Comentarios de MX1 después de Campo Grande
Antonio Cairoli, fábrica Red Bull KTM (2-1, ganador del GP)
“No esperaba ganar aquí, pero siempre es bueno convertirse en campeón del mundo lo antes posible. No corrí ningún riesgo y también tuve un poco de suerte cuando Desalle se paró de repente, pero así es el motocross. Por supuesto que estoy satisfecho con la nueva SX-F 350. Nunca tuve que detenerme por un problema técnico y eso es muy importante si quieres ser consistente. Me encanta esta moto y todo el equipo, me ayudaron mucho.
David Philippaerts, equipo Yamaha Monster Energy MX (1-2, segundo)
“Estoy muy satisfecho con la moto ahora. El equipo también trabaja muy duro y eso se demostró en la primera manga, que fue casi perfecta. Ahora parece que vamos cada vez más en la dirección correcta. Después de Loket probamos una nueva configuración de suspensión con una horquilla delantera con muelles ligeramente más blandos. Eso resultó funcionar bien para mí. Llegó muy rápido tanto ayer como hoy. Esperaba más de la segunda serie, pero hoy hace mucho calor y el circuito era difícil. Quería ganar pero estoy satisfecho con el segundo puesto. Este año me gusta más el viaje a Brasil. Esta vez pude dormir bien y la pista me gustó más que el año pasado. Ahora vamos a Lierop, un circuito que tengo muchas ganas. Luego está nuestro Gran Premio de casa. Por eso haremos todo lo posible para terminar lo más alto posible en la Copa del Mundo”.
Steve Ramón, Rockstar Teka Suzuki (7-4, cuarto)
“Esta mañana, durante el calentamiento en condiciones de barro, cometí un pequeño error. El motor se salió de la pista. No me caí pero para mantener la moto recta puse el pie en el suelo. Mi pierna derecha se estiró e inmediatamente la retraí porque me dolía terriblemente la ingle. El resto del día fue extremadamente difícil. Conducir fue difícil. Alguien cayó justo frente a mí al comienzo de la primera moto. Pero, para ser sincero, hoy nunca pude darlo todo porque tenía que cuidar mi pierna en las curvas. Hoy hubo muchos surcos profundos que me obligaron a luchar contra el dolor. Esperemos que el músculo no haya sufrido un daño tan grave”.
Rui Gonçalves, fábrica Red Bull KTM (6-5, quinto)
“Siempre es divertido correr en Brasil porque es como mi segundo GP en casa. Estuve enfermo la semana pasada y tuve que tomar antibióticos para poder montar este fin de semana. Hoy he tenido que luchar para mantenerme delante, lo que ha resultado en dos buenas motos. Este ha sido mi mejor GP de MX1 hasta ahora. Ahora que tengo la velocidad, puedo competir con los mejores”.
Davide Guarneri, LS Motors Honda (5-8, sexto)
“¡Es bueno ser el primer Honda, pero nuevamente tuve la sensación de que era más rápido de lo que sugerían los resultados! La primera manga fue buena, ya que mantuve el tercer lugar durante once vueltas, pero Cairoli y Desalle fueron demasiado rápidos. Mi ritmo también fue alto en la segunda carrera, pero hacia el final sentí de repente que el calor me golpeaba con tanta fuerza que tuve que reducir la velocidad. Espero poder mejorar mi condición física para la próxima temporada porque sé que la velocidad está ahí. “
Joshua Coppins, Aprilia compitiendo todoterreno (9-7, séptimo)
“Esta mañana, durante el calentamiento, me golpeé con el pie izquierdo. Durante la primera parte de la serie inicial tuve muchos problemas con el pie. Me tomó un tiempo acostumbrarme y poder aumentar la velocidad. Después de un tiempo finalmente pude seguir conduciendo y me marcaron noveno. En la segunda moto estaba en algún lugar en el medio del pelotón al principio. Sin embargo, mi ritmo era bueno y así pude recuperar terreno y posiciones. Finalmente terminé séptimo y también terminaría en esa posición en la clasificación final. Este es el mejor resultado de esta temporada. Mis sensaciones con el dos cilindros ahora son buenas. Con algunos cambios menores en la puesta a punto, tuvimos una moto muy utilizable para esta pista. Definitivamente era competitivo y podía competir con los demás”.
Tanel Leok, LS Motors Honda (8-10, octavo)
“El jueves estuve enfermo y me dolía la garganta. Después tomé algunos medicamentos, pero el domingo no tenía fuerzas para esforzarme al límite. No fue un buen médico de cabecera para mí. Por otro lado, todavía conseguí algunos puntos, así que estuvo bien. La pista era difícil, pero no tenía fuerzas para atacar realmente. ¡Sigue siendo una temporada extraña con altibajos alternados! “
Clément Desalle, estrella del rock Teka Suzuki (3-17, noveno)
“Estaba a la cabeza en la segunda manga hasta que tuvimos ese problema eléctrico. La vuelta anterior ya había pensado que el depósito de combustible estaba prácticamente vacío. Tenemos que mirar lo que pasó. Cometí algunos errores en la primera manga pero la velocidad fue buena. La última ronda fue una decepción. Tuve que cambiar de línea por culpa de un rezagado y me alejé. A pesar de los errores no me lesioné, eso es positivo. Tony ahora es campeón mundial, pero la próxima temporada definitivamente intensificaremos nuestro juego para jugar por el título mundial”.
Jimmy Albertson, Martín Honda (10-9; décimo)
“Me choqué con Boog en la primera curva y tardé casi una eternidad antes de poder volver a poner en marcha la moto. Una vez que me puse en marcha de nuevo, piloté muy bien y estuve casi octavo en la última vuelta. Había gastado mucha energía durante esa recuperación y lo sentí en la segunda manga. Empecé séptimo y luego volví al undécimo. A partir de ahí todavía podría luchar con Coppins y Leok. Hacia el final me cansé y era cuestión de mantener un buen ritmo. Considerándolo todo, hoy estuvo bien. La pista estaba muy buena incluso si la rociaron demasiado”.
Xavier Boog, equipo de carreras Kawasaki (DNF-6, decimotercero)
“Ya tuve buenas sensaciones el sábado cuando logré clasificarme cuarto a pesar del polvo de la pista. Durante el inicio de la primera manga golpeé la rueda trasera de Gonçalves en la primera curva. Eso resultó en una caída, después de la cual alguien más me pasó por encima de la espalda. Pasó aproximadamente un minuto antes de que pudiera levantarme y caminar. Pero para entonces ya se había esfumado toda esperanza de un buen resultado. Di algunas vueltas más para ver cómo evolucionaba el circuito, pero mis gafas de motocross se dañaron en la caída, lo que me provocó que me entrara barro en los ojos al adelantar a los pilotos brasileños. Entonces decidí parar. En la segunda manga volví a ser quinto, pero no pude encontrar inmediatamente las líneas correctas. Como resultado, varios pilotos me adelantaron en la primera vuelta. Una vez que encontré las líneas, pude avanzar hasta el quinto lugar. Pero hacia el final me cansé y perdería otro lugar. En las últimas semanas sólo podía andar en bicicleta para mantener mi forma física. Este circuito fue mucho más duro que los circuitos en los que entrené la semana pasada, pero sé qué hacer de cara a los dos últimos GP”.
Crédito de las fotos: Ray Archer y CDS.
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