Reacciones del MX1 después de Teutschenthal
Ken De Dycker, Monster Energy Ricci Yamaha (ganador del GP, 1-1)
“Siempre espero hacerlo bien y lograr un buen resultado. Aquí se hizo realidad, en parte gracias al duro trabajo que hicimos después del GP de Francia. funcionó. Hicimos muchas pruebas entonces y ahora parece que vamos en la dirección correcta. ¡Esta victoria en el GP fue el mejor regalo de cumpleaños que pude hacerme! Hubo duras luchas en ambas series. Tony se mostró duro al final de la segunda serie. En ese momento comencé a cansarme y quería que la carrera terminara lo más rápido posible. Cuando pasé la salida y la meta vi que todavía faltaban 3 minutos. Entonces me di cuenta de que tendría que profundizar. Por suerte no pudo acercarse demasiado y aún quedaba algo de emoción al final. La pista no era precisamente fácil, pero intenté mantener la calma y vi algunos lugares donde podía adelantar. Mi objetivo era acercarme lo más posible a ciertos corredores para poder adelantarlos en esos lugares. Espero que este sea un punto de inflexión en mi temporada. Aunque los próximos GP no serán fáciles, ahora tengo más confianza y quiero seguir fuerte hasta el último GP”.
Clément Desalle, Rockstar Teka Suzuki (segundo, 3-3)
“No estoy realmente satisfecho porque estoy segundo y hoy quería ganar aquí. Pero aun así el viaje fue bien. Tampoco he tenido ninguna caída importante y mi hombro todavía se siente fuerte, lo que obviamente me hace feliz. En la primera serie cometí un error que lo pagaría caro. Tuve un bonito duelo con David y me divertí mucho. Sin embargo, en la segunda carrera cometí otro error en un momento crucial, cuando me vi obligado a salir afuera en una curva. Ken y Antonio fueron demasiado rápidos hoy. Ahora miro GP por GP y siempre quiero dar lo mejor de mí”.
David Philippaerts, equipo Yamaha Monster Energy MX (tercero, 2-5)
“En la primera serie tuve buenas sensaciones sobre la moto y también me gustó el circuito. Pero apenas había dormido los últimos cuatro días debido a un resfriado y eso empezó a pesarme mucho en la segunda serie. Fue difícil adelantar aquí porque sólo había una línea rápida, el resto del circuito estaba lleno de baches. También perdí mucho tiempo y energía cuando Nagl me retuvo. Pero subir al podio después de sentirme tan mal es, por supuesto, un impulso. Ahora voy a tomarme unos días de descanso en Bélgica antes de empezar a entrenar de cara a Letonia”.
Antonio Cairoli, Red Bull KTM Factory (cuarto, 6-2)
“Este no es exactamente uno de mis circuitos favoritos. Siempre lo he pasado mal aquí. En la primera manga tuve un mal comienzo y me encontré con Tanel Leok. Luego quedé último, pero pude volver al sexto lugar. Estaba satisfecho con mi velocidad, pero no con el sexto puesto, aunque aun así logré sumar muchos puntos. En la segunda serie casi tuve el tiro junto con Max, pero luego comencé a sufrir de brazos hinchados. De Dycker era muy rápido, pero al final de la serie casi lo alcanzo y solo me quedaba medio segundo. Por supuesto, algo así es maravilloso para el público. Por supuesto que me hubiera gustado ganar, pero eso no siempre es posible”.
Xavier Boog, Kawasaki Racing Team (quinto, 4-4)
“En la primera serie hice el hoyo por primera vez en mi carrera de GP. Fue una gran experiencia liderar algunas vueltas en un GP, a pesar de que estaba bajo una presión enorme. Cuando Desalle pasó a mi lado se me metió un trozo de barro en las gafas así que tuve que tirarlas a los diez minutos de serie. Después de eso se hizo difícil seguir a otro ciclista sin gafas. Cuando seguí la estela de los corredores duplicados, tuve que renunciar al puesto y conformarme con el cuarto puesto. En la segunda serie igualaría ese resultado pero piloté mejor. He vuelto a hacer una buena salida y he podido luchar delante durante muchas vueltas. Cuando compites contra tipos como Cairoli y Desalle, aprendes mucho. Mi confianza en mí mismo aumenta partido tras partido y espero estar pronto en el podio. Cada vez que estaba en cabeza sentí presión y estaba estresado. Pero la próxima vez puede que se sienta diferente porque ahora sé lo que es liderar el pelotón”.
Maximilian Nagl, Red Bull KTM Factory (sexto, 5-7)
“Decidí hacerlo lo mejor que pude porque este es el médico de cabecera de mi casa. Además, este también es uno de mis circuitos favoritos. El sábado sentí algo de dolor pero en general estuvo bien. Sin embargo, esta mañana he tenido que parar después de tres vueltas en el calentamiento por el dolor. Antes del partido me pusieron una inyección de analgésico y eso me ayudó mucho. Tuve una salida bastante buena en la primera manga y luego quedé quinto. También terminaría quinto, lo que sin duda fue bueno para mí. En la segunda serie hice el hoyo, pero después de 10 minutos mi lesión empezó a doler. Recién este fin de semana descubrimos que tengo la espalda bloqueada debido a dos huesos de la espalda. Después de mi accidente en Francia, ahora vuelvo a Bélgica para que me ayude mi osteópata”.
