Comentarios de MX2 después de Glen Helen
Positivo o negativo, todos tenían algo que decir después del USGP en Glen Helen. ¿Qué pensaron los tenores de MX2 de su GP?
Marvin Musquin, Red Bull KTM (1-1, ganador del GP):
“Fue fantástico venir a Estados Unidos. Siempre estuve a la cabeza en ambas series. Pude mantenerme concentrado en mis líneas y cuidar mi conducción al mismo tiempo. He pilotado rápido y fluido y he demostrado que mi KTM es extremadamente fuerte en las salidas”.
Zach Osbourne, Bike It Cosworth Yamaha (4-2, 2e en general):
“Estar aquí en el escenario es una sensación increíblemente buena. En el período previo a este GP pasé muy poco tiempo en California, así que me habría venido bien el entrenamiento extra del sábado, pero al final todo salió bien. Claramente he vuelto a la pista y puedo correr con esos muchachos al frente. Es difícil competir contra Marvin cuando estás detrás de alguien tan difícil de adelantar como Shaun. Si Marvin tiene una ventaja de diez segundos después de sólo dos vueltas, sabes que será extremadamente difícil salvar esa distancia. Vi a los aficionados enloquecer por mí al lado del circuito y fue una experiencia especial”.
Steven Frossard, Monster Energy CLS Kawasaki (2-4, 3e en general):
“Durante la carrera de clasificación del sábado me disloqué el pulgar cuando me caí en un duelo con Anstie. Sabía que iba a ser difícil correr dos veces durante 40 minutos en este circuito con esos descensos largos y rápidos. Durante el calentamiento sentí dolor, pero en la primera manga fue mucho mejor. Tuve una buena salida y encontré un buen ritmo cuando estaba detrás de Musquin. Sin embargo, un pequeño error me costó tres segundos, así que me concentré en mantener a Roczen detrás de mí. En la segunda serie no tuve un buen comienzo. Fue difícil adelantar pero logré llegar al tercer puesto cuando apareció la bandera roja y se detuvo la carrera. Lamentablemente, la clasificación de la serie se basó en la de la penúltima ronda. Eso me costó el segundo puesto en el GP. Fue una pista genial y divertida de conducir. Pero aun así estoy un poco frustrado porque podría haber sido mejor. Ya estoy deseando que llegue Saint-Jean D'Angely el próximo fin de semana. Ese es un circuito que me gusta mucho”.
Ken Roczen, Teka Suzuki Europa (3-5, 4e en general):
“No sé por qué tengo tan poca suerte, ¡pero tiene que parar! En la primera serie tuve un muy buen comienzo pero luego tuve ese pequeño problema con Jeffrey. Durante el resto de la serie hice lo mejor que pude. En la segunda manga volvió a pasar: Anstie se estrelló justo delante de mí y no podía moverme. Sin embargo, no agacharé la cabeza. El circuito era completamente diferente a lo que estamos acostumbrados y fue divertido conducir aquí. El equipo hizo un buen trabajo y ahora nos vamos a Francia”.
Shaun Simpson, Red Bull KTM (9-3, 5e en general):
“Conducir aquí fue muy diferente. Hacía calor, el circuito era muy rápido y los largos barrancos en el campo de salida dificultaban hacer una buena salida aquí. Ya me sentí cansado después de los primeros quince minutos de la primera serie. En la segunda serie fue mejor y también tuve mejor ritmo”.
Jeremy Van Horebeek, Monster Energy CLS Kawasaki (5-8, 6e en general):
“El sábado fue un día fantástico. Fui el segundo más rápido durante todo el día y tuve la mejor clasificación de mi vida. Mi primera salida de hoy no fue tan buena. Me llevó veinte minutos coger un buen ritmo. Pero una vez que llegué allí pude conducir del puesto 12 al quinto con buenos tiempos de vuelta. Obviamente eso nos dio confianza para la segunda serie. Sin embargo, en la segunda curva las cosas salieron mal y tuve que rodearla. Luché hasta llegar al sexto lugar, luego cometí un error y perdí algunas posiciones. Cuando volví al sexto lugar, la carrera se detuvo. Desafortunadamente, sólo estaba octavo en la vuelta anterior y esa vuelta se consideró la última. En las últimas semanas siempre he sido uno de los pilotos más rápidos, pero lamentablemente eso nunca se ha reflejado en mis resultados”.
Jake Nicholls, HM Plant Red Bull KTM Reino Unido (10-7, 7e en general)
“Estoy feliz de poder regresar a casa con un 10-6 en la serie. Pero lo más importante es que en ambas series vencí a los que estaban justo delante de mí en el Mundial. Así que fue bueno ponernos al día con algunos puntos. Me llevó un tiempo acostumbrarme a la velocidad de la pista, pero eso les pasa a todos los pilotos europeos. También me gustaría agradecer a KTM USA por proporcionarme una bicicleta para correr muy buena. Fue un buen viaje con resultados alentadores”.
Arnaud Tonus, Teka Suzuki Europa (7-11, 8e en general):
“En la primera moto tuve una muy mala salida. Todavía no sé qué pasó allí porque el segundo tampoco fue muy bueno. Así que ese es claramente un aspecto en el que debemos trabajar y mejorar. Hice todo lo posible en la primera vuelta de la primera moto y quedé aproximadamente decimotercero. Luego seguí adelante y finalmente terminé séptimo. Fue una carrera bastante buena y mi ritmo también estuvo bien. Yo era simplemente regular. En la tercera vuelta de la segunda manga me caí fuerte y luego tuve que trabajar duro nuevamente para estar entre los once primeros. Entonces se mostró la bandera roja. Estoy decepcionado con esa caída y con mis salidas porque sé que puedo hacerlo mucho mejor. Disfruté el circuito. Mañana vuelo a casa. Tenemos una casa cerca de Burdeos y voy a descansar allí unos días antes de ir a St. Jean”.
Gautier Paulin, equipo Yamaha Monster Energy MX (11-9, 10e en general):
“Hoy no ha sido precisamente fácil. Tuve una mala salida en la primera moto y Herlings se estrelló justo delante de mí en la primera cuesta. Como resultado, perdí muchas posiciones y como este circuito es muy rápido, volver a estar delante no fue fácil. Mi velocidad todavía no es la que debería ser. Acabé siendo undécimo pero rodé nervioso y tenso. En la segunda carrera hice una buena salida pero me caí al perder el control de la rueda delantera en la parte resbaladiza de una bajada. También me sentí un poco enfermo hoy. Este fue simplemente un mal fin de semana para mí. Tengo que esperar más de mi médico de cabecera”.
Jeffrey Herlings (8-DNF, 14e en general):
“Este circuito marcó una gran diferencia y fue mucho más rápido de lo que estamos acostumbrados en Europa. Realmente no tuve mucha suerte con eso, pero aún así pensé que fue una experiencia genial”.
Harri Kullas, equipo Yamaha Monster Energy Gariboldi MX (DNF-10, 15e en general):
“Tuve un muy buen comienzo en la primera serie. Fui cuarto y después de la segunda curva incluso segundo. Sin embargo, después de dos vueltas tuve un problema con el motor y la serie ya había terminado. Sólo mala suerte contra la que no puedes hacer nada. Cambiamos el bloqueo y luego volvimos a hacer todo lo posible en la segunda serie. En la segunda curva recuperé algunos lugares. Conduje bien hasta que el puente (el arco de Red Bull) cayó sobre mi cabeza. Tuve suerte de no sufrir nada y aún así terminé décimo. Glen Helen era una mezcla de todo y lo disfruté”.
Créditos fotográficos: Imágenes CDS
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