui bastante rápido todo el fin de semana y sabía que estaba cerca de los cinco primeros en términos de velocidad. Junto con mi padre había elaborado una buena estrategia para las salidas y resultó que funcionó bien. Rodé a un ritmo constante pero a diez minutos del final falló el freno trasero. Eso significó que tuve que ajustar mi estilo de conducción para no estar más en la rueda trasera de Simpson. En la segunda serie me encontré en una situación similar, cuando Roelants pasó al final, pero los problemas de frenado siguieron siendo igual de misteriosos. Pero eso es sólo una parte del motocross. No sólo nosotros, sino también las motos sufrimos hoy. Estoy contento con el resultado porque sin duda ha sido uno de los GP más difíciles”.
Shaun Simpson, Red Bull KTM Factory (5-7, zevende)
“Hice todo lo que pude para empezar este GP en la mejor forma posible. La carrera de clasificación del sábado fue bastante buena, lo que me permitió elegir una buena posición de salida para el GP en sí. En la primera moto me sentí bien. En la segunda manga comencé bien y estuve en racha durante veinte minutos, pero luego me cansé mucho. Mi objetivo era terminar entre los cinco primeros, así que me hubiera gustado haberlo hecho un poco mejor que el séptimo puesto en la general”.
Steven Frossard, equipo Kawasaki CLS (10-8, octavo)
“Tuve una mala salida en la primera manga, pero este fin de semana la pista era muy extraña. En algunos lugares la arena era dura, en otros blanda, pero al final se volvió más pesada que nunca. Todo lo que pude hacer fue salvar tantos puntos como fuera posible. En la segunda manga tuve una mejor salida, pero tuve problemas con las gafas y por tanto no pude ver muy bien el circuito. Eso me costaría tiempo y también me estresaría. Realmente no monté como podría hacerlo en una pista de tierra. Sólo llegué octavo y estaba exhausto. Estoy decepcionado, pero tenemos que seguir desarrollando el motor con vistas a Lierop. Tengo que conseguir buenos resultados en la República Checa y en Brasil, porque ahora Herlings se acerca rápidamente a mí en la clasificación del Mundial. Y hoy ha demostrado una vez más lo rápido que es en la arena”.
Jeremy van Horebeek, equipo Kawasaki CLS (9-9, noveno)
“Ha sido un GP difícil y quiero olvidar este fin de semana lo antes posible. Me perdí mi salida en ambas eliminatorias. En la segunda manga la cosa empeoró aún más cuando un grupo de pilotos se cayó justo delante de mí en la tercera curva y no tenía adónde ir. Pude volver a estar entre los diez primeros dos veces, pero estos no son resultados con los que pueda estar contento. En un GP en circuito de arena debería estar en el podio. Agradezco al equipo y a Michelin que juntos me regalaron una muy buena moto. Pero lamentablemente no pude traducirlo en resultados. Ahora busco revancha en Loket porque quiero agradecer al equipo lo antes posible con un podio”.
Arnaud Tonus, Teka Suzuki (8-11, empatado)
“Estoy bastante satisfecho. No me sentí bien el sábado así que comencé esta mañana con una actitud diferente, sólo quería disfrutar lo máximo posible. El calentamiento fue bien y en la primera manga mantuve un buen ritmo y terminé octavo. Desafortunadamente tuve una fuerte caída durante la primera vuelta de la segunda moto que me hizo perder mucho tiempo. Sin embargo, seguí adelante e hice todo lo posible para regresar. Terminé en el puesto 11, lo cual me alegró. Lommel siempre es un infierno, pero si encuentras el ritmo adecuado aún puedes divertirte allí”.
Zach Osborne, Bike it Cosworth Yamaha (17-10, twaalfde)
“Este fue un fin de semana difícil para mí. Después de sufrir una conmoción cerebral la semana pasada, pero aun así logré ganar una serie en el Maxxis British MX, tuve la sensación de que la caída no me afectó. Eso significó que vine aquí con grandes expectativas y regresé muy decepcionado. Tuve problemas con la pista todo el fin de semana. Para la segunda serie simplemente me arriesgué y lo hice por completo. Una estrategia que aún así dio resultados porque quedé décimo. Por tanto, el daño fue limitado”.
Michael Leib, Bud Racing Kawasaki (segundo más ganador)
“Incluso antes de venir aquí por primera vez, ya había oído todo tipo de cosas sobre Lommel. Entonces sabía que iba a ser un fin de semana difícil. Aprendí mucho, pero todavía estoy decepcionado de no haber podido hacerlo mejor porque esperaba mucho más. El año que viene quiero venir a entrenar aquí para mejorar mi manejo en la arena. Si quiero hacer una temporada realmente buena, también tendré que poder rendir bien en la arena. Este lugar es realmente increíble; Nunca antes había visto una pista tan dura en Estados Unidos, era incluso más dura de lo que podía imaginar. Ayer tuve una colisión y después me lesioné la espalda en otra colisión. Hoy tuve un comienzo realmente malo en ambas motos, pero el objetivo era terminar ambas motos en mi primer GP de arena. Ahora miro hacia Loket, Brasil e Italia. Circuitos duros donde puedo hacerlo bastante bien. En Lierop sólo quiero dar lo mejor de mí”.
Crédito de la foto: CDS, Massimo Zanzani
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