Evgeny Bobryshev, CAS Honda (séptimo, 8-8)
“Fue un gran día y estoy muy contento con mis resultados porque los dos GP anteriores no me fueron bien. Después de Francia estuve en problemas durante un tiempo porque había perdido muchos puntos. Afortunadamente, las cosas van mucho mejor ahora. La pista estaba bastante bien, pero adelantar era complicado. Si realmente querías aprovecharlo al máximo, la probabilidad de una gran caída era alta. Había muchos baches y baches en el circuito que no lo hacían más fácil. ¡Cuando iba muy rápido mis piernas colgaban al lado de la bicicleta en las curvas! En la segunda serie quería pasar a Nagl, pero resultó que no fue posible. Sin embargo, en general estoy satisfecho”.
Steve Ramon, Rockstar Teka Suzuki (octavo, 7-9)
“Hoy hice lo mejor que pude. Ayer durante el entrenamiento me sentí bien en la mano, pero después de la carrera de clasificación empezó el dolor. Sabía que serían dos series difíciles y pilotar también lo era. Pude terminar ambas series, pero eso no fue algo bueno. Simplemente no es divertido tener que conducir de esta manera. Dosificar el acelerador fue simplemente difícil. Si no puedes montar como quieres, dar el 100% o incluso disfrutarlo, te quedas un poco estancado. "Sólo espero poder volver a la pista rápidamente. Esta semana tomaré un descanso y luego intentaré pasar los próximos dos GP lo mejor posible".
Davide Guarneri, LS Motors Honda (noveno, 11-6) "¡Que dia! Mi velocidad estuvo bien, pero no puedo estar satisfecho con el resultado final. Normalmente pienso que Teutschenthal es un buen circuito, pero desafortunadamente ese no ha sido el caso hoy. ¡A veces parecía más enduro! En la primera serie cometí demasiados errores, sobre todo al principio del partido. Además me paré en la segunda vuelta y después también me caí. Las vueltas que he podido hacer a toda velocidad no han sido ciertamente malas, pero dadas las circunstancias sólo he podido terminar en undécima posición. En la segunda serie mi comienzo fue menos bueno. Pude alcanzar a Philippaerts y peleé con él por el sexto puesto. Fue un gran duelo y ciertamente motivador, cada vez tengo más la sensación de que no debo ser inferior a la velocidad de los mejores pilotos de MX1”.
Tanel Leok, LS Motors Honda (décimo, 10-12)
“Me quedo con un regusto amargo por este GP y el 10º puesto que conseguí aquí. Sobre todo porque la conducción ha ido bien y porque ya estoy completamente sano. La primera serie empezó mal: después de un contacto con Cairoli, mi pedal de freno se dobló hasta tal punto que tuve que hacer algunos "trabajos de mantenimiento" antes de poder continuar. ¡Incluso después de eso todavía no estaba completamente recto! ¡En la segunda curva de la segunda manga volví a ganar! Philippaerts pasó por alto su pista, chocamos y luego alguien me chocó y me caí. Una vez más quedé último y tuve que empezar una carrera para alcanzarlo. Mi velocidad era buena y pude remontar bastante rápido, pero me caí cuando comencé el ataque a Swanepoel. Me tomó un tiempo escaparme y, para ser honesto, ni siquiera sabía mi posición cuando crucé la línea de meta. ¡Ojalá tenga mejor suerte en Letonia!”
Gareth Swaenepoel, CAS Honda (undécimo, 13-10)
“Tengo un buen presentimiento después de hoy, ha ido mejorando cada vez más en las últimas semanas. También monté bien en Lyng el fin de semana pasado. El sábado me clasifiqué décimo y estoy contento porque pude mantenerme cerca del grupo de cabeza. El balance de hoy también es positivo. Siempre tuve buenos comienzos. En la primera serie fui décimo hasta que me caí brevemente y luego logré terminar decimotercero. La segunda serie fue dura porque el circuito estaba maltratado. Mis sensaciones no fueron buenas durante las primeras vueltas, pero después pude hacer algunas buenas vueltas y finalmente terminé décimo. Espero que el GP de Letonia me aporte más. El circuito es arenoso y suelto y tengo muchas ganas de hacerlo”.
Jimmy Albertson, Martin Honda (duodécimo, 15-13)
“No esperaba mucho de este fin de semana. Últimamente no he estado entrenando ni montando mucho porque necesitaba dejar que mi cuerpo se curara. Hice mi propia carrera cada vez hoy y terminé decimoquinto y decimotercero, lo cual estoy contento. Recuerdo que en el primer GP de Bulgaria estaba completamente en forma y con muchas ganas de impaciencia y eso resultó mucho peor. Fue un buen fin de semana y estoy feliz de terminar una serie, algo que no había sucedido desde Portugal. Fue bueno regresar y ahora tengo una base para el próximo fin de semana”.
Rui Gonçalves, Red Bull KTM Factory (decimotercero, 18-11)
“Tuve un mal comienzo en la primera serie, pero estoy satisfecho con la segunda serie. Empecé bastante bien y pude seguir bien desde el principio. Mis tiempos de vuelta también fueron mucho más consistentes porque estaba en un buen grupo. Creo que ahora puedo competir con los mejores jugadores. Espero poder cambiar las cosas en la segunda mitad de la temporada”.
Dean Ferris, Martin Honda (decimosexto, 22-14)
“No me clasifiqué muy bien, así que empezar no fue tan fácil. Para la primera serie cambié las relaciones de la caja de cambios. Pero aparentemente fallé allí y la moto fue más difícil de manejar. Tuve que luchar por el decimonoveno puesto, cuando fácilmente podría haber estado entre los 15 primeros. Para la segunda temporada volvimos a la configuración original. Pude abrirme camino hasta el decimocuarto puesto, con el que puedo estar satisfecho. Todo era nuevo para mí este fin de semana: el calendario de carreras, la moto… Pero el equipo fue de gran ayuda. Para un primer GP, el decimocuarto puesto no estaba mal”.
Crédito de las fotos: CDS, Ray Archer, Massimo Zanzani, S. Guttierez
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