¿Quién diablos es Dean Ferris?
En un más robusto que el stock Con aspecto de CRF450R, el número 111 simplemente participó entre los mejores del mundo en la primera serie MX Pro Series en Kester. Los espectadores buscaron frenéticamente sus libros de programas, pero no había rastro de Dean Ferris. El australiano de 19 años aprovechó el parón en su campeonato de casa para respirar aire europeo. Lo más bonito de Flandes fue su preparación para el GP de Alemania, donde Ferris competirá con Honda Martin junto a Jimmy Albertson. Fue un ensayo general exitoso porque Dean quedó 11º en la clasificación final y sobre todo: demostró que una pieza puede conducir una motocicleta. Motocrossmag miró a Ferris.
¿Qué te pareció Kester?
Decano Ferris: “Fue realmente genial, un circuito fantástico. Muy difícil de comparar con lo que estoy acostumbrado en casa. Por la mañana todavía estaba cubierto de hierba, pero la superficie era muy arcillosa y se volvió bastante pesada durante el día. ¡No sabía qué esperar de antemano, porque hasta el viernes supe con seguridad que participaría en Kester! La clasificación de la mañana no fue muy buena porque solo estaba en el puesto 22, pero la clasificación nunca ha sido mi cualidad más fuerte. Sin embargo, la primera serie salió bastante bien. Las carreras en Australia son más bien sprints y no necesito mucho tiempo para empezar. Pero sobre todo lo disfruté, no había puntos de campeonato en juego ni presión de ningún equipo. También hice muchos caballitos, ¡siendo un pequeño en una 450 es un poco más fácil para ti!”
¿También en Teutschenthal la idea es ser el centro de atención?
Decano Ferris: "¡Ciertamente! El año que viene quiero correr todo el Mundial, así que esta es la prueba ideal. Puedo demostrar lo que puedo hacer y Honda Martin me ha brindado la oportunidad perfecta para pilotar equipos de fábrica. El nivel en Kester ya era bastante alto y, en comparación con un GP, sólo faltaron unos pocos pilotos. Por eso espero poder terminar entre los 10 primeros en Teuschenthal. Aún así, sé que el año que viene tendré que trabajar principalmente en mi resistencia, los últimos 10 minutos son cruciales”.
¿Sigues siendo un noble desconocido para la mayoría de los aficionados al cross, pero también te está yendo bien en el campeonato australiano de MX1 en este momento?
Decano Ferris: “Actualmente estoy tercero detrás de Jay Marmont y Tye Simmonds (nota: Billy Mackenzie es cuarto) y quiero ser campeón este año. Es mi primera temporada en MX1, pero ya estoy donde quiero estar. Mi estilo se adapta muy bien a la 450. Pero también me desenvuelvo bien en Supercross. Sería genial volver a hacer el Super-X de Australasia, pero tienes que hacer algunos ajustes serios cuando vas a Europa porque viajas del verano al invierno”.
¿Has seguido algún consejo de pilotos australianos que han corrido en GP?
Decano Ferris: “Ya hablé de ello con Ben Townley y en Kester Josh Coppins me ayudó un poco. Además, también sigo a los médicos de cabecera, por lo que no es completamente nuevo. Fue divertido competir contra esos hombres, como Kester, tuve algunos duelos con De Dycker”.
¿Te volveremos a ver en el equipo australiano MX de Naciones en septiembre?
Decano Ferris: “Aún no estoy seguro, pero sí sé que ahora tengo una oportunidad porque hay una plaza disponible en MX2. Tengo experiencia y puedo confiar en una moto MX2 muy competitiva, lo que juega a mi favor. Tanto Chad Reed como Brett Metcalfe son profundos en este momento. No hay un piloto internacional de MX2, así que sería genial si pudiera conseguir ese lugar. Sin embargo, la primera tarea es llevar a Teutschenthal a una conclusión exitosa, espero poder usar esa experiencia en Australia también para ganar el título de MX1 allí”.
Buena suerte!
Decano Ferris: "¡Gracias amigo!"
Crédito de las fotos: CDS
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