Ken De Dycker vive detrás de su PC
¡Queridos seguidores y futuros seguidores de K9, amigos y enemigos!
¡Hubiera sido fantástico compartir mi felicidad de esta manera después de un fantástico GP de Holanda! Desgraciadamente... porque, como sabéis, las cosas en Valkenswaard fueron completamente diferentes. Como esta es mi primera columna desde el inicio de la temporada de GP, también me gustaría volver a los GP anteriores. ¡Solo porque hay que hacerlo! No, ahora en serio. Los tres Grandes Premios hasta ahora son en realidad todos contrarrestadoLo siento, es decepcionante, está en un bonito holandés. Todavía no ha habido partido y me fui a casa satisfecho. Valkenswaard, por supuesto, no. El viernes por la mañana de repente sufrí una infección en el brazo derecho sin ningún motivo. Quedé segundo en la clasificación, pero el domingo mi brazo me jugó una mala pasada. Intentas compensar eso con el otro brazo y eso sólo empeora las cosas. Desde la vuelta 1 en la primera manga me dolían los brazos, incluso me costaba sujetar la moto. Por lo tanto, la dirección no funcionó en absoluto y este año tampoco encontré mi camino en el Eurocircuit. En mi opinión fue demasiado fácil y ciertamente había muy pocas líneas. Fue un poco mejor el domingo, pero sólo había una cola para pasar... así que no pensé que fuera genial.
Mantua estuvo relativamente bien el domingo después de una desastrosa carrera de clasificación. Terminé cuarto en el GP, mientras que en la salida solo estaba 19º porque me caí dos veces el sábado. Bulgaria tampoco era lo que debería ser. Gracias a ello, ahora soy quinto en el Mundial y no puedo ni debo conformarme con eso. Mi objetivo es el título mundial, pero tal como van las cosas no puedo involucrarme en la pelea. A veces resulta extraño escuchar inmediatamente ciertos rumores, como ahora, cuando las cosas se ponen más difíciles. Mi manager Git incluso recibió una llamada telefónica: "¿Qué pasa con Ken y H*n*a?" Por supuesto que salió de la nada: “¡Um, entonces realmente sabes mucho más que nosotros!” Que mala historia. Mientras tanto, seguimos buscando soluciones para el motor con el equipo Yamaha Monster Energy Ricci MX. Aunque la solución para poner las cosas en orden simplemente no es fácil de encontrar. A veces he dicho en broma: “¡Entonces compraré una motocicleta en la tienda y nos conformaremos con ella!” El director de mi equipo, Ilario Ricci, es un apasionado de esto. Si es posible, incluso más que yo. Ese hombre daría un brazo y una pierna por tener todo listo. La suspensión Sölva ahora funciona bien, pero todavía no se tiene la sensación adecuada con el motor en su conjunto. También aprenderé más sobre cómo los Estados manejan la configuración de la YZ450F. ¡Estará bien, pero mejor hoy que mañana!
Tomaremos un rumbo diferente. ¡Pronto habrá gente con pañuelos listos en mi caravana! No, más bien como en Valkenswaard. En colaboración con mi patrocinador Starmeal, a los seguidores se les ofrecieron obsequios. Una buena acción. El campeonato belga en Beervelde también es siempre divertido. Este sábado está programada la primera carrera del Campeonato belga, o más bien de la MX Pro Series, en Beervelde y tengo muchas ganas de que llegue. El diseñador del campo, Alain Roels, siempre hace todo lo posible para que el campo resulte hermoso. Los periodistas a menudo me preguntan si he puesto mi mirada en ese título de la MX Pro Series esta temporada. Porque estuve cerca de eso varias veces. Por supuesto que quiero hacerlo bien, pero no me oirán decirles que simplemente seré campeón o que eso es lo único que importa. Lo miro partido a partido y por muy bonito que sea un título como éste, mi máxima prioridad sigue siendo el Mundial.
De todos modos, también es un gran reencuentro en Beervelde con los propietarios de la cantera de arena Meganck-Collewaert. Realmente son personas apasionadas por el motocross. A veces voy allí en verano con Dieselpriem. ¡No es que tenga ventaja de jugar en casa este fin de semana! Porque normalmente practicamos motos acuáticas en el abrevadero local. Aunque también hemos ido allí antes en pit bike. Hablando de pit bike, he incluido una foto de mi nuevo pit Monster arriba. No está mal ¿eh? Recientemente finalmente obtuve MX VS. Jugó ATV Reflex. Definitivamente recomendado para los pájaros de caza entre ustedes. Y lo que fue bastante curioso: incluso para un piloto de motocross profesional, los nuevos controles, donde mueves el manillar con una palanca y el otro mueve tu cuerpo, no son realmente fáciles. ¿O el juego es tan realista que ahora me resulta más difícil jugarlo en PlayStation? Jajaja. Lo que también me llamó la atención, aunque es un detalle, es que a veces el sonido del motor y la música no están del todo sincronizados. Bueno, ciertamente no es perturbador. Además, ahora tengo que volver a trabajar. Mi Gianni Mota ya está calentando y con la sucesión de partidos y viajes no hay mucho tiempo para jugar. Por cierto, escuché que Manuel (Priem) ahora también está compitiendo en MX Vs. ¡ATV ha hecho un depósito y me ganará mucho porque tengo mucho tiempo libre! Es bienvenido, siempre y cuando regrese pronto a la vida real. ¡Buena suerte Manuel!
Y a ti, ¡gracias por tu apoyo y por leer la columna hasta la última línea!
Hasta la vista,
Crédito de la foto: CDS, Massimo Zanzani, Keenomx
Tus reacciones