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Postal de Kenny Vandueren

Coincidencia o no, la racha de éxitos de KTM también continuó en el Campeonato de Europa de MX2. El piloto de DAM-KTM Kenny Vandueren (20) ganó la primera carrera del Campeonato de Europa en Cortelha, Portugal. Una victoria satisfactoria porque el nativo de Bering tuvo que regresar tras las lesiones de las últimas temporadas. Vandueren cuenta su historia para el micrófono de Motocrossmag.

Usted ya estaba muy valorado para el Campeonato de Europa, ¿acudió al primer partido como favorito?
Kenny Vandueren:
“No, por supuesto esperaba un buen resultado, pero no esperaba ganar inmediatamente en Portugal. Fui allí para rendir bien, con la intención de terminar entre los cinco primeros. La idea era simplemente hacer lo mejor que pudiera y ver dónde cae el barco”.

Kenny Van Dueren trabaja como conductor privado este año.

¿Quizás se atenuaron las expectativas porque no tuvo la mejor preparación debido a sus problemas de rodilla en Mantua?
Kenny Vandueren:
“No, en realidad no porque he tenido un gran invierno. En general no tengo expectativas demasiado altas porque por primera vez este invierno pude seguir entrenando bien y finalmente me quedé libre de lesiones. Esa pequeña lesión en Mantova en realidad fue solo Una basura. La culpa también la tuvieron mis rodilleras, que me quedaban un poco flojas. El problema con el refuerzo ya está resuelto. Para la rodilla tengo que seguir haciendo ejercicios de fortalecimiento para estabilizarla. Al final de la temporada tendré que operarme de todos modos... Pero puedo mantener esa lesión de rodilla bajo control, no me impedirá hacer una buena temporada”.

Has estado entrenando con Marnicq Bervoets estos últimos meses, ¿cómo fue?
Kenny Vandueren:
“Genial, Marnicq me ayudó muy bien. También entrené regularmente con Tanel Leok y Davide Guarneri. Empezamos a construir muy lentamente, pero todavía he trabajado duro en los últimos meses. Esto ahora está empezando a dar frutos”.

¿Cómo estuvo vuestro fin de semana en Cortelha?
Kenny Vandueren:
“Tuve buenas sensaciones en los entrenamientos libres porque ya era quinto en el primer entrenamiento libre. Luego terminé tercero en la preclasificación, lo que también me dio la confianza que necesitaba para la carrera de clasificación. Pude pasar del segundo lugar al liderato y construir una ventaja. Hacia el final tuve algunos problemas con la moto que me hicieron perder 2 segundos por vuelta y tuve que dejar pasar a Luke Hawkins, pero aun así terminé segundo. El sábado por la tarde mi padre trabajó durante mucho tiempo para restaurar el motor”.

Van Dueren ya había subido al podio en el Campeonato de Europa, pero Cortelha es su primera victoria absoluta.

¿Fue fácil tu primera victoria en la Eurocopa?
Kenny Vandueren:
“Yo no diría eso. El domingo terminé séptimo en la primera manga; Una vez que entré en mi ritmo, fue cada vez mejor. Pude avanzar bien y pasé de cuatro a tres y a mitad de carrera estaba en cabeza. Gané esa primera serie por delante de Samuel Zeni y Lars Oldekamp. En la segunda serie no volví a estar muy bien y tuve que empezar una recuperación. Me puse delante sistemáticamente hasta que al cabo de unas diez vueltas estuve en cabeza. Mi condición física fue sin duda el factor decisivo porque pude acelerar con calma mientras los demás se cansaban. El IRT esloveno empezó entonces a presionar, pero como era sexto en la primera carrera se le permitió adelantar. Me uní a él y dejé que él marcara el ritmo. Después, por supuesto, quedé muy satisfecho”.

Obviamente ves el Campeonato de Europa como un trampolín hacia los GP. ¿Qué debería pasar a continuación?
Kenny Vandueren:
“En primer lugar me gustaría confirmar el próximo fin de semana en Castelnau de Levis (Francia). Quiero demostrar que esto no fue sólo una casualidad…. ¡Por supuesto que no diría que no si pudiera conseguir un comodín para Valkenswaard! El año pasado también quería participar en el Mundial de MX2, pero no es tan obvio estar en la salida. Conseguir un permiso de salida es difícil y no queríamos unirnos a un equipo de GP. Además, no tenemos los recursos para eso. Ahora navegamos en nuestro propio recorrido con el apoyo de DAM Racing. De hecho, lo estoy tomando partido a partido. Al principio el plan era competir en el primer Campeonato de Europa para destacarme. Además me hubiera gustado montar el BC completo. Quién sabe, tal vez haya una plaza disponible en un equipo de GP donde tendrán que sustituir a su piloto”.

Mientras tanto, estás líder en el Campeonato de Europa, ¿entonces tienes que elegir entre el Campeonato de Europa completo o el Campeonato de Bélgica?
Kenny Vandueren:
"Eso es cierto. Me hubiera encantado hacer el BK MX2 completo, pero si tengo la oportunidad de luchar por el título europeo, entonces esa parece la elección más lógica. Los buenos resultados europeos atraen más la imaginación internacional que estar al frente en Bélgica”.

Durante el Starcross en Mantova, donde Van Dueren sufrió una leve lesión en la rodilla.

¡Gracias por la conversación y buena suerte!
Kenny Vandueren:
"No lo menciones. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a algunas personas y patrocinadores. Además de mis patrocinadores privados, estos son DT1, Wiseco, DAM-Racing, Acerbis, TMV, Moto-Master, Arai, BO-Motoroil y Oakley. Además, muchas gracias a mis padres, amigos, mi novia, Marnicq y todos los que me apoyan”.

Crédito de las fotos: CDS y Rolf Verhagen (inserto de postal